Всё это прекрасно. Было бы. Если бы не 1987 год. В 1987 года на воду была спущена реконструкция триремы, корабль назвали "Олимпия". 170 добровольцев, причём, отнюдь не атлетов, разогнали её до 9 узлов.
Так что ничего принципиально невозможного в таких кораблях нет.
Всё это прекрасно. Было бы. Если бы не 1987 год. В 1987 года на воду была спущена реконструкция триремы, корабль назвали "Олимпия". 170 добровольцев, причём, отнюдь не атлетов, разогнали её до 9 узлов. Так что ничего принципиально невозможного в таких кораблях нет.
Комент в догонку, посмотрела видео 1991 года с триремой Олимпией, явно за кормой виден след от работы двигателя и гребцы быстро здохли. Я думаю много народу догадалось, все коменты не читала.
Коментов очень много, однако поддержу автора. Дело в том, что на всех кораблях-реконструкциях были установлены двигатели, навигационные приборы и рации. Иначе нельзя, правила безопасности не позволяют. А лодку викингов приплывшую на выставку в Чикаго просто буксировали, а перед портом просто чуточки погребли и всё. А уж современные реплики все оборудованы по последнему слову техники. Может галеры и были но принцип движетеля был другим.
То что нам рассказывают о том , что Земля шар -ложь! Если бы это было правдой то те люди что находятся вниз головой -просто попадали бы!
"Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий"(с)
1.В ИЮНЕ 1987 г. вблизи древнего афинского порта Пирей был спущен на воду полностью восстановленный греческий военный корабль, называемый триремой. Последний корабль такого типа был построен более 2000 лет назад. При испытании нового корабля в открытом море команда из 170 гребцов различных национальностей, имеющих разную физическую подготовку, развила на «Олимпии» (так назвали это судно) поистине спринтерскую скорость в 7 узлов (13 км/ч).
2.Гокстадский корабль (норв. Gokstadskipet) — корабль викингов IX века (драккар), использованный в качестве погребального корабля и обнаруженный в 1880 году в кургане на берегу норвежского Саннефьорда (губерния Вестфолл). Судно из Гокстада, выставленное в Музее драккаров, имеет длину примерно 23 м и ширину 5,1 м[1]. Парусное вооружение состоит из одного большого рейкового паруса, сшитого из вертикальных полотнищ. Длина гребного весла составляет 5,5 м.
3.Ну и наконец галера "Реал"
P.S. Не страшно когда человек чего то не знает, страшно когда он начинает кичится своим незнанием и доказывать, если он не знает -то такого не было....
"Современные исследования и реконструкции подтверждают существование кораблей с одним (монера, унирема), двумя (диера, бирема) и тремя (триера, трирема) рядами вёсел, причём триеры (триремы) были самым распространённым типом. Каждое весло униремы, биремы и триремы управлялось одним гребцом" Gardiner R. Morrison J. The Age of the Gallery. - London: Conway Martitime Press
"Современные исследования и реконструкции подтверждают существование кораблей с одним (монера, унирема), двумя (диера, бирема) и тремя (триера, трирема) рядами вёсел, причём триеры (триремы) были самым распространённым типом. Каждое весло униремы, биремы и триремы управлялось одним гребцом" Gardiner R. Morrison J. The Age of the Gallery. - London: Conway Martitime Press
Сколько весел, говорите??? Шесть максимум? Мдяяяяя
Напомню - во времена парусного флота распространены были баркасы от 14 до 22 весел. И было их много. Только на борт других кораблей поднимать эти дуры было тяжеловато - посему на борт кораблей поднимали лодки поменьше и многовесельные баркасы постепенно отмерли. Не надо ерунду писать. И рассуждения про упоры/положение рук и т.д. это дикий снобизм. Удобство работы рабов в те времена никого не интересовали, неэффективность работы части гребцов в группах на одном весле побеждали кнутом и ротацией (посему рабы на галерах и мерли как мухи). А рассуждения "спортивной гребли" по отношению к галерам вообще идиотизм. Галеры найдены на дне во многих местах и их существование никак не влияет на "размышлизмы спортивных гребцов". Кстати, как и фотографии многовесельных баркасов.
Физик Чжэн Джейн Ван из Корнелльского университета (США) доказала, что полёт насекомых не нарушает физических законов.
Майский жук вроде тоже насекомое.
Насекомое насекомому рознь.
Но я не об этом. Мне интересно, писал ли он что-нибудь конкретное именно о полёте майского жука...
Но я и сам могу поискать.
Слышал подобное от кузнеца который пытался выковать шлем и кольчугу. Пошел кузнец в музей посмотрел на шлем ратника и говорит: без станка который изобрели в 20-х годах прошлого века такое сделать НЕВОЗМОЖНО. Полностью согласен с автором: с официальной историей у нас БОЛЬШИЕ проблемы.
Алексей Кунгуров — щеками трясец, бровями хмурец и усами шевелец, из пальца высасывальщик сИнсацЫй, конспиролух, параноик и мракобес, малограмотный и косноязычный срыватель покровов со всея изТорыи, почётный член Диванной тихнической академии и «дохтур околовсяческих наук». ... Начал он с восторженного утверждения, что видел (!) кольчугу XV-го века, кольца которой имеют один и тот же дефект, а потому «кольчуга сделана на кузнечно-прессовом оборудовании»; правда, оную кольчугу так и не показал, незатейливо заменив её другой, похожей (но без «дефектов» колец). Каким образом бестолковый Лёха решил изготавливать проволоку (кольца кольчуги) на кузнечно-прессовом оборудовании, осталось за кадром, ибо проволока изготавливается волочением до сих пор. Не в курсе он и того факта, что многочисленные реконструкторы до сих пор делают кольчуги вручную, в том числе клёпаные... (Лурк. Артефакты Петербурга)
425 комментариев
9 лет назад
Так что ничего принципиально невозможного в таких кораблях нет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
"Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий"(с)
1.В ИЮНЕ 1987 г. вблизи древнего афинского порта Пирей был спущен на воду полностью восстановленный греческий военный корабль, называемый триремой. Последний корабль такого типа был построен более 2000 лет назад. При испытании нового корабля в открытом море команда из 170 гребцов различных национальностей, имеющих разную физическую подготовку, развила на «Олимпии» (так назвали это судно) поистине спринтерскую скорость в 7 узлов (13 км/ч).
2.Гокстадский корабль (норв. Gokstadskipet) — корабль викингов IX века (драккар), использованный в качестве погребального корабля и обнаруженный в 1880 году в кургане на берегу норвежского Саннефьорда (губерния Вестфолл). Судно из Гокстада, выставленное в Музее драккаров, имеет длину примерно 23 м и ширину 5,1 м[1]. Парусное вооружение состоит из одного большого рейкового паруса, сшитого из вертикальных полотнищ. Длина гребного весла составляет 5,5 м.
3.Ну и наконец галера "Реал"
P.S. Не страшно когда человек чего то не знает, страшно когда он начинает кичится своим незнанием и доказывать, если он не знает -то такого не было....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А нам говорят древние историки о 10 рядах вёсел.
P.S. правда оказалась по середине.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
либо вёсла коленом гнутые либо 4 гребец висел на весле балластом
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Напомню - во времена парусного флота распространены были баркасы от 14 до 22 весел. И было их много. Только на борт других кораблей поднимать эти дуры было тяжеловато - посему на борт кораблей поднимали лодки поменьше и многовесельные баркасы постепенно отмерли. Не надо ерунду писать. И рассуждения про упоры/положение рук и т.д. это дикий снобизм. Удобство работы рабов в те времена никого не интересовали, неэффективность работы части гребцов в группах на одном весле побеждали кнутом и ротацией (посему рабы на галерах и мерли как мухи). А рассуждения "спортивной гребли" по отношению к галерам вообще идиотизм. Галеры найдены на дне во многих местах и их существование никак не влияет на "размышлизмы спортивных гребцов". Кстати, как и фотографии многовесельных баркасов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Майский жук вроде тоже насекомое.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Но я не об этом. Мне интересно, писал ли он что-нибудь конкретное именно о полёте майского жука...
Но я и сам могу поискать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена