18899
1
Депутат нижней палаты парламента Маргарита Свергунова направила обращение на имя начальника ГИБДД МВД России Виктора Нилова с предложением внести изменения в Правила дорожного движения (ПДД) и Кодекс об административных правонарушениях (КоАП).
Депутат нижней палаты парламента Маргарита Свергунова направила обращение на имя начальника ГИБДД МВД России Виктора Нилова с предложением внести изменения в Правила дорожного движения (ПДД) и Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), пишет «Русская планета».
В частности, законодатель предлагает прописать в ПДД четкий запрет для мотоциклистов на езду между двумя автомобилями, которые следуют или стоят в пробке в двух соседних выделенных полосах движения. В КоАП законодатель предлагает прописать штраф за подобное нарушение на уровне 5 тысяч рублей.
Еще два года назад ГИБДД провела специальный социологический опрос, пытаясь узнать, какие правила мотоциклисты нарушают чаще всего. Опрос проводился на сайте ГИБДД, и в нем приняли участие почти 17 тысяч респондентов.
Граждане высказали мнение, что самым распространенным нарушением среди мотоциклистов является езда между полос. При этом сами мотоциклисты отметили, что движение в междурядье никак не противоречит ПДД и не является нарушением.
Прошло два года с момента опроса, но проблема по-прежнему остается актуальной, если не сказать, что она усугубилась.
Как ранее, так и сейчас желание байкеров миновать пробку, проехав между полос, является причиной многочисленных аварий. И если автомобилистам по большей части эти столкновения грозят лишь повреждением транспортного средства, то для самих мотоциклистов подобные ситуации нередко заканчиваются тяжелыми травмами и смертью.
В частности, законодатель предлагает прописать в ПДД четкий запрет для мотоциклистов на езду между двумя автомобилями, которые следуют или стоят в пробке в двух соседних выделенных полосах движения. В КоАП законодатель предлагает прописать штраф за подобное нарушение на уровне 5 тысяч рублей.
Еще два года назад ГИБДД провела специальный социологический опрос, пытаясь узнать, какие правила мотоциклисты нарушают чаще всего. Опрос проводился на сайте ГИБДД, и в нем приняли участие почти 17 тысяч респондентов.
Граждане высказали мнение, что самым распространенным нарушением среди мотоциклистов является езда между полос. При этом сами мотоциклисты отметили, что движение в междурядье никак не противоречит ПДД и не является нарушением.
Прошло два года с момента опроса, но проблема по-прежнему остается актуальной, если не сказать, что она усугубилась.
Как ранее, так и сейчас желание байкеров миновать пробку, проехав между полос, является причиной многочисленных аварий. И если автомобилистам по большей части эти столкновения грозят лишь повреждением транспортного средства, то для самих мотоциклистов подобные ситуации нередко заканчиваются тяжелыми травмами и смертью.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дэвид Бекхэм упал с мотоцикла, скрываясь от папарацци
- ДТП в Саратове
- Водителя BMW убило выпавшим мусором
- Авария дня 1285
- Авария дня 1266
Новости партнёров
реклама
Второй пример, перегрев уже самого человека, попробуй в экипе постоять хоть 5 минут, итог будет опять аварийка и тепловой удар, ждать скорую, опять пробка, могу так долго перечислять, депутаты у нас идиоты!
Понимаешь ли в чем разница... я говорю о запретах в целях безопасности, а ты как раз несешь ахинею из серии "мне не нравится такая постановка вопроса, отвечу-ка я абсурдом".
О какой безопасности? Ну например разница между стальной капсулой с подушками и ремнями VS пара кусков пластика прикрывающих жопу и голову.
Та же занюханная 250 кубовая кава нинзя стреляет до сотни за 6 сек. 300кг веса через 6 сек после старта делают почти 28 м/c и по цене доступна любому болвану. Сколько таких осталось висеть на отбойниках и фаркопах.
Моты берут не для того что бы объезжать пробки, их берут что бы вжаривать на все деньги. Для объезжания пробок достаточно мопеда.
Собственно рабочий день закончился, так что сию дискуссию так же можно считать законченной.
Есть еще одно несоответствие в ПДД. С вводом выделенных полос стал не очень понятен пункт 9.4. Правил. Три полосы с учетом выделенки или без? Если с учетом, то для езды остается одна полоса, ибо толком определения интнсивного движения нет, а занимать левый ряд разрешено только при интенсивном движении, повороте налево или развороте.
Разрешить мототранспорту ездить по выделенке, левой обочине при наличии отбойника и по правой асфальтированной обочине. Тогда водители авто четко будут знать, что едешь в крайнем левом - жди мотоциклиста слева, едешь в крайнем правом - справа. Надо мотоциклисту перестроится - на дороге все равны, в Правилах порядок перестроения прописан.
Окей запрещайте,но какого черта тогда за 200кг веса мота я должен платить налог в 2 раза больше чем полуторатонная машина? Всем плевать.
Всем плевать что пол года у меня мот в гараже стоит, но налог на дорогу исправно плати.
Всем плевать что если я буду ехать в центре полосы и какой нибудь урод в меня перестраиваться нагло начнет- мне придется или затормозить или уйти с полосы, потому что как на машине ему я в бочину дать не смогу.
Об этом кто нибудь задумывался? Или всем срать? Я стою в пробке и вы стойте? Давайте равноправие тогда уж, какого хера все в ущемление идет? Привиллегии за транспортный налог где?
Но когда на скорости шныряют между рядами, РЕАЛЬНО ОПАСНО и в первую очередь для самих мотоциклистов!!
Вот есть у меня и машина хорошая, и харлей для покатушек за городом, и Веспа для города. В костюме езжу на работу, благо близко.
Зачем вы сами себя мучаете экипом в такую жару?
Про то, что в пробках вы начинаете перегазовывать, сигналить и орать в закрытый шлем, что кто-то дебелойд и с какого-то перепугу должен вам уступать - я молчу.
Почему я так не делаю?
Работайте вблизи дома или старайтесь жить вблизи работы.
Тогда и не придется объяснять всем, что литровая скотина для кольцевых гонок вам столь необходима для маршрута из Красногорска в Кремль.
Чушь!
Всем Добра! Аккуратнее на дороге!
то, что на простых дорогах они столбы целуют и под колеса грузовиков лезут - тут исключительно их вина. а в пробках от тихой (или не очень) зависти автолюбители им препоны ставят.
Это как в анекдоте:
Больной (Б) и доктор (Д)
Б: доктор, мне положено мясо!
Д: положено - значит ешьте.
Б: но оно мне не пложено!
Д: ну не положено, так не ешьте.
И пьяных за рулем быть не должно. И ямок на дорогах быть не должно. И "оборотней в погонах". Но оно есть. И как-то не кончается. Поэтому нужно стараться обходить эти проблемы (раз уж решить не получается), как и с хрустами.
На этом планирую завершить наш диспут, ибо дальше раззадоривать вас не имею желания (мужик вы вроде адекватный). Ну и спасибо, что не минусите оппонента. Такое сейчас редкость.
P.S. шпальте
Я считаю что запрет должен быть - НО только во время движения. Ибо иногда перестраиваешься на скорости 120. А он вылетает с другого ряду и пытаеться между вами втиснуться. У меня керпичи от такого. А когда пробки. Пусть едут себе ребятки. Я им даже обычно место уступаю если проход узкий создался.
Сразу видно толковый и рассудительные человек.
Если я буду двигаться между рядами на скорости 20-30км/ч, с аварийкой, не думаю, что создам аварийную ситуацию.
В общем бред, а не закон. Его не примут.
Но закон хотят принять не из за таких.