Начинание хорошее, но все пытаюсь понять как это будет работать и не пойму. Условностей много. Ну предположим я хочу наказать обочечника. Беру видео. Отправляю на госпортал. Вместе со мной в пробке стоят еще 1000 машин и их водители так же отправляют свое видео на госпортал. Предположим даже все они указали и точное время правонарушения и даже участок дороги на котором засняли. В итоге один оператор сидит и весь рабочий день перебирает все видосы с одним и тем же нарушителем (ведь по закону за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды). Тоже самое с неправильной парковкой. Ракурсы съемки везде будут разные. Точность даты и расположения. Флуда будет тьма. Если начать платить процент от штрафа, то начнут ходить бригады людей специально выискивающих нарушителей и то, что описано выше вырастет в геометрической прогрессии. Мы как всегда пытаемся придумать, что то свое корявое, вместо того, что бы использовать уже рабочие варианты обкатанные в других странах. Например у нас практически отсутствует такая простейшая вещь как...патрулирование. И ППС и ДПС предпочитают сидеть на жопе ровно и выезжать только по требованию, чем объезжать вверенную территорию в поисках правонарушений...типо бензин трать не хотят. А все просто. Как это в Америке сделано. В патрульной машине комплект регистрирующего оборудования и бортовой компьютер. Патрульный снимает правонарушение и нажав две сраные кнопки отправляет видео на разбор. Запись минута до правонарушения и минута после. Нажимает вид правонарушения. Оператор разбирает видео и отправляет штраф владельцу авто. Деньги со штрафа идут в данном случае в государственную казну и выделяются в дальнейшем в данное полицейское подразделение....да у них там даже ссут поворотник забыть включить при перестроение. А наши ездят и только к таджикам цепляются на тротуаре.