8936
30
Совсем недавно мы рассказывали вам о том, как проходила эстафета Олимпийского огня на Северном полюсе . Сегодня фотограф и путешественник под ником sergeydolya продолжает свой интересный рассказ о путешествии по Северному полюсу. Осторожно, под катом холодно ;)
С наступлением полярных сумерек добрались до Земли Франца-Иосифа, а на следующий день вошли в ледовое царство...
×
Кстати, корма ледокола не круглая, как может показаться, а с выемкой. Обычно, если корабль застревают, ледокол сдает назад, упирается кормой в нос и вытаскивает судно из ледяного плена:
Ходовая рубка. У капитана есть три помощника, у каждого вахта по 4 часа. В вахту входит старпом, исполняющий обязанности капитана в его отсутствии, штурман и рулевой матрос, который, собственно, и крутит штурвал. Штурман хоть и пользуется компьютерной навигацией, дублирует курс на печатных картах:
В этот момент перед ледоколом появился кит. К сожалению, хорошо сфотографировать его не удалось. Несмотря на осветленный кадр, вокруг была сплошная темень:
Через час погода окончательно испортилась и началась снежна буря. Поскольку снимать особо было нечего, решил сфотографировать снег в лучах прожектора:
Здесь хорошо видны аэродинамические особенности ходовой рубки: на капитанском мостике несмотря на погоду, почти нет ветра. По линиям снега видно, как он поднимается выше и огибает ее:
Лед тонкий и состоит из небольших кусков. До наступления ледяной корки мы шли в темноте (чтобы видеть сигналы других судов), но сейчас включили прожектора:
При движении ледокол не режет лед, как может показаться на первый взгляд, а именно колит. В процессе образуются трещины, по которым, раздвигая льдины и проходит судно:
Источник:
Ссылки по теме:
- Путешествие в Прагу
- Поездка из Москвы в Париж на поезде
- Город Канди и его священная реликвия буддизма
- Заброшенный центр лётной оперативно-тактической подготовки
- Путешествие к дамбе Гувера
Новости партнёров
реклама
однако, вот у этих ребят было лучше ))