25715
5
Вас тоже достали пробки? Виноваты, конечно же, городские власти, бездумно застраивающие города и пригороды, плохие дороги, нерадивые полицейские? Во многом так оно и есть. Но мы-то, конечно, ангелы, просто сильно обиженные на всех и вся! Кстати, помимо ПДД есть еще и совсем простые нормы приличия. Да и здравый смысл...
Перестроение без поворотника
Поворот и перестроения без включения «мигалки» стали нормой. Мелочь? Не скажите! Сколько поцарапанных бортов и «отстегнутых» бамперов всего лишь из-за того, что кто-то забыл, а может и не захотел включить указатель. Кроме того, невключенный поворотник подчас способствует пробкам. Как? Не было ли у вас случая, когда при выезде на главную дорогу вы терпеливо ждали, пока проедет автомобиль, имеющий преимущество, а он всего-навсего, не включив мигалку, свернул в сторону аккурат перед вами?! А за вами уже собрался хвост — начало пробки.
Поворот не оттуда
Поворот не из того ряда стал, похоже, для некоторых просто «делом чести». Интересно, что инспектора ДПС взирают на это, как правило, со скучающим равнодушием. Вы очень спешите? Можно понять. Но представьте на мгновение, что именно сейчас вам нужно ехать прямо, а перед вами кто-то оттормаживается, чтобы повернуть. За вами уже очередь. Хорошо, если все успели затормозить! Начинаются перестроения, поток хаотично замедляется. А уменьшению пробок это не способствует.
×
Выезд на занятый перекресток
Тоже типичная ситуация. Общее правило нынешней жизни: как близко ни встань к стоп-линии, с большой долей вероятности найдется тот, кто объедет и встанет спереди. Кстати, с точки зрения Правил это, строго говоря, — проезд на красный. Знаете, что за это бывает? Но я даже не об этом. Тот, кто вылез вперед, уедет. И слава богу! А вот остальным не стоит выезжать на перекресток, если хвост там стоит. Чтобы помочь нам, и придуманы светофоры, в которых видно, сколько секунд осталось до переключения. Не правда ли, удобно? Пользоваться ими или просто здравым смыслом куда проще, нежели прорываться через поперечный поток, который поехал на зеленый свет, но уперся в тех, кто не успел «рассосаться». Чем несговорчивей водители в этой ситуации, тем длиннее пробка. И ведь опять, кроме нас самих, никто не виноват...
Проезд на «оранжевый»
Термин «оранжевый свет светофора» (тлеющий зеленый или предстоящий красный) придуман много лет назад, и обсуждать его нет смысла. Сколько увечий той или иной степени тяжести и даже смертей случилось по вине самых ловких и смелых. Хорошо, если тронувшийся с поперечной дороги более терпелив и тоже не стартовал на «оранжевый». Стоит ли играть в такую рулетку?
Лихорадочные перестроения
Метания из ряда в ряд справедливо приравнивают к опасной езде. Вдумайтесь: никто не обязан учитывать ваши резкие маневры, как правило, совершаемые с грацией переевшего бегемота. Кончается это часто резким торможением перед невинным участником движения, аварией, и — правильно! — пробкой. Иногда такие перестроения сродни столь не любимым нами подставам. И еще: кратчайший путь между двумя точками — прямая. Зигзаги в городском потоке практически никогда не приводят к выигрышу на финише более чем на пару минут. Зато приводят к замедлению потока и как следствие усугублению пробок.
Словом, большинство мелких городских аварий, как видится, связаны именно с перечисленными, на первый взгляд неопасными и ставшими нормой нарушениями. Вам так не кажется?
Источник:
Ссылки по теме:
- Правила дорожного движения, нарушив которые можно попасть в тюрьму
- Штрафы и наказания за нарушение ПДД за рубежом
- Сообщение о нарушении ПДД это стукачество или нет?
- В новый кодекс с новыми штрафами
- Позор Петербурга: автохамы на тротуарах
Новости партнёров
реклама
На все это хочется сказать: "я выкидываю мусор в подъезд и мне насрать на всех, но в этом я не виноват, а виноваты соседи которые меня не пиз9ят!"
Так и с ГИБДД. Чем реже они наказывают, тем больше желание нарушить. Я за собой уже заметил это. Уважаю других участников движения. Но вот 3 примера:
1) Выезд на красный сигнал светофора на перекрестке перед включением пешеходного. Утром это просто необходимость, иначе проходимость потока будет очень низкая. Выезжающие на красный никому не мешают и ждут пока пешеходы пройдут, стоя посередине перекрестка.
2) Езда по обочине. Также огромный поток. Но мне направо, а есть всего одна полоса, которая стоит. И опять же я никому не мешаю.
3) Разворот через сплошную + трамвайные пути. Трамвай давно не ходит. А когда встречка останавливается пропустить пешеходов, появляется возможность развернуться никому не создавая помех. Иначе - ехать 2 км до круга и стоять в пробке.
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
где тут "оранжевый"
Оранжевый или краснеющий жёлтый - красный, который только включился(есть ещё зеленеющий жёлтый). Рассматривается "Вин Дизелями", приближающимися к перекрёстку на второй космической, как разрешающий сигнал. Зачастую заканчивается ситуацией "проскокун и резкий", когда один участник дтп проезжает на жёлтый/оранжевый, а другой резко стартует на жёлтый+красный/желтеющий красный/зеленеющий жёлтый.
Но у нас всё наоборот. Гайцы с дорог поисчезали, а штрафы теперь ещё и со скидкой платятся. Детский сад, блин.
Идет бабка поздно вечером по переулку, а навстречу ей наряд полиции. Она у них спрашивает:
- Ой, милки. Хорошо, что я вас встретила. Проводите меня. А то тут, что то мне кажется, опасно вечером одной ходить?
- Де не , бабка. Иди спокойно. Тут тихо. Было бы тут опасно, нас бы здесь не было!
Лично я, когда поворачиваю налево, а слева от меня поворачивает кто-то с полосы, с которой проезд только прямо, поворачиваю в правую полосу. При этом ещё ни одного ДТП не было - долбо"бы понимают что их не пускают и тупо ждут.
П.С. Лично знаю тех кто купил права - они знают ПДД , потому что ответственные и с мозгами, и также лично знаю тех, кто сам , сдал, и среди них есть олени, про которых я писал выше.