7148
10
Если вы любите путешествовать с комфортом, тогда подобные автобусы, которые можно увидеть в Пакистане - именно для вас. Местная компания запустила в эксплуатацию несколько автобусов VIP-класса с сообщением между Исламабадом и Лахором.
Внутри имеется бар, туалет, кухня (на которой стюардесса готовит пассажирам легкие закуски и напитки), а самым основным плюсом являются - комфортабельные кресла с режимом подогрева, вентиляции и даже массажа, а мультимедийная развлекательная система для каждого пассажира (с возможность просмотра видео, веб-серфинга или прослушивания музыки) не заставит вас скучать во время долгих поездок. Эх.. хотелось бы и у нас когда-нибудь увидеть подобные автобусы.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Новый автобус ЛиАЗ для Чемпионата мира по футболу 2018
- Самые необычные автобусы с причудливым дизайном
- Отважный фазан пробил лобовое стекло автобуса и не пострадал
- Безумный Пакс: дороги яркости
- Пассажирский автобус едва не упал в огромную яму на дороге
Новости партнёров
реклама
Мне вот пришлось некоторое время назад раз в неделю ездить между Москвой и Калугой (туда-обратно, т.е. в неделю выходило две поездки в один конец)
Способов добраться было 4, вот они, в порядке убывания предпочтительности (ИМХО, конечно)
1) Экспресс. Самый ништяк. Идет быстро, автобус всегда будет дольше на заметных дистанциях. Довольно комфортно - железные дороги всяко прямее наших шоссе. Время в пути, опять же, можно рассчитать с точностью до минуты. Цена была примерно как у пунктов 2 и 3. Самый крупный для меня минус - малое количество поездов, надо подстраиваться под время
2) Частные автобусы. С моделью не угадаешь (может быть убитый экарус, может быть старенький мерседес, а может быть и бодрячок-кореец), но отправляются с Киевского вокзала, ездят часто и допоздна.
3) Автобусы типа МосОблТранса. Хуже 2 тем, что отправлялись с юга Москвы, плюс надо покупать билетики с местами в автовокзале, плюс рейсов в день заметно меньше. Но потенциально безопаснее, да
4) Обычная электричка со всеми остановками. Идет почти 4 часа, за это время можно сдохнуть.
Так вот, катаясь под 500 км в неделю, я уверен, что поезд лучше.
ИМХО и жалеть надо об отсутствии поездов (если в регионе слабо развито жд-сообщение) и/или ценах
А комфортные автобусы пусть идут на туристические цели. Там маршрут гибкий, поезд под такую задачу не подходит
А проезд в таком автобусе будет стоить дороже, чем в самолете
Тот кто побогаче у нас выбирает самолеты. Накрайняк купе в поезде. Возможно у них с самолетами всё похуже, а железку не проложили.