38931
12
Корейская война интересна не только тем, что на поле боя встретились бывшие союзники по Второй Мировой войне, но и массовым применением новейших на то время самолетов - реактивных. Чьи летчики были лучше подготовлены, чьи самолеты были круче - в этих и других вопросах попытался разобраться ваш покорный слуга. Приглашаю желающих обсудить вместе.
В начале войны ВВС КНДР имели около 200 самолетов, основными были советские ЯК-9 и Ил-10. С другой стороны, только американские ВВС на базах в Японии и авианосцах имели более 1500 машин, большинство из которых составляли реактивные F-80.С течением боевых действий, в небе войны появились китайские добровольцы и 64 ИАК ВВС СССР, на вооружении которых были МиГ-15 и, позднее, МиГ-15бис. Часть северо-корейских летчиков также была переучена на МиГи. В небе встречались МиГи, с одной стороны, и F80, F84, B29 и F86 "Сейбр", с другой. Поскольку, последний был наиболее совершенным американским истребителем на то время, с ним и будем сравнивать МиГ15.
Краткие ТТХ МиГ15
- размах крыла - 10,08 м
- площадь крыла - 20,6 м2
- максимальная масса - 5274 кг
- максимальная скорость (на высоте):
- 973 км/ч (10670 м)
- крейсерская 850 км/ч (5000 м)
- у земли 1050 км/ч
- практический потолок - 15200 м
- вооружение:
- одна пушка 37-мм (боезапас 40 снарядов)
- две пушки 23-мм ( боезапас по 80 снарядов на ствол)
- размах крыла - 10,08 м
- площадь крыла - 20,6 м2
- максимальная масса - 5274 кг
- максимальная скорость (на высоте):
- 973 км/ч (10670 м)
- крейсерская 850 км/ч (5000 м)
- у земли 1050 км/ч
- практический потолок - 15200 м
- вооружение:
- одна пушка 37-мм (боезапас 40 снарядов)
- две пушки 23-мм ( боезапас по 80 снарядов на ствол)
×
Краткие ТТХ F86 "Сейбр"
- размах крыла - 11,31 м
- площадь крыла - 26,75 м2
- максимальная масса - 8300-8640 кг
- максимальная скорость (на высоте):
- 967-1118 км/ч (10670м)
- 587 км/ч крейсерская
- практический потолок - 14630 м
- вооружение :
- шесть 12,7 мм пулеметов ( боезапас 300 патронов на ствол)
- размах крыла - 11,31 м
- площадь крыла - 26,75 м2
- максимальная масса - 8300-8640 кг
- максимальная скорость (на высоте):
- 967-1118 км/ч (10670м)
- 587 км/ч крейсерская
- практический потолок - 14630 м
- вооружение :
- шесть 12,7 мм пулеметов ( боезапас 300 патронов на ствол)
В целом, характеристики самолетов были близки. МиГ имел небольшие преимущества в вертикальной скорости, высоте и потолке, по мнению многих ветеранов. У F86 вертикальная скорость до высоты 7000м равна миговской, но чем выше - тем меньше скорость. Зато на виражах "Сейбр" был маневреннее - за счет лучшей механизации крыла его время виража было меньше. Критическая скорость "сабли" и дальность полета были выше. По вооружению МиГ был бесспорным лидером - пушки против пулеметов.
Однако, не всегда дело решают технические характеристики. По воспоминаниям ветеранов, МиГ имел плохое скольжение , которое бывает необходимо летчику в бою. Аэродинамические "ножи" на плоскостях крыла были установлены для лучшей поперечной устойчивости на малых скоростях, очень мешали при скольжении. "Сейбр" же, имея предкрылки, имел хорошую устойчивость и скольжение, которое остро необходимо для выхода из-под обстрела противником. пилотажное, навигационное и электронное оборудование МиГа уступало американскому.
По словам ветеранов, плохим было и прицельное оборудование МиГа - полуавтоматический прицел. Его использование в маневренном бою было невозможно, летчик "на глаз" брал упреждение перед целью, сетка прицела не выдерживала многократных и резких маневров, "уходила за край прицела". Увеличивающая способность была также низкой. Один из летчиков 196 ИАП прикреплял рядом с прицелом половину бинокля для лучшей дальности обзора. Больший вес и, соответственно, большая скорость на снижении позволяли "Сейбрам" проще и быстрее выходить из боя.Очень эффективным был на американцах воздушный тормоз, на МиГах он своих функций не выполнял.
Американские летчики во время полетов использовали высотно-компенсирующие костюмы. ВКК облегчали работу летчика при перегрузках (в костюм автоматически, под давлением, подается воздух, обжимая живот, ноги, руки, что нормализует кровообращение и облегчает физическое влияние перегрузки). Советские летчики таких костюмов во время Корейской войны не имели, летали в чем придется - кожанные куртки, майки, форменные брюки китайских добровольцев или северо-корейских ВВС...Командир 196 ИАП полковник Пепеляев утверждал, что после нескольких случаев, когда после катапультирования с ног летчика срывало сапоги, многие пилоты его полка стали в бой обувать китайские солдатские ботинки на шнуровке и с мехом - и ногам тепло, на ногах крепко держатся!
В воспоминаниях ветеранов уделяется внимание и обеспечению продуктами питания. Кормили, утверждают ветераны, по высшему разряду. Отличные повара ,разнообразное меню, мясо, морепродукты, фрукты и сладости. В конце дня - узаконенные 100 граммов водки или коньяка. Нормы питания ИТС и срочников были гораздо выше ,чем на Родине. В какой-то степени, как утверждает Е.Пепеляев, это повлияло на то ,что техсостав полка остался в Корее на второй срок.
Потери ВВС СССР:
- пилотов погибло 120
- потеряно самолетов 335
Потери US AF:
- пилотов погибло 1176
-самолетов потеряно 1144
Несмотря на то, что среди наших летчиков было немало тех, кто имел боевой опыт и награды за участие в ВОВ, некоторые в бой не стремились (вспоминает полковник Пепеляев). Борис Абакумов, в ВОВ прослуживший инструктором, и сам Пепеляев ,провоевавший всего 10 дней во время войсковой стажировки, водили в бой подчиненных и сами воевали смело и самоотверженно. По утверждению ветеранов, американцы очень болезненно реагировали на потери - после уничтожения их самолета срочно выходили из боя, а бывало, что после потерь они по несколько дней не появлялись в районе боев.Тем не менее, можно с уверенностью утверждать, что командование ВВС США тщательно планировало использование авиации и неуклонно претворяло в жизнь свои замыслы воздушных сражений. Американские летчики, как истребители, так и бомбардировщики, были отлично подготовлены и отважны в боях. Хотя некоторые ветераны утверждают, что в составе американских ВВС летали пилоты, немцы по происхождению и с опытом Второй Мировой. Борис Абакумов их иначе как наемниками и не называет. Хотя, это утверждение лично мне кажется сомнительным.
За 10 месяцев боев летчиками 196 ИАП было сбито 108 американских самолетов, за этот же период потеряли 4 своих товарищей погибшими и 10 самолетов МиГ (6 советских летчиков катапультировались, некоторые продолжили службу в ВВС). Таким образом, соотношение потерь летчиков только одного 196 ИАП в корейской войне 10:1 в нашу пользу. Высокую результативность летчиков своего полка полковник Пепеляев объясняет хорошей слетанностью ,высокой работоспособностью, организацией поиска противника и ведения боя, мастерством и отвагой летчиков, правильным выбором маневра и взаимодействия в групповых боях.
Достоверность побед как советских ,так и американских, до сих пор находится под пристальным взором специалистов. Бои происходили чаще всего на высотах 8-9 тысяч метров, с участием не менее 20 машин с каждой стороны. На такой высоте, да еще во время маневренного боя, как утверждают ветераны, трудно было рассмотреть, упал подбитый или нет. Кроме того, одно из средств достоверности, фотопулемет ФКП на МиГ15 был неэффективен. Вот как описывает его работу Пепеляев :
" Дальность стрельбы 300 м
скорость снаряда 600м/с
Скорострельность пушки 400 в/мин
Получается:
снаряд пролетает 300м - 0,5 сек
время очереди - 0,5 сек
снарядов - 5 штук
начало работы ФКП - 0,0 сек
1 снаряд попадает в цель - 0,5 сек
5 снаряд попадает в цель - 1 сек
конец очереди - 0,5 сек
конец работы ФКП - 0,5 сек.
Таким образом, ФКП фотографирует цель до того, как долетят до нее все снаряды очереди.Для повышения эффективности ФКП необходимо увеличить частоту кадров и работу на 1-1,5 сек после очереди"
Таким образом, смело могу утверждать, что наши летчики в Корейской войне показали личную отвагу и летное мастерство, наши и были асами. Лучший летчик ВВС СССР в этой войне, Николай Сутягин сбил 22 американца, лучший ас Америки Макконел 16 самолетов. Итог лучшей десятки летчиков: СССР - 147, США -122
- пилотов погибло 120
- потеряно самолетов 335
Потери US AF:
- пилотов погибло 1176
-самолетов потеряно 1144
Несмотря на то, что среди наших летчиков было немало тех, кто имел боевой опыт и награды за участие в ВОВ, некоторые в бой не стремились (вспоминает полковник Пепеляев). Борис Абакумов, в ВОВ прослуживший инструктором, и сам Пепеляев ,провоевавший всего 10 дней во время войсковой стажировки, водили в бой подчиненных и сами воевали смело и самоотверженно. По утверждению ветеранов, американцы очень болезненно реагировали на потери - после уничтожения их самолета срочно выходили из боя, а бывало, что после потерь они по несколько дней не появлялись в районе боев.Тем не менее, можно с уверенностью утверждать, что командование ВВС США тщательно планировало использование авиации и неуклонно претворяло в жизнь свои замыслы воздушных сражений. Американские летчики, как истребители, так и бомбардировщики, были отлично подготовлены и отважны в боях. Хотя некоторые ветераны утверждают, что в составе американских ВВС летали пилоты, немцы по происхождению и с опытом Второй Мировой. Борис Абакумов их иначе как наемниками и не называет. Хотя, это утверждение лично мне кажется сомнительным.
За 10 месяцев боев летчиками 196 ИАП было сбито 108 американских самолетов, за этот же период потеряли 4 своих товарищей погибшими и 10 самолетов МиГ (6 советских летчиков катапультировались, некоторые продолжили службу в ВВС). Таким образом, соотношение потерь летчиков только одного 196 ИАП в корейской войне 10:1 в нашу пользу. Высокую результативность летчиков своего полка полковник Пепеляев объясняет хорошей слетанностью ,высокой работоспособностью, организацией поиска противника и ведения боя, мастерством и отвагой летчиков, правильным выбором маневра и взаимодействия в групповых боях.
Достоверность побед как советских ,так и американских, до сих пор находится под пристальным взором специалистов. Бои происходили чаще всего на высотах 8-9 тысяч метров, с участием не менее 20 машин с каждой стороны. На такой высоте, да еще во время маневренного боя, как утверждают ветераны, трудно было рассмотреть, упал подбитый или нет. Кроме того, одно из средств достоверности, фотопулемет ФКП на МиГ15 был неэффективен. Вот как описывает его работу Пепеляев :
" Дальность стрельбы 300 м
скорость снаряда 600м/с
Скорострельность пушки 400 в/мин
Получается:
снаряд пролетает 300м - 0,5 сек
время очереди - 0,5 сек
снарядов - 5 штук
начало работы ФКП - 0,0 сек
1 снаряд попадает в цель - 0,5 сек
5 снаряд попадает в цель - 1 сек
конец очереди - 0,5 сек
конец работы ФКП - 0,5 сек.
Таким образом, ФКП фотографирует цель до того, как долетят до нее все снаряды очереди.Для повышения эффективности ФКП необходимо увеличить частоту кадров и работу на 1-1,5 сек после очереди"
Таким образом, смело могу утверждать, что наши летчики в Корейской войне показали личную отвагу и летное мастерство, наши и были асами. Лучший летчик ВВС СССР в этой войне, Николай Сутягин сбил 22 американца, лучший ас Америки Макконел 16 самолетов. Итог лучшей десятки летчиков: СССР - 147, США -122
Мои источники:
- книга воспоминаний Героя Советского Союза полковника Е. Пепеляева "МиГи" против "Сейбров"
- книга воспоминаний кавалера Ордена Ленина капитана Б.Абакумова "Неизвестная война. В небе Северной Кореи"
- информация и фото сети интернет
- книга воспоминаний Героя Советского Союза полковника Е. Пепеляева "МиГи" против "Сейбров"
- книга воспоминаний кавалера Ордена Ленина капитана Б.Абакумова "Неизвестная война. В небе Северной Кореи"
- информация и фото сети интернет
Ссылки по теме:
- СОВЕТСКИЕ ЛЕТЧИКИ-АСЫ В КОРЕЙСКОЙ ВОЙНЕ
- Как истребители МиГ-17 сбили сверхзвуковые F-105
- Учения в Северной Кореи (33 фото)
- Иван Никитович Кожедуб и его истребители – Ла-5 и Ла-7
- Шестидесятилетний МИГ-21 может победить новейший американский F-35С в
Новости партнёров
реклама
Куда пришли в Корею в 50-х?
Как-то в осовобождённых городах никого не бомбят, не карают, в отличие от Грозного, где дома родственников выжигают.
Не "предпочли", а у челноков ширпотреба денег хватало только на китайское говно low-end-а. В СССР же его не производили.
Аудиоаппаратура до сих пор производится и тестируется на том же уровне, что и в СССР.
Только продаётся уже за очень большие деньги: http://vef-rrr.ucoz.ru/http://vef-rrr.ucoz.ru/
И потом, Радиотехника - национализированное предприятие оккупированной совком Латвии. Ты хоть по ссылке своей сходи, перед тем как постить.
И кто украл? Те самые совковые вожди, аналог которых можно увидеть и сейчас, в том числе и в КНДР.
Я у тя спрашивал про названия стандартов, но если тебя заинтересовало название марки, то знай, что латышский язык не на кириллице.
Зачем тебе вообще валюта в СССР?
В латышском языке слово "радиотехника" со всей грамматикой появилось из русского.
тьфу...гомосятина
Есть хороший анек на эту тему:
"Лучше всех в колхозе работала лошадь, но председателем так и не стала..."
ничего там корейцам не принадлежит.
оони только работают на заводах, выпуская продукцию для американцев
А заодно поробуй объяснить, почему в "отсталой" Северной Корее есть своя космическая программа, баллистические ракеты, атомная промышленность (в т.ч. и атомное оружие) и прецизионная механика со станкостроением (конкретно эта продукция экспортируется в т.ч. и в Россию). А ещё объясни мне, будь так добр, почему всего этого нет в такой мега-развитой Южной Корее?
Какая космическая программа есть у КНДР, ты упал штоле? Может достижения её тогда назовёшь?
Баллистическое оружие? Это те ракеты-недоделки, которыми они океан засирают?
А для чего оно ваще им нужно, с кем они воевать собрались и за что?
Надо же, "прецизионная механика со станкостроением" это оказывается такое ноу хау КНДР, которого больше нигде в мире нет, а Южная Корея тока мечтает об этом.
Воздушный парад в КНДР. Какие раритеты летают. Любителям авиа-ретро. Верховный прибывает на беленьком Ил-62. В наличии живые МиГ-17, Ил-28, Ми-4 и даже Ан-2 с НУРСами. Ковровая дорожка, марши. Кожанки у летунов. КРАСОТА!!!
КНДР разработала план вторжения в Республику Корея, который займет не более недели. В случае сопротивления Южной Кореи и при противодействии армии США, Северная Корея готова завершить захват юга полуострова за 15 дней, сообщает в четверг, 8 января, южнокорейская газета Korea JoongAng Daily.
В плане предусмотрено применение так называемых асимметричных возможностей КНДР, в том числе — ядерного оружия. Кроме обычного вооружения, артиллерии, танков и самолетов, в боевых действиях будут задействованы подразделения специального назначения (их численность увеличена с 80 до 200 тысяч военнослужащих).
Проект боевых действий был разработан еще в 2012 году, менее чем через год после прихода Ким Чен Ына к власти. Северокорейское командование намеревалось завершить подготовку к войне в 2013 году, но позже срок был продлен на один год. 2014-й был объявлен «годом великой войны за воссоединение».
Новый план войны основан на анализе последних военных операций США в Ираке и Афганистане. «КНДР пришла к выводу, что в затяжной войне у нее нет шансов. Для быстрого завершения боевых действий Пхеньян выбрал асимметричную войну, которая является единственно возможной, несмотря на давление и осуждение международного сообщества», — цитирует издание свой источник в спецслужбах.
http://lenta.ru/news/2015/01/08/sevkorea/http://lenta.ru/news/2015/01/08/sevkorea/