35282
7
Производство пассажирского Ил-96 было приостановлено в 2013 году. «Авиакомплекс Ильюшина» обещает провести глубокую модернизацию лайнера.В России восстановят производство лайнера Ил-96. Об этом сообщил журналистам генеральный конструктор компании «Авиакомплекс Ильюшина» Николай Таликов. По его словам, это будет глубокая модернизация лайнера.
Широкофюзеляжный советский авиалайнер ИЛ-96
Ил-96 был первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным самолетом. Лайнер выпускался серийно в Воронеже, производство было остановлено в 2013 году.
С 96-го года модифицированный вариант пассажирского Ил-96 — это самолет президента России. Надо ли восстанавливать производство Ил-96?
×
Салон экономического класса авиалайнера ИЛ-96
Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора: «В этом году мы 97% пассажирооборота выполняем на самолетах западного производства, что из категории экономической перешло в категорию национальной безопасности. Почему? По нескольким причинам. Во-первых, загублено наше гражданское самолетостроение полностью.
Кабина пилотов авиалайнера ИЛ-96
Дальше, если будут введены санкции на Boeing и Airbus, то мы с вами и 143 миллиона пассажиров пересядем на железные дороги и на автомобильные, а на 60% территории нашей страны, где нет ни железных, ни автомобильных дорог, наше население вынуждено будет пересесть на собачьи и оленьи упряжки, а это уже вопрос национальной безопасности. Потому что от Калининграда до Чукотки на собаках ехать очень и очень долго. Это шутка, но тем не менее до такой ситуации мы докатились.
Салон бизнес класса авиалайнера ИЛ-96
Первый, кто понял, что это перешло в разряд национальной безопасности, отсутствие собственных самолетов, понял президент Российской Федерации, уже он дал разобраться командам самолетов Ил-114, пока тишина со стороны самолетостроителей, как всегда. У нас чиновники молчат, пока им пинка не дадут. Теперь начался вопрос рассмотрения Ил-96».
ИЛ-96 авиакомпании Аэрофлот
Что представляет собой Ил-96? Объясняет заслуженный пилот России, член президентской комиссии по вопросам развития авиации общего назначения Юрий Сытник:
«Около 10 машин летало в Шереметьево. Летали по 55 тысяч часов, ни одной аварии, ни одной катастрофы. машина очень хорошая. Дело в том, что если двигатели сейчас другие поставить, чтобы топлива чуть поменьше ели, и нужно трапы сделать, как на Ил-86, специально выпускались, машина будет очень хороша. Ил-96 сейчас решили восстановить, потому что много выступлений было, с моей стороны тоже, и писали мы записку специально президенту. Не знаю, дошла ли она до него или нет. Но мы все старые летчики возмущались, почему такой прекрасный самолет не выпускается. Машина спокойно летает на Дальний Восток без посадки. Оттуда по 8−10 часов находится в воздухе. Перевозит по 300 пассажиров».
«Около 10 машин летало в Шереметьево. Летали по 55 тысяч часов, ни одной аварии, ни одной катастрофы. машина очень хорошая. Дело в том, что если двигатели сейчас другие поставить, чтобы топлива чуть поменьше ели, и нужно трапы сделать, как на Ил-86, специально выпускались, машина будет очень хороша. Ил-96 сейчас решили восстановить, потому что много выступлений было, с моей стороны тоже, и писали мы записку специально президенту. Не знаю, дошла ли она до него или нет. Но мы все старые летчики возмущались, почему такой прекрасный самолет не выпускается. Машина спокойно летает на Дальний Восток без посадки. Оттуда по 8−10 часов находится в воздухе. Перевозит по 300 пассажиров».
Источник:
Ссылки по теме:
- Великолепные цветные фотографии 1909 года
- Кабина известного самолета времен СССР
- Самолет для тех, кто хочет почувствовать себя шейхом
- Ту-114 и Як-40 в музее ВВС в Монино
- Внутри самолета Ил-76Т
Новости партнёров
реклама
Надо развивать отрасли в которых у нас что-то получается. В современном мире доход приносит люди, интеллект, и так далее. Надо делать то, что получается.
Про технологическую базу которой не было, вы на Эхе моцы(Москвы) расскажите там с вами сольются в экстазе, какие русские отсталые варвары. А самолеты нужны. и их будет нужно все больше и больше, потому что мир развивается, люди становятся мобильнее, количество авиаперевозок растет с каждым годом. И вступить в элитный клуб производителей самолетов, нашей стране не повредит.
Зачем учить, лечить в 5 лет выбросить на улицу пусть сдохнут, кто не сдохнет будет сильной жизнеспособной особью(использовать на нефтевышках или шахтах)
Наталья, пожалуйста не надо мне приводить демагогические приемов. Причем тут Эхо Москвы? Пока в СССР и в России не создано ни одного конкурентноспособного самолета. Думаете мне это не обидно? Что мне не хочется что бы ИЛ-96 был приличным самолетом? Хочется конечно, и очень обидно что это не так. Я вам уже повторял, в мире всего две авиастроительные компании, которые при всем их опыте, заказах, постоянно испытывают экономические проблемы. Многие авиастроительные компании разорились. Авиаперевозки очень сложный бизнес, даже в США в 2000-ые годы закрылось куча мелких авиакомпаний, несколько лет назад в мировой авиа отрасли случился кризис, количество перевозок не растет, а падает, закрываются длинные и сложные маршруты и так далее. Поэтому на данный момент дешевле купить самолеты, чем самим производить самолеты, а высвободившиеся деньги тратить на образование, медицину и науку.
читайте книги, и архивную инфу, а не новости на гос-тв.
вы же умеете анализировать информацию?
День первый - "фу гречка".
День второй - "фу гречка".
День третий - "О!! Гречка!!"
Если коту намазать жопу горчицей, то он будет орать, но и слижет всю горчицу.
ну а потом, оказалось, что там мест почти в 2 раза больше кресла шире и объем помещения больше. летит как танк, ни разу не тряхануло.
обратно летели боингом и поняли всю разницу
Что-то я ни одного восторженного отзыва ни от действующих линейных пилотов "иномарок", ни от руководства авиакомпаний по этому поводу пока не встретил...
http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/dvigatel_pd_14_budet_ispytan_na_letayushchey_laboratorii/http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/dvigatel_pd_14_budet_ispytan_na_letayushchey_laboratorii/
На Ил-96 ПД-18 могут ставиться - с большей тягой.