31678
4
2
Представители Госавтоинспекции рассказали подробности погони за водителем «Фольксваген-Поло», который устроил смертельное ДТП в Самаре. Момент аварии попал в кадр видеорегистратора правоохранителей.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
По информации УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области, инспекторы ДПС заметили неадекватного автомобилиста в 2:10 17 апреля на участке улицы Гагарина от Революционной до Авроры. Водитель делал разворот на красный сигнал светофора. Инспекторы включили световые и звуковые спецсигналы на патрульной машине и проследовали за нарушителем.
Автомобилист же продолжал нарушать правила дорожного движения. Он повернул на улицу Революционную в стороны улицы Мориса Тореза на красный сигнал светофора. Правоохранители приблизились к машине нарушителя и потребовали от него прижаться вправо и остановиться. Водитель резко нажал на педаль тормоза, а затем начал движение с ускорением. Началась погоня, и полицейские сообщили по рации о необходимости направления ближайших экипажей ДПС для оказания помощи и блокирования машины.
– Автомобиль «Фольксваген-Поло» двигался на большой скорости – иногда более 150 км/ч. Водитель неоднократно проезжал перекрестки улиц на запрещающий сигнал светофора и создавал аварийные ситуации. Применение табельного оружия в данной ситуации могло бы повлечь угрозу для других участников движения, которые двигались рядом, несмотря на ночное время, и было нецелесообразно, – сообщают в УГИБДД.
Остановило нарушителя только ДТП. На перекрестке улиц Гагарина и улицы Карбышева водитель иномарки врезался в автомобили «Лада-Гранта» и «Джилли-Эмгранд», которые стояли на запрещающий сигнал светофора.
Автомобилист же продолжал нарушать правила дорожного движения. Он повернул на улицу Революционную в стороны улицы Мориса Тореза на красный сигнал светофора. Правоохранители приблизились к машине нарушителя и потребовали от него прижаться вправо и остановиться. Водитель резко нажал на педаль тормоза, а затем начал движение с ускорением. Началась погоня, и полицейские сообщили по рации о необходимости направления ближайших экипажей ДПС для оказания помощи и блокирования машины.
– Автомобиль «Фольксваген-Поло» двигался на большой скорости – иногда более 150 км/ч. Водитель неоднократно проезжал перекрестки улиц на запрещающий сигнал светофора и создавал аварийные ситуации. Применение табельного оружия в данной ситуации могло бы повлечь угрозу для других участников движения, которые двигались рядом, несмотря на ночное время, и было нецелесообразно, – сообщают в УГИБДД.
Остановило нарушителя только ДТП. На перекрестке улиц Гагарина и улицы Карбышева водитель иномарки врезался в автомобили «Лада-Гранта» и «Джилли-Эмгранд», которые стояли на запрещающий сигнал светофора.
Источник:
– Сотрудники ДПС оперативно вызвали скорую помощь, оказали содействие в деблокировке пассажиров и водителя из автомашины «Лада-Гранта», – отметили в УГИБДД. – В результате ДТП пострадали два пассажира «Гранты» и водитель. 36-летняя женщина, которая находилась на заднем сиденье отечественной легковушки, скончалась в скорой помощи. У погибшей осталось двое детей.
По информации представителей ведомства, 19-летний молодой человек получил права только в октябре 2016 года. За это время его уже шесть раз привлекали к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. От прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения водитель отказался.
За это нарушение ему грозит административная ответственность, а именно – штраф и лишение прав. По факту аварии, в котором погиб один человек и еще трое пострадали, правоохранители проводят проверку. Вероятнее всего, ее результаты станут основанием для возбуждения уголовного дела.
По информации представителей ведомства, 19-летний молодой человек получил права только в октябре 2016 года. За это время его уже шесть раз привлекали к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. От прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения водитель отказался.
За это нарушение ему грозит административная ответственность, а именно – штраф и лишение прав. По факту аварии, в котором погиб один человек и еще трое пострадали, правоохранители проводят проверку. Вероятнее всего, ее результаты станут основанием для возбуждения уголовного дела.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Пьяный сбил женщину с ребенком, скрываясь с места ДТП
- Авария дня. Пьяный водитель разбил припаркованные автомобили
- Авария дня 2078. Пьяный батюшка на встречке
- Авария дня. В Иванове Инфинити врезался в стену дома
- Авария дня. Пьяный водитель въехал в отбойник
Новости партнёров
реклама
ну п з дец
Я молод был и горяч, разбил свою первую машину, сам даже не поцарапался. Сейчас с высоты полета возраста и опыта на дороге, понимаю, какой же я был идиот.
"Приспособление получило название Grappler Police Bumper ( полицейская кошка на бампере ), установленная система на полицейской машине, может быстро и безопасно затормозить машину преступника прямо во время погони.
Устройство крепится на бампер патрульного автомобиля. После нажатия кнопки раскладывается особая конструкция со сверхпрочным нейлоновым тросом, который попадает под заднее колесо преследуемой машины и блокирует заднюю ось. После того как произойдет сцепка, водитель полицейского автомобиля может ослабить трос, чтобы удалиться на безопасное расстояние и ждать остановки нарушителя.
По словам Стока, его изобретение способно существенно обезопасить работу полицейских, так как им не придется обгонять, прижимать к обочине или таранить преследуемую машину. Судя по видео, способ работает как для передне-, так и для заднеприводных автомобилей. Более того, создателям удалось при помощи своего устройства остановить даже машину с прицепом."
Так что перед ужесточением закона нужно проработать сначала детально всё.
И я не настаиваю на своем мнении, т.к. на начало погони фиг знает, как было бы правильнее - ясновидящих нет. Я просто думаю, как можно было бы снизить риски, не упустив при этом преступника.
1) Например, радикальнее всего было бы стрелять или таранить, но кто знает, куда может попасть пуля - в водителя, в пассажира или вообще в постороннего человека? И даже если попасть в водителя, то что случится с машиной? Не вылетит ли она на встречку и не угробит ли еще больше людей? С тараном то же самое... Это где-нибудь в степи конечно можно, хотя и там риск для пассажиров остается.
2) Погоня. Ну, тогда желательно сразу было их подрезать, когда они поравнялись с ними в самом начале, но кто ж знал, что он такой неадекватный.
3) Ну, и раз уж сразу не остановился и начал "полет на низкой высоте", то риск ДТП сразу возрастает до максимального. И я просто думаю, что можно было предпринять... Может, светофоры по пути все переключить на зеленый, чтобы уменьшить вероятность ДТП, а самим по рации связаться с другими машинами ДПС, чтобы выехали перед ним на машине и плавно вынудили остановиться... Не знаю...