45362
1
Комментаторы от Бога
Источник:
Ссылки по теме:
- Адовые народные советы
- Демотиваторы
- Шестиколесная "Нива"
- Сила фотошопа в руках весельчаков
- Какой может стать будущая "Нива"
Новости партнёров
реклама
Но это онли мое мнение, :) на подобных покатушках и оф. соревнованиях любительских был дофига. Так как почетный член (паруччики малчать), нескольких наших клубов джиповодов. Ибо разрабатывал им логотипы, наклейки, баннера на мероприятия. Ну и конечно везде приглашался, привозился, поился и др. :).
Логан - одна из самых практичных и универсальных машин с учётом цены. Но Это именно с учётом цены.
Во первых на Шниве передний мост отцепили от мотора убрали все вибрации возникающие из за этого. Нет вибраций - машина не сыпется. На старой Ниве страшный грохот и вибрации в салоне, масло постоянно везде подтекает, сальники из за вибраций не держат.
Во вторых на длинной базе машину не так опасно "козлит" на скользкой трассе зимой, как старую Ниву. Добавлен гидроусилитель руля, на старой Ниве очень тугой и непредсказуемый руль с люфтами. А самое главное - кузов на Шниве частично оцинкован, а на Ниве кузов ржавеет практически сразу, лет 10 и машину можно сдавать в утиль.
Для охоты/рыбалки есть только 2 недостатка - мало места и утомляемость от вождения. 500 км на Ниве в день - реальный максимум для одноводительной схемы. На том же паджере уже 700-800 км.
И не стоит забывать про ресурс. 100 тыс. км. - начинает сыпаться всё.
У меня автосервис был 7 лет. И живу я в деревне, и охотился почти 20 лет, и батя рыбак заядлый, так что Нивы и Шнивы меня просто таки окружают. Ваши рассказы товарищ сказочник оставьте для своих малолетних внуков. Если они будут…
Нет, с надежностью у Нивы проблем никаких.
100 тыс. км. - начинает сыпаться всё.