7374
14
Давайте поговорим про первый типа автомобиль (ровер), который, по заявлениям НАСА, использовался в экспедиции астронавтов Аполлон-15 (Дэвид Скотт, Альфред Уорден, Джеймс Ирвин), Аполлон-16 и Аполлон-17 на Луну для поездок по лунной поверхности.
На фото в заголовке - Дэвид Скотт на лунном автомобиле (фото сделал Ирвин). Диски колес автомобиля имеют вертикальную полосу через диаметр диска. Флаг США на заднем щитке не просматривается. Переднее колесо не оставило следов на лунном грунте - хотя на реголите прекрасно видны следы от башмаков скафандров (то есть ровер ниоткуда не приехал, его поставили на съемочную площадку подъемным краном).
А вот сам Джеймс Ирвин у «Лунного Ровера» на Луне. Щитки имеют коричневый цвет, а на переднюю часть щитка нанесен флаг США (потом куда-то исчезнувший), вокруг на реголите в изобилии накатаны типа следы от колёс:
А вот сам Джеймс Ирвин у «Лунного Ровера» на Луне. Щитки имеют коричневый цвет, а на переднюю часть щитка нанесен флаг США (потом куда-то исчезнувший), вокруг на реголите в изобилии накатаны типа следы от колёс:
×
Но у нас есть еще одна веселая картинка - «Лунный Ровер» № 1 на заводе корпорации Boeing в Кенте, штат Вашингтон, перед самой отправкой в Космический центр имени Кеннеди:
Обращают на себя внимание явные отличия от того аппарата, что якобы ездил по Луне - у него щитки колес белые, другая зонтичная антенна, нет полосок на дисках колес и так далее. Ну ладно, антенну могли заменить в последний момент на более эффективную, но кому могло понадобиться перекрашивать щитки колес на готовом аппарате? Зачем? Зачем понадобилось рисовать полосы на дисках колес?
Но самая интересная часть истории с лунным ровером - это вопрос о том, как его, собственно, смогли привезти на Луну. В какое место лунника Аполлон его смогли засунуть и откуда взяли резерв массы - ведь ровер, мягко говоря, нелегкий, а на спускаемом аппарате на счету буквально каждый килограмм?
Ну ладно - колесики и сиденья для компактности они якобы сложили:
Но самая интересная часть истории с лунным ровером - это вопрос о том, как его, собственно, смогли привезти на Луну. В какое место лунника Аполлон его смогли засунуть и откуда взяли резерв массы - ведь ровер, мягко говоря, нелегкий, а на спускаемом аппарате на счету буквально каждый килограмм?
Ну ладно - колесики и сиденья для компактности они якобы сложили:
Хотя компактность такой консрукции все равно вызывает сомнения. Вот и инженеры в шоке - пытаются пригородить как-то этот ровер к спускаемому модулю, и нифига не выходит:
Вот здесь особенно очевидно, что эта хрень, примотанная кое-как веревочками, не хочет вставать на место:
Но самое главное вот что: лунный модуль и орбитальный модуль вписываются в общий аэродинамический обтекатель ракеты-носителя, имеющий цилиндрическую и коническую форму. Поэтому прикручивать к модулю ровер плоской платформой наружу - выглядит явной глупостью и бесполезным расходованием объема обтекателя.
Кстати, я так нигде и не смог найти ни фотографии лунного модуля с закрепленным ровером, ни хотя бы схематического чертежа - где, в каком месте ЛМ они его крепили. Нашлась лишь вот такая фотография:
Прекрасно видно, что на этом фото на самом деле ничего не видно - кроме сложенных внутрь домиком колес да веревок, которыми ровер привязан к какой-то раме.
Ну и вот такой примитивный рисунок:
Ну и вот такой примитивный рисунок:
Который тоже не дает представления о месте крепления, поскольку лунный модуль без ровера выглядит вот так:
На нем как-то не просматривается свободное место для крепления ровера - не забываем, что всё должно вписаться в обтекатель ракеты, да еще и центровку спускаемого аппарата сбить нельзя.
Откуда взялся резерв массы - это еще более смешной вопрос, ведь все в курсе того факта, что американские инженеры ради экономии массы лунного модуля были вынуждены пойти на применение чрезвычайно опасной кислородной атмосферы (она позволяет обойтись давлением внутри лунной кабины в 1/4 от нормального атмосферного, соответственно стенки кабины сделаны из металла толщиной как жесть консервной банки).
Официальная масса лунного ровера - 211 кг. Вы правда думаете, что на лунном модуле был такой резерв массы?
PS. найдите на этом фото следы от колес ровера:
Откуда взялся резерв массы - это еще более смешной вопрос, ведь все в курсе того факта, что американские инженеры ради экономии массы лунного модуля были вынуждены пойти на применение чрезвычайно опасной кислородной атмосферы (она позволяет обойтись давлением внутри лунной кабины в 1/4 от нормального атмосферного, соответственно стенки кабины сделаны из металла толщиной как жесть консервной банки).
Официальная масса лунного ровера - 211 кг. Вы правда думаете, что на лунном модуле был такой резерв массы?
PS. найдите на этом фото следы от колес ровера:
Источник:
Ссылки по теме:
- Бонни и Клайд
- Самый высокий заброшенный мост в США
- Самый первый Макдональдс
- Автоюмор
- Сговор США с наркобаронами
- Вы сможете сейчас , положив руку на библию , поклясться в том , что вы были на луне ?
Нэйл молча дал "леща" телеведущему и покраснев выбежал из студии.
Выводы оставим , за читателем.
Там все ответы на все вопросы. А то достала всякая школота, которая по незнанию чтото пытается доказать.
Утро, Брежнев. Доклад: американцы слетали на Луну.
ответ:- слетатьии покрасить в красный цвет.
Картер-утро-доклад советы покрасили луну в красный цвет
- нарисовать белую полосу и написать- мальборо
Брежнев- написать сделано в Кишиневе!
картер- по лицензии фирмы филлипморрис.
на утро просыпается Картер- Луна красно-белая, надписи- Мальборо, сделано в Кишиневе,ипо лицензии ФиллипМоррис, и приписка-ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ СССР ПРЕДУПРЕЖДАЮТ- КУРЕНЬЕ ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО ЗДОРОВЬЯ!
ЗЫ: как же вы ****али сраные умники, не читавшие ничего но мнящие себя такими СПЕЦИАЛИСТАМИ !
ЗЫЫ: посасывайте ХУЙ сами дружно с такими же защитниками пиндосии.
Так он в рассказе о полете на Луну шутил, что если кто хочет заиметь подержанное авто ценой в 1,5 (по памяти) млн долл, то welcom, мы такой как раз бросили за ненадобностью на Луне :-))))
Так что уважаемый ТС может слетать туда сам и убедиться лично что был не прав, плюс забрать приз.:)
**Просто дёшево...** в эру капитализма, когда людей интересует прибыль и экономия, это весомый аргумент
**Да и сама космонавтика разве даёт сколь нибудь значимые преимущества** ты даже и представить себе не можешь сколько космических разработок у тебя в повседневной жизни! гуглить типа "Космические технологии в быту"
**Есть страны, которые вобще этим не особо то заморачиваются.** причем к этой картинке др страны и жизнь в них?
**И чем это первый робот на Луне круче первого на Луне человека** тем что он исследовал возможность пребывания там человека
**что хватило ума остановиться и не потратить деньги впустую.** и сам же себе противоречишь **Как купить праворукую японку 90г выпуска**
"сколько космических разработок у тебя в повседневной жизни!"
Правда чтоле... ? ) А без космоса их не было бы? Японцы не имели своей космической программы, однако...
Борис Черток когда то сказал "К сожалению космонавтика не внесла сколь нибудь значимое влияние на развитие цивилизации в целом."
Даже отсутствие на планете нефти врят ли бы остановило прогресс... что уж говорить о космосе.
"ем что он исследовал возможность пребывания там человека"
А без этого никак? ))) Сложность не в прибывании на Луне. Сложность довезти туда человека и забрать, не повредив ))).
"и сам же себе противоречишь "
Отнюдь... В лунную программу СССР было вложено в четыре раза меньше денег. Отсюда и меньший выхлоп...
Одно дело экономить на разработках. Другое - на обкатанных технологиях.
А собственно в чём определяется критерий победы? )) Да собственно в чём противостояние?
Это не США развалился...
Это не мы продаём всему миру бытовые товары на основе космических технологий.
Это не наш марсоход ползает по красной планете.
И спонсором запуска этого марсохода является не наша российская корпорация.
О чём речь?!
Да и первенство в космической гонке того времени было исключительно политическим. Старты кораблей проводились иной раз с разрывом меньше месяца. А для таких технологий это ничто. Учитывая разность технических концепций и мы и американцы совершали один и тот же подвиг. И у них тоже достаточно примеров первенства.
то высмеиваешь дешевизну праворукой японки, то прыгаешь за низкими ценами китая...
тяжело общаться с нелогичными людьми.
**И у них тоже достаточно примеров первенства.**Это не США развалился...**.... тема "КОСМОС" !!!, а не благополучие и разработки др стран, картинка о космических державах США и СССР и о том что СССР лидировало в космической гонке в большинстве начинаниях!
Зачем исследовать космос..... Любопытство - извечная потребность и движущая сила человечества, в том числе и при исследовании космоса! А начиная удовлетворять любопытство, начинают конкурировать - кто больше узнал, вот и начинается гонка!
погугли "Зачем исследовать космос? Письмо директора NASA монахине."
Потому, что подобная технология устарела и не интересна японцам. Сами япы производят инжектора. Они более технологичны и перспективны.
Так же как янки используют наши древние Союзы как такси на орбиту. А сами занимаются более продвинутыми и амбициозными проектами. И кто тут выигрывает?
Если картинка о космических державах, то при чём тогда инфа про использование наших Союзов на этой картинке? В бытность СССР янки сами на орбиту летали.
"что СССР лидировало в космической гонке в большинстве начинаниях!"
Каких начинаниях? Женщина в космосе? И как это отражается на технологиях? Для неё корабль принципиально другой построили? А то что америкосы впервые осуществили стыковку космических кораблей... так... херня полная да?
Даже наши признали что момент появления Аполлона , перечеркнул все советские достижения...
"Еще в 1962 году корабль Mariner 2 достиг Венеры и впервые передал на Землю подробную информацию о ней. Это была первая планета, которую удалось "рассмотреть" с близкого расстояния. Аналогично Mariner 4 первым исследовал Марс в 1965 году, а Mariner 10 в 1974 - Меркурий, осуществив во время полета в первый раз гравитационный маневр. В 1973 году Pioneer 10 первым побывал у Юпитера, передав его фотографии на Землю, в 1979 Pioneer 11 так же у Сатурна, в 1986 Voyager 2 - у Урана, в 1989 он же - у Нептуна. Раньше, в 1966 году Gemini 8 и Agena осуществили первую стыковку космических кораблей. "
Что это...пустой звук по вашему?
"Зачем исследовать космос..... "
Вопрос не зачем, а как?
Это и есть камень преткновения. Зачем посылать человека туда, где может справиться робот? Который и дешевле и быстрее доберётся. Множество учёных до сих пор не видят смысла присутствия человека в космосе. Многие вещи можно наблюдать с Земли. А лететь куда то дальше Марса... дорого и попросту не на чем. Сейчас даже повторить полёт на Луну нереально. Да и о каком соперничестве можно говорить, если подобные проекты возможны только в сотрудничестве. Даже нынешнюю МКС построили скрепя зубами и сообща. В одиночку никто такого не построит сейчас.
https://www.youtube.com/results?search_query=lunar rover deployment&sm=3https://www.youtube.com/results?search_query=lunar rover deployment&sm=3
Да, и ровер вдвоем легко носили на руках - на Луне его вес меньше 30кг.
Да, и три уголковых отражателя для измерения лазером расстояния до Луны...
Американцы совершили великий подвиг. Причём подвиг не для американцев, капиталистов или астронавтов. А подвиг для всего человечества. Как Гагарин был подвигом Землян и ему радовались во всех уголках. Но во всех уголках находятся тупые уроды, которые всё начинают подвергать сомнению. И Гагарин не летал первым и американцы всё сняли в студии. Успокойтесь уже.
Понимаешь, если подвергается сомнению какое- то действие, значит это действие очень важное. А раз находятся люди, которые не верят, значит последствия были очень масштабны.
Что конкретно из этого поста Ты считаешь неправильным? Мне кажется, что Тебе просто было лень вникать, приводить какие- то доводы, аргументы. По мне, так пост весьма неплох. Я раньше не задумывался о габаритах и начальной массе.
Я сичтаю, что всё это ковыряние в носу дилетантов, которые не знают, но предполагают. Зайди на любой более менее серьёзный форум любителей космических исследований - там таких коншпирологов гоняют тряпками. Ибо привыкли они работать на простую публику. Как раньше говорили "широкую".
И конкрентно пример "моё любимое фото", тут уже говорили, да и я отмечу. Не обязательно должны быть видны какие то следы. Машину могли и на руках выставить на "фотосеессию" (причин почему на руках может быть сотня - не успели запитать схему отложили на потом а фотосники уже требовали, так было быстрее и проще, чем вначале залезать в "кабину", а потом вылезать и т д). Вплоть до того, что и "пыль" то лунная не везде лежит ровным слоем.
tinyurl.com/vnezemnoy-transport
Про первый отечественный марсоход М-71 тоже много интересного, в т.ч .и фото)