553
1
Неудачная посадка ступени Фалькон 9 на платформу в Атлантическом океане.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Авария дня 2067. Серьезное ДТП в Туле
- Авария дня 1968.В Твери в ДТП погиб один человек
- Авария дня 2099. В Выселковском районе погибли трое взрослых и ребенок
- Массовая авария в Петропавловске-Камчатском
Новости партнёров
реклама
на ошибках учатся! тем более это испытания!
Наверное, многоразовые двигатели дураки какие-то проектировали, да?
Так что вопли по поводу "прорыва"- очередная "перемога".)))
При текущем уровне технологического развития, гораздо надежнее и дешевле делать одноразовые агрегаты для практического использования.
Можно поподробней, тр-щ специалист, в чем состоит переборка ракетного двигателя.
На "поведенном" двигле хрен полетаешь)))) По крайней мере пока.
Поглядим что из всего этого получится.
Вам не знаком курс университета под названием САПРОМАТ? Если хоть одно из выше перечисленных вам знакомо, то не задавайте вопросов идиота.
Вас не удивляет, что у самолетов есть ПОТОЛОК? А что такое окислитель и его температуру вы знаете? а что будет например с алуминием если его нагреть до 1200 а потом остудить до -210.
Ну хотябы что такое лопатки поинтересуйтесь и их температурные режимы.ЛЮДИ, ЭКСПЕРДЫ, прежде чем постить свои умозаклучении ознакомтесь с матчастью.
А то у одного SPACE-Х это новый проэкт, другой двигатели Т-50 и косм.аппаратов сравнивает. На машинах , танках и подводных лодках стоят дизеля, но это [мат] Т Ь не значит что их надо одинаково эксплуатировать, и хороктеристики у них тоже разные.
Вот только я не в каком месте не писал про температуру горения ни ав.керосина ни ракетного топлива .
Во вторых самалеты летают до своего потолка т.к. для горения оно же окисления используется АТМОСФЕРНЫЙ кислород. Для ракет же используется окислитель. А вы знаете температуру сжиженого кислорода?
а тепер представте что вы подаёте к камере сгорания как вы писали 1650 окислитель -222 что будет с металом? как вы там сравнивали -60 и +500 корпус да?! А прибавить перегрузки в 10 ж а в беспилотном варианте и до 25,
много самолетов летают с 10ж? да и еще вибрация. но это на взлете после всего этого мераприятия метал "устает" есть такой термин в нем образуются микро трещены, разрывы и полости. Так вот что бы повысить прочность для успешного повторного использования увеличивают толщену, а ето вес. В безвоздушном пространстве проще там нет атмосферного сопративления то бишь вибрация в разы меньше, вот почему двигатели подходяшие для луны не подходят для земли. вы думаете они 9 лунных двигунов просто так впихнули, вы вообше знаете другую ракету с 9 ю двигателями? Ладно, если вас тема интерессует, советую поискать оценки спициалистов, а не слушать диванного ЕКСПЕРДА как Я. Я из другои области.
Это наши "Протон", "Вулкан", "Союз", Н-1