64028
12
Впервые концепт-модель этого вертолета была представлена во время международной выставки «ХелиРаша-2008», которая состоялась в МВЦ «Крокус Экспо». Во время выставки его переименовали из Ка-100 в Ка-90.
Такой концепции нет ни у кого в мире, даже у американцев. Это совершенно новая техническая схема. Вертолет поднимается с земли с помощью жестких и укороченных винтов. Набирает скорость 400 км/ч, потом включается турбореактивный двухконтурный двигатель, разгоняющий машину до 700-800 км/ч.
Затем винты автоматически складываются в футляр на "спине" геликоптера. Когда надо сесть, винты снова раскладываются, реактивный движок выключается, и машина приземляется в обычном режиме. По поводу силовой установки разгорелись споры, это будет комбинация ГТД и ТРДД (в таком случае ГТД, приводящий в движение несущий винт, будет "висеть" мертвым грузом в большинстве режимов полета) или ТРДД с отбором мощности для несущего винта на взлетном режиме.
Затем винты автоматически складываются в футляр на "спине" геликоптера. Когда надо сесть, винты снова раскладываются, реактивный движок выключается, и машина приземляется в обычном режиме. По поводу силовой установки разгорелись споры, это будет комбинация ГТД и ТРДД (в таком случае ГТД, приводящий в движение несущий винт, будет "висеть" мертвым грузом в большинстве режимов полета) или ТРДД с отбором мощности для несущего винта на взлетном режиме.
×
Но постойте...где то я такое уже видел. Это же "Whispercraft" из филма «6-й день» (англ. The 6th Day) !!!
Ссылки по теме:
- Старая коллекция артефактов
- Советский транспорт в закрытом посёлке Диксон
- Чем строили Челябинский тракторный завод
- Выставка робототехники Robotics Expo 2014
- Кабина известного самолета времен СССР
Новости партнёров
реклама
И, нет, в 2018-м он не появится. И даже в 2020-м не появится: концепция нежизнеспособна.
Только там на самом деле загримированный гражданский вертолётик снимался.
Лучше пообщайтесь с теми, кому "посчастливилось" служить во времена воспеваемых вами "реформ". причем служить не в штабах.
После Сердюкова, даже "Паша-Мерседес" померк...
в общем то сделать не проблема - проблема сделать это эффективным
это мой дед
еслиб там было 2 ступени, что не былоб классической треугольной формы основания..
В р7/р7а:
1 ступень - 4 боковых бустера
2 ступень - центральное тело ракеты.
на это тело устанавливалась либо боеголовка, либо полезная нагрузка (Спутник и прочие ранние КА)
В вариантах под Восток, Восход, Союз, прогресс и под спутники средней массы - 3 ступени.
В варианте Молния (8К78) и Союз-2 - вместо полезной нагрузки напрямую под обтекатель ставится разгонный блок ("блок Л" в случае молнии и "Фрегат" в случае Союз-2)
- "А как она летать будет?"
- Видел как птицы летают?
- Да.
- Вот также, только без крыльев!;)
Конечно нет. Потому что с реактивными вертолетами америкашки наигрались еще 50 лет назад (как и с крылом с обратной стреловидностью, привет Су-47). Ну а российские оборонщики не перестают удивлять той наглостью, с которой они тратят и пилят государственные деньги на всякую неработоспособную по*боту.
реакция на создание сикорским скоростного вертолёта в начале 2000-х. Запаздалая реакция и без возможности реализации. Ещё и еврокоптер давно испытывает скоростной вертолёт...
Камову это не под силу. Не его стезя и нет ресурсов.