17125
28
Музей авиации ПВО (Саваслейка)
Чудом удалось сохранить эти машины. Музей несколько раз пытались выкупить, но руководство авиабазы, даже в «чумовые 90тые», сохранило все экспонаты.
Чудом удалось сохранить эти машины. Музей несколько раз пытались выкупить, но руководство авиабазы, даже в «чумовые 90тые», сохранило все экспонаты.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- История самолета-невидимки, который чуть не изменил ход Второй мировой
- Вертолёт В-12 и самолет Ту-144 в музее ВВС
- Сгоревший музей Ленина
- Размещение Ту-22М3 в Крыму - тяжелейший удар Путина по системе ЕвроПРО
- Музей Mercedes-Benz в Штутгарте
Новости партнёров
реклама
А насчёт восстановить заправить полетать. Тут все оппоненты и правы и не правы. Восстановить этих красавцев возможно, даже возможно и модернизировать. Но. При этом будут такие затраты что это очень и очень не рентабельно. Это не этажерка которую можно собрать в сарае. При восстановлении таких машин потребуется место и оборудование на производственном или ремонтном предприятии.
есть толь МИГ, за него и держись
и за рычаг, что зовут катопультою
именно он, гарантирует жизнь...
А в небо-это уже вряд ли, восстанавливать наверняка дороже, чем учебный купить, а в качестве по ттх не пройдут. Кэп я)
Но всегда удивляло, почему не делают для техники навесы, дешевый навес может значительно увеличить срок эксплуатации и снизить затраты на поддержание техники?
Были в союзе аэродромы с "капонирмами", но там была задача защитить технику от налетов.
Странно.