2195
1
Уважаемые Софишечники! Серьёзно озаботился проблемой покупки двухколёсного коня. Естественно полез курить форумы. Вы когда нибудь задумывались о том, что чувствует ваша мама или бабушка из которой вы решили сделать тру юзера? И что для бабушки слово "кликнуть два раза" означает в обед выглянуть в окно и дважды проорать ваше имя, в надежде на то, что вы мгновенно прибежите кушать супчик. Вот так и я почувствовал себя на велофорумах. Чёрт... да там одни психи. Причём как я подозреваю многие не выше среднего школьного возраста. В большинстве своём всё сводится к советам типа "- Куб херня, бери мериду - Мерида отстой! Бери Трек на нём сам Армстронг ездил! - Забудь про это говно. Оно не стоит этих денег. Бери Стингер, поддержи отечественного производителя! Дёшево и сердито! - Не слушай этих идиотов! Собирай сам!" Ну и т.д. Вобщем, в последнее время наблюдается тенденция. Найти дельный совет на специализированном форуме становится всё труднее и труднее. В связи с этим. Прошу реального совета. Что взять для покатушек в удовольствие.
Исходные данные:
- город, лёгкое бездорожье
- спокойное фитнесс-катание для удововольствия. Никаких попрыгушек;
- Вес тушки - 102 кг. (Да... да... перевалил за сотню. В связи с этим и озаботился); :(
- бюджет - до 50 тыр;
- территориально - Москва
И ещё один очень важный момент. Где покупать? Хороший сайт или хороший магазин. Спортмастер с девочками-манагерами не особо вдохновил. Кроме того, ни разу в жизни не покупал на ебее или на чайнасайтах. В идеале, это должна быть конкретная модель с конкретным оборудованием, которая есть в магазинах. Приехал - купил. Думаю не я один страдаю данной темой. Всем добра и заранее спасибо.
- город, лёгкое бездорожье
- спокойное фитнесс-катание для удововольствия. Никаких попрыгушек;
- Вес тушки - 102 кг. (Да... да... перевалил за сотню. В связи с этим и озаботился); :(
- бюджет - до 50 тыр;
- территориально - Москва
И ещё один очень важный момент. Где покупать? Хороший сайт или хороший магазин. Спортмастер с девочками-манагерами не особо вдохновил. Кроме того, ни разу в жизни не покупал на ебее или на чайнасайтах. В идеале, это должна быть конкретная модель с конкретным оборудованием, которая есть в магазинах. Приехал - купил. Думаю не я один страдаю данной темой. Всем добра и заранее спасибо.
Ссылки по теме:
- Не ударжался
- Помощник велосипедистам из Норвегии (5 фото)
- Всё новое - хорошо забытое старое?
- Классификация велосипедов
- Велосипедная прогулка по окрестностям Можайска
Новости партнёров
реклама
Так что, вначале стоит определиться, как именно собираешься кататься. Просто по парку голубей гонять, или 30-40 км за 1.5 часа. Или тропинки в лесу или парке.
Правильно выбрать размер рамы. Больше, чем надо тоже не стоит. Но и маленькая рама - зло.
Все остальное - дело наживное.
Те требования что ты предъявляешь к велосипеду - это самые распространённые ! Поверь ,всё изменится , когда начнёшь сам кататься.
1.Не покупать дешёвый велосипед (ашанбайк) ибо качество и надёжность деталей напрочь отобьёт желание кататься.
2.Рама ! Рама должна быть именно твоей ростовки !" Или чуть больше! ЭТО ОЧЕНЬ важно !
3. Всё остальное - ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМО ! То есть : купивши вел с зубастыми покрышками , их можно легко поменять на более городские(слики), легче крутить , выше скорость , лучше накат... Так же можно поменять всё что угодно !
Смех сквозь слёзы , где то попадался комментарий , о том что седло должно быть мягким. Ну да , а как же ! Всё через жопу )))) Иными словами велосипед выбирают по седлу ! Пипец просто !
Ну если по порядку , то :
Первый велосипед купил для поездок на рыбалку. купил просто визуально. Понравился, большие 29дюймов колёса , гидравлические тормоза , да и остальная механика была на очень приличном уровне(не смотря на то что это был китайский Winner), точнее - рама Winner , всё остальное средний уровень Shimano.
Со временем начал понимать , что колёса для езды по городу совсем не предназначены ,(зубатые - по асфальту не катились вообще) ,- не беда,- поменял на более гладкие. О чудо ! Вел поехал ! да , поездки за город увеличились по дистанции в двое ,а то и более. Проехать в одном направлении порядка 40 км не составляло больших усилий. Далее поменял кассету на более скоростные передачи . Результат :- выросла средняя и максимальная скорость , а это плюс к пройденному расстоянию ! Дальше проехать - больше увидеть ! и не так устаёшь (когда включена нужная звезда). Но не всё так гладко как казалось ... был не большой дискомфорт в виде малой по росту рамы ! Умные статьи опытных велосипедистов-советчиков подсказывали о том что мне нужна рама с ростовкой 21-22 , а моя была 19 ! Продавец-падлюка мне об этом ни чего не сказал !, типа - можно ездить и так.... Сядьте за руль авто , устройтесь по комфортнее , а потом предвиньте сиденье в плотную к рулю. Ну как ? Удобно? - Вот то же самое и на велосипеде. В итоге в конце осени я его продал. Проехал не много ,- что то около 3,5тыс/км. Кстати ,- на рыбалку так ни разу и не съездил ))
Далее была зима и три месяца на сборку нового аппарата. И вот даже сейчас , когда все детали я подбирал сам под свои требования ..... что то всё равно меняешь... Это я к тому , что угадать всё не возможно ! Даже не пытайтесь в продаже найти вел ,100% подходящий и под ваши требования.
Основные направления- их три : 1.- Грунт. 2.-Шоссе. 3. Город. Но есть усреднённые сочетания , тоесть более универсальные. У меня сейчас : город-шоссе , потому что почти все поездки только по городу и трассам - одним словом - асфальт. Езжу много , за день 56 км. Это на работу и с работы. О городском транспорте даже слышать не хочу ! Потные тётки, и устойчивый пятничный перегар в автобусе или трамвае... Бррррр....... И ко всему прочему это свобода. Закончил работу- сел и поехал , и не нужно ждать автобус на остановке и тем более платить за проезд.
Вот, в кратце...
С седлом все верно - оно должно быть жестким, потому что только такое и удобно при длительных поездках (посмотрите, например, на чисто карбоновые седла), просто к нему нужно привыкнуть, а это происходит не сразу, с дискомфортом и болью. Но стоит того.
А вообще, главное, что это вас тоже объединяет, совместные покатушки - замечательная штука, которая несет вам не только радость, но и здоровье. )
1) КОМФОРТ - Лежачий велосипед, особенно если он двухподвес, комфортен на дороге с более-менее твердым покрытием. Задница никогда не болит и руки (особенно с подседельным рулем-аватаром) никогда не устают. Лежачий велосипед на мой взгляд идеален для многодневного туризма.
2) СКОРОСТЬ - Лежачий велосипед действительно быстрее традиционного и жесткий, легкий спортивный лигерад может по равнине обогнать шоссейник при одинаковой мощи райдеров, а с горки лежачий велосипед вообще обгоняет всех. Это происходит за счет меньшей парусности и, соответственно, меньшего сопротивления воздуха. При скоростях 40 км/ч и выше основной Ваш противник именно воздух, который не дает разогнаться:) Но нужно понимать, что в горку всегда будет выигрывать шоссер за счет меньшего веса и возможности "танцевать на педалях". Кроме того скорость и комфорт понятия немного противоречивые и лигерад будет либо быстрый, либо с подвеской(комфортный):)
3) ВНИМАНИЕ ОКРУЖАЮЩИХ - Даже одноколесный велосипед не вызывает такой реакции прохожих как лигерад! Если Вам не хватает внимания и Вы хотите, чтобы Вам вслед оборачивались девушки, юноши, бабушки, дедушки и постовые милиционеры - то лежачий велосипед то, что нужно!
4) МЕДИЦИНСКИЕ ПОКАЗАНИЯ - Есть люди, заядлые велосипедисты, для которых катание на велике - часть жизни, но доктор запретил им сидеть в седле велосипеда в связи с соответствующим диагнозом. Это может быть варикоз, проблемы с позвоночником, последствия травмы и т.д. Я не врач, поэтому не могу выразится точнее, вам по медицинским показаниям запрещена езда на обычном велосипеде, то лежачий велосипед может стать реальной необходимостью!
5) УДОВОЛЬСТВИЕ - Катание на велосипеде дарит радость миллиардам людей на планете и лежачий велосипед поможет Вам усилить впечатление. Можно скользить на собственном "диване" любуясь пейзажами и не испытывая потребности остановиться:)
Мало того: он сам разработал велик и сейчас пытается наладить его производство. Ну, естественно, в Китае.
При этом он нормальный парень, он посоветует как надо.
Скинь мне на почту кто ты есть и я дам координаты.
Мне нравятся простые дорожные велосипеды, как в детстве, с ножным тормозом (можно и ручной поставить, на случай, если ножной откажет).
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10661166http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10661166
В этом году я так же как и ты решил приобрести велосипед. Бюджет у меня был скромнее и я остановился на велосиедах марки Stels, взял в итоге Stels Novigator 810 примерно за 13 000р. В целом доволен, но есть определенные аспекты на которые я хочу обратить твое внимание.
1. При покупке велосипеда обязательно обрати внимание на педали - во мне 116 кг., и на приобретенном мной велосипеде после пробега по всей Москве (450 км) сломался/стерся шатун (детально на которой держится сама педаль). Замена не дорогая, но остаться без педали где то в лесу не очень приятно.
2. Не забудь про размер велосипеда! Перед покупко.
Покупал в магазине "Вело склад на Пражской" ссылку давать не буду, а то запахнет рекламой. Забей в Яндексе. Отмечу плюсы и минусы:
Плюсы:
1. Бронировал велосипед на сайте, потом приезжал и забирал. С этим проблем не было.
2. Ребята вроде бы таковые. Я хоть и плохо разбираюсь в велосипедах, но как что где работает я примерно понимаю. Но продавец все равно мне показал что где переключать и нажимать. Я его не просил, но все равно полезно.
3. Я покупал там два велосипеда один себе второй девушке брата. Так вот мне в обоих случаях дали подарки. На сайте я акций не видел. В первый раз дали самые простенькие крылья, а во второй велокомпьютер! Я был очень приятно удивлен, хотя и убил полтора часа чтоб его настроить(раньше ни когда не имел таких дополнений к велосипеду).
Минусы:
1. Он единственный. Бесплатная настройка передач и тормозов вообще вся диагностика и настройка велосипеда производится только в будни и только до 20:00. Я работаю до 19:00 и просто физически не могу туда доехать. Бесплатно данную услуг предоставляют только в течении 2-х месяцев. Короче я так и не доехал, хотя передачи местами подтупливают.
Вот в общем и все, если что то захочешь уточнить пиши в личку я уточню.
Удачного приобретения и физкульт - привет!