17089
3
Кто же такие настоящие байкеры, а кто безмозглые хрустики
На просторах Интернета не угасают баталии о взаимоотношениях автовладельцев с мотоциклистами. И те, и те приводят убедительные доводы в свою пользу, подкрепляя их случаями из жизни. Решила вставить свои 2 копейки. Водятелов у нас, понятное дело, тоже хватает, но хотелось бы разобраться с любителями двухколесной техники. Нельзя конечно однозначно сказать, что все мотоциклисты плохие или хорошие, но я для себя поделила их на 2 категории(хотя их конечно больше).
Зная, что многие не любят когда много букв, постараюсь не размазывать.
Зная, что многие не любят когда много букв, постараюсь не размазывать.
Байкеры - как правило законопослушные и адекватные люди в возрасте, с головой на плечах. Байк для них не средство передвижения, а что то гораздо большее. Ездят солидно, уважают себя и других участников движения. В большинстве соблюдают ПДД, не мечутся без нужды из ряда в ряд, двигаются примерно со скоростью потока. Организаторы и участники множества мотоклубов. Передвигаются чаще всего на чоперах, дорожных байках и классе Туризмо. Очень редко становятся участниками ДТП.
Хрусты - главная задача попасть из пункта А в пункт Б за кротчайшее время. Любят ставить всевозможные рекорды скорости и бесшабашного вождения, с дальнейшим выкладыванием в интернет, в надежде утешить свое больное самолюбие. . Агрессивны - разбить Ваше зеркало, фару или окно им ничего не стоит. Требуют уважения к себе при наплевательском отношении к другим.
- ПДД?! - не, не слышал.
- номерные знаки? - нах надо
- в населенных пунктах скорость не более 60 (даже для мото)! - Пффф
- движение между рядов запрещено! - Чего?
- поворотники? - некогда
-а Вы знали, что на дороге Вы не самый главный? - как ЭТО???!
И еще, Вы постоянно требуете, что бы водители глаз не спускали с боковых зеркал заднего вида. Поймите, вечные торопыги, нельзя Вас увидеть в зеркале, если Вас там секунду назад еще не было! И уж если здоровые машины попадают в "слепую зону", то уж про мотоциклы и говорить нечего.
И прежде чем требовать соблюдения ПДД от других, начните с себя.
Извиняюсь за ошибки, если они есть. Удачи на дорогах и берегите себя.
- ПДД?! - не, не слышал.
- номерные знаки? - нах надо
- в населенных пунктах скорость не более 60 (даже для мото)! - Пффф
- движение между рядов запрещено! - Чего?
- поворотники? - некогда
-а Вы знали, что на дороге Вы не самый главный? - как ЭТО???!
И еще, Вы постоянно требуете, что бы водители глаз не спускали с боковых зеркал заднего вида. Поймите, вечные торопыги, нельзя Вас увидеть в зеркале, если Вас там секунду назад еще не было! И уж если здоровые машины попадают в "слепую зону", то уж про мотоциклы и говорить нечего.
И прежде чем требовать соблюдения ПДД от других, начните с себя.
Извиняюсь за ошибки, если они есть. Удачи на дорогах и берегите себя.
Ссылки по теме:
- Дядь, дай бибикнуть ! или добрый байкер
- Человек построил из машины мотоцикл, чтобы выжить в пустыне
- Подборка ДТП и Аварий Май 2014 #44
- BMW в стиле Art Deco
- Подборка ДТП и Аварий Май 2014 #45
Речь в письме идет про одну полосу, а не про виляние промеж двух полос.
Ширина полосы 3,5 м.
Ширина автомобиля по зеркалам около 2 м.
Остается 1,5. Автомобиль движется по центру полосы. Делим 1,5 м пополам.
Остаётся 75 см. Ширина мотоцикла в среднем 75 см.
Вопрос знатокам: "где безопасный боковой интервал?"
Не спортбайкеры, а именно хрусты - я их и на чоперах встречал.
P. S. На 2 колеса на нынешних дорогах в жизни не сяду.
Если полоса будет 5м, тоже низзя?
Что ж водятлы на 3ех полосной дороге в час пик устраивают 5-6 полосную магистраль?
Если полоса ширкая - пожалуста. Толко, если едите быстрее потока, помните: водитель, которого вы опережаете, имеет право перемещаться в пределах полосы и пропускать вас не обязан.
А про "увеличение количества полос" в пробке: там скорость 5 км/час, автомобили стоят ровненько друг за другом и никто, кроме двухколесников, никого обогнать не вытается.
Когда все забудут слово "междурядье" станет спокойнее и безопаснее.
Давайте жить дружно!!!:)
« Вас ,ребята ,слишком много развелось,
И от вас не деться никуда.
Ощущений острых хочется небось
И я в этом помогу всегда»
Я к тому, что есть куча адекватного народу на стрит-байках и есть куча отморозков на чоптерах.
Девонька, все тоже самое можно сказать про автолюбителей. И основная беда - культура на дороге. Если культуры на дороге нет, то доже самые дисциплинированные будут попадать в ДТП.
Ключевое.
Езжу не сломя голову, всегда фулл экип (только в +30 без куртки),даже в междурядье часто стараюсь вилять из полосы в полосу без аварийки,часто пользуясь поворотниками, номера есть. Про междурядье промолчу,уже надоело по 100 раз письменный ответ гибдд выкладывать,все равно завтра скажут-вам запрещено меж рядов ездить..
Так вот,если мне не нравится эта ёлка-чеппер-голда и не нравится деревенский мот с круглой фарой,а нравится современный мот в пластике,чтож я теперь хруст и мне под камаз обязательно нужно?
Нельзя всех под одну гребенку списывать
На счет междурядья. Года 3 назад во франции пытались запертить езду в междурядье. А те в ответ взяли и устроили флешь-моб, парализовав на день все движение в стране!
Сам езжу и на машине и на чоппере. Не парюсь и на моте стоять в пробке, если совсем глухо. Рычать и попердывать не буду, даже, если специально зажимают и не пропускают.
Кстати, езда в "междурядье" прямого запрета не имеет, а согласно официального ответа МВД по этому вопросу еще и абсолютно не запрещена! Можно найти в интернете. Главное - ездить с головой и не борзеть! Тогда и конфликтов не будет.
Более того, напомю, что мотоциклист, как правила выше легковушки (как минимум шлем). И заметен в полосе даже лучше, чем скажем матиз (ИМХО).
Мотоциклист выше? А если я перед автобусом стою или перед джипом? Плюс некоторые все равно пытаются занять место, думая, что смогу встать между полос, при этом встают между полос сами и начинают психовать, когда понимают, что деваться мне из своего места все равно некуда.
Я вот недавно чуть моцик не задавил. Ехал в пробке. Сзади слева звук перегазовки. Ну решил дать дорогу. ДДД знаете ли. Собираюсь в пределах своей полосы принять правее... и краем глаза вижу второй моцик несущийся с права. К счастью разошлись.
Потом, ехать не всегда значит нестись - если я еду чуть быстрее едва ползущего потока, то проблем вообще не вижу, т.к. всегда смогу оттормозиться.
В ПДД также прописана безопасная дистанция между транспортными средствами - что-то около метра, и нарушать ее, объезжая ямки - создавать опасность движению. Так что, сбей вы мотоциклиста тогда, объезжая ямку, вас могли бы привлечь.
Мотоциклист, несущийся между полос с большой скоростью, неправ, но пробки или тянучка - другое дело.
"Иду на ВЫ", так говорил князь Святослав своим врагам.
поправлю, настоящие байкеры - если брать в пример американских (откуда все это и пошло) презирают закон, точнее у них свои законы
смотреть в зеркало надо хотя бы при перестроении, и если у вас плохо настроено зеркало и большая слепая зона - поворачивайте голову при повороте!