Небоскреб будущего напечатает квартиру сразу после покупки (5 фото) Небоскреб будущего напечатает квартиру сразу после покупки (5 фото) Шокирующие признания повара одного из отелей системы «всё включено» Шокирующие признания повара одного из отелей системы «всё включено» Интересные фотографии известных людей Интересные фотографии известных людей Гифки дня Гифки дня  Подборка демотиваторов, которые поднимут вам настроение Подборка демотиваторов, которые поднимут вам настроение Креативный светильник Креативный светильник Кот, выросший среди псов, работает "провокатором" в центре подготовки служебных собак Кот, выросший среди псов, работает "провокатором" в центре... Водитель не пропустил детскую скорую помощь в Москве Водитель не пропустил детскую скорую помощь в Москве Потрясающие фотографии со всего света Потрясающие фотографии со всего света Очень интересные исторические фото Очень интересные исторические фото Что вытворяют на парах современные студенты Что вытворяют на парах современные студенты Мне было десять лет Мне было десять лет Кинороли Юрия Шерстнёва Кинороли Юрия Шерстнёва 16 жизненных открыток для хорошего настроения 16 жизненных открыток для хорошего настроения Что мы покупали в лихие 90-е Что мы покупали в лихие 90-е Негативы, купленные на блошином рынке, стали невероятным открытием Негативы, купленные на блошином рынке, стали невероятным открытием Животные с суперспособностями Животные с суперспособностями Ода самому старому городу России Ода самому старому городу России Жестокое нападение бойцовской собаки на трёхлетнего ребенка попало на видео Жестокое нападение бойцовской собаки на трёхлетнего ребенка попало...

Мертвая дорога-призрак: трагическая история строительства (66 фото)

36897
66

Сразу после окончания Великой Отечественной войны еще не поднявшийся из разрухи Советский Союз приступил к реализации грандиозного проекта. Силами заключенных Главного управления лагерей НКВД СССР в практически необитаемой приполярной тундре развернулось масштабное строительство Великого Северного железнодорожного пути, магистрали длиной в 1400 километров, которая должна была соединить европейскую часть страны с дельтой Енисея. Спустя всего шесть лет после начала работ десятки тысяч строителей стремительно покинули уже наполовину построенную дорогу.

Реклама
×

Источник: realt.onliner.by

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
6
107
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
107  комментариев
−45
Дормидонт 3 года назад
рожден в Игарке в 1973 году...
197
Стас 3 года назад
Напоминает фильм Край
153
Дмитрий 3 года назад
Потрясающий пост! Спасибо автору, зачитался)))
−656
Максим 3 года назад
подписать "Русские ЖД дороги" и отправить пиндосам
но локомотив джип нужно придумать!
102
Евгений 3 года назад
спасибо автору !
−239
Erofey Urm 3 года назад
дорога напоминает современную россию
15
Павел 3 года назад
Пост просто класс!!!
Показать все 6 ответов
376
Агроном сын Агронома Алексей 3 года назад
Тем обидней что её забросили.
376
Агроном сын Агронома Alesha999 3 года назад
Обидно, что жертвы оказались напрасны, а строить её всё равно надо было тогда, надо и сейчас.
Никто там специально никого не губил, чем больше вы загубите рабочих - тем больше работы остальным, а план надо выполнять. За его невыполнение администрация лагеря рисковала присесть в соседний лагерь. Люди гибли из-за тяжелых условий Крайнего Севера, несмотря на то, что принимались все возможные меры для их компенсации. Это был конец сороковых, страна в это время восстанавливалась после войны, и остальные граждане далеко не в тепличных условиях жили, и тоже в этих "не тепличных" условиях гибли.

Когда рассказывают о загубленных жизнях заключённых сталинских лагерей, почему-то забывают упомянуть о том, что они, собственно говоря, совершили чтобы туда попасть. В лагерях содержались далеко не невинные люди. На Крайний Север не за анекдоты про Сталина ссылали, а за вполне конкретные тяжкие преступления типа: убийства, изнасилования, бандитизм, измена Родине. В других странах за такое казнили, в послевоенном СССР, в связи с нехваткой рабочих рук, им давали возможность искупления через труд (с 1947 по 1950 год действовал мораторий на смертную казнь). Большинство заключенных составляли уголовники - рецидивисты, по "политическим мотивам" в основном сидели предатели и коллаборационисты - нацистские каратели, лесные братья, бандеровцы и им подобные. То есть люди, занимавшиеся террористической деятельностью. С ними, что надо было делать со всеми? На санаторно-курортное лечение отправлять? В условиях послевоенного голода и разрухи.

Скажете, можно было не спешить, снизить нормы и поберечь людей? Наверное можно было, если бы международная обстановка позволяла. Уже в 46-м году состоялась фултонская речь Черчилля, обозначившая борьбу с коммунизмом всеми, подчёркиваю, всеми способами. Маккартизм в США, иначе называемый «охотой на ведьм», т.е. прямые политические репрессии (с посадками и казнями) в отношении всех сочувствующих коммунизму. Создание блока НАТО, взятие Советского Союза в кольцо военных баз с прицелом на его ядерную бомбардировку (что унесло бы куда больше жизней, чем унесли все крупные послевоенные проекты, в том числе трансполярная дорога) и так далее. Вы бы сами как действовали в такой обстановке? Как распорядились бы достаточно скромными ресурсами полуразрушенной страны? Кого бы отправили на строительство таких проектов?

Ну и напоследок, поинтересуйтесь, сколько людей погибло при строительстве транссибирской магистрали. Как там использовался труд каторжан. Как заключённые прокладывали железные дороги в США, сколько их при этом погибло.
Показать ещё 43 комментария (из 96)