67741
21
Перед вами подборка фотографий, которые были сделаны сотрудниками различных шиномонтажей и автомастерских. Эти ребята в своей жизни видели многое, но чтобы такое...
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Один день из жизни автосервиса, или тот случай, когда смеялся даже Василич
- 15 случаев, когда работа была сделана под девизом «и так сойдет»
- Эпичная подборка из серии "И так сойдет", от которой кайфанут пофигисты
- Выглядит очень надёжно: эффектный монтаж от мастеров своего дела
- 16 случаев, когда люди сделали что-то под девизом “Уж как смогли”
Новости партнёров
реклама
14. Мне с такой хренотенью машина досталась, и с такой же поганой сваркой, месяц где-то так ездил, пока не загнал на переборку подвески, где и нашли. Только уже потемневшая была и явно давно установленная. И никаких проблем
Ну, тогда, как говорится, дареному коню ....... Хотя, даже если машина просто так досталась, я бы все равно ее на подъемник поднял как минимум проверить состояние ходовой, тормозов, короче всего того, что прямо влияет на безопасность...
Я писал именно о расчетах предохранителя производителем. И з-н Ома знать там ой как недостаточно... Хорошо было бы знать и расчетную нагрузку, и свойства металла, его удельное сопротивление, переходное сопротивление хорошо бы знать...
Ну а когда ты покупаешь эти вставки, было бы неплохо брать их хорошего производителя. Да, это дороже плохих в разы, но не на порядки, можно переплатить раз в сезон. Зато ничего не греется и оплавляться они не будут, работая на номинале...
Как-то так ))
А с другой стороны - предохранитель не должен оплавляться не то, чтобы на номинальном токе, а и на бОльшем токе в течние небольшого времени (есть нормативы, я просто их не знаю!). Но вот не убежден я, что, к примеру, цепь дырки USB, которая рассчитана, скажем, на 5А (условно!) пострадает, если через нее пойдет 6 или 7 кратковременно. Что там может выйти из строя? Цепь подключенного устройства - сама задает сопротивление (и ток, соответственно). Провода? - они и без того сечением на много больше минимально допустимого... Чему там еще ломаться?
И если вставка греется даже на номинале, значит, он посчитан неправильно, а может и произведен неправильно. Согласен - наверное и в гараже рукожопами типа меня...
Но я уверен, есть и хорошие производители, до которых таким, как я, очень далеко, котоые делают вставки более-менее качественно, из хорошего металла, худо-бедно соблюдая ГОСТы. Запасы в требованиях там большие, поэтому такие вставки вряд ли будут греться, даже если их немного нарушить. Стоить они будут соответственно, да, но я убежден, что таки можно раз в год не выпить условно бутылку пива и на эти деньги купить хорошие вставки, чтобы не знать с ними проблем...
Кто за машиной следил, тот и дальше будет следить.
А кто этого не делал - покупал техосмотр. Теперь просто не будет покупать. Может хоть сэкономленные деньги в машину вложит.
характерный признак - визг резины на поворотах
Возможно по ошибке купил другую, но по каким-то причинам уже не вернуть.
Длинная от другого авто тупо дешевле, чем родная на своё.
Если сломается этот колхоз, то ровным счётом ничего страшного не произойдёт. Не быстро можно до дома доехать.
Я машину купил, так у меня левой передней вообще не было, а предыдущий владелец несколько лет так ездил :). Я естественно поставил новую.
Кстати, сам линк похоже фирмы Дельта - редкостное дерьмо (пыльники слетают с корпуса шарового)