Немецкий тест-драйв Lada Granta

Наши автомобили хороши хотя бы тем, что на них ездить страшно на высокой скорости, с ними понимаешь, что это такое, и чем это грозит. Я год поездил на нашей классике, изучил с ней камасутру. Но зато начал разбираться в автомобиле, и по мелочи на дороге не буду вызывать мастера, а сам разберусь, во-вторых, у меня нет соблазна разгоняться, в-третьих, классика хороша для контраста, хотя бы для понимания того, что ты сел за руль автомобиля, который лучше в разы того, на котором раньше ездил.

На днях впервые проехал на новой гранте в качестве пассажира такси. По словам хозяина, это самая дешевая комплектация за 300 тыс. На вид понятно, что все дешево, но симпатичнее первого логана однозначно. И самое главное пока еще ничего не стучало и не дребезжало. Задал вопрос таксисту, каковы ощущения, как можно с логаном сравнить и почему не лога, ведь понятно, что надежнее? Ответ такой: да, гранты хватит максимум на два года, логан лучше (в чем, кроме надежности, я не понял) и надежнее, но и стоит уже далеко не 300. А значит экономически просто выгоднее. Обзор полное гамно. Вот если бы журналюга взял такие же бюджетные авто и сравнил, было бы нормально. Я после своей, тоже могу сказать, что гранта это какашка. Однако, в такси проехал и мне не было стремно, как в какой-нибудь 15 летней убитой в хлам тойоте, которые у нас бывают в такси. Т.е. все познается в отношении цена/качество.

Пусть сами попробуют что то подобное сделать...

Вы об одном забываете, когда хвалите за дешевизну ВАЗ - о том, что он у нас должен стоить МИНИМУМ в два раза дешевле.

Лады выбирают россияне со средним достатком у которых нет средств на покупку и обслуживание более качественных автомобилей,ганс наверно сравнивает нашу гранату с ауди так конечно она рядом по качеству не стоит.

Цена по нынешнему курсу неактуальна кстати

Ой, ой палегче! Распыхтелись. :)
Наши авто гавно, снести, лучше б.у. иномарку. Вижу как ваши б.у. и не б.у. переползают через Ж.Д. переезды. Вижу как шарахаетесь от каждой, кочки ямки, что даже пресловутое ESP ахеревает. Что подвеска дорога, а сыпется не хуже наших?
Подвеска у неё не настроена. Ты по нашим дорогам проедь не ползя и у твоего БМВ подвеска будет в полном расстройстве от увиденного. :)
Да и потом. "Ой какое маслицо лить в это чудо агрегат иностранного производства?" - "А это нашепомойка, дайте любого?" "Ай-яй плохой бензин загубил двигатель" - "Твою мать, бензин говно. Покашливает движок. Не тянет."
За возможность похренестического отношения к авто нужно чем-то расплачиваться.
Или с тобой в огонь и в воду, но и без особуго комфорту и на перине. Или комфортно, но не далее вот этой лужицы. :)
P.S. Имею ино и нашепомойку. Предпочитаю ездить в нашепомойке. За десять лет владения не разу не подвела. Не, были конечно поломки в дороге. Просто тарахтя и скрепя доезжала до магазина с авто запчастями, ремонтировалась на обочине и ехала дальше. Просто знаю, что прежде чем развалиться замучает громыханием, скрипом и стоном.
Да и потом. Занеш что твой драндулет не вот прям чё, вот и за 110 не вылазиеш, хотя он без особого усёра 130 глотает и с дороги не убегает. А физика она для всех авто одинакова. ;)
А у ино за четыре года владения запчастюли в подвеске третий раз менять надо. И это при том что её на грунт больно-то не вытаскивают. Да и желания не возникает, ну писец как подвеска под грунт не настроена. :) Гляди того башкой стекло двери расхерачиш. Масло через прокладку крышки теряло. Что-то иностранная резина расквасилась, от иностранного масла. Видимо на ВАЗе крышки ГБЦ ставят. :) А так в ней нууу очень комфортно. Комфортом удовлетворяюсь справа, в руле мне грохоту не хватает. Глохну. Бай-усь, сейчас что нибудь отвалится, а я и не услышу. :)