Австрийская компания Plasser & Theurer выпускает единственный в мире путеукладчик RU-800 S, который способен полностью перекладывать железнодорожный путь за один проход.
Австрийская компания Plasser & Theurer выпускает единственный в мире путеукладчик RU-800 S, который способен полностью перекладывать железнодорожный путь за один проход.
Источник:
RU-800 S уникален в своём роде: он одновременно и непрерывно производит полную перекладку пути, одновременно снимая старый и укладывая новый.
Машина весит 692 тонны и имеет длину 177 метров, а с дополнительными платформами — 800 метров. Благодаря высокой степени автоматизации для управления гигантским путеукладчиком требуется лишь несколько человек.
Источник:
На что жалуетесь?
Можете дальше аплодировать стоя западу и выкладывать картинки бабок в оранжевых жилетах.
Swietelsky
По-вашему, впереди этого монстра идет спецпоезд с рельсами где их сваривают и укладывают вдоль пути? А сзади идет другой, который режет и укладывает старые рельсы? Тогда нахрена было городить весь этот огород?
Участок со стыком проходится с помощью рабочих, которые заправляют в ролики оголовки рельсов.
Меня интересует вторая часть моего предыдущего поста.
Предварительно сваренные на рельсосварочном предприятии плети завозятся на перегон, укладываются вдоль путей. Дальше поезд подхватывает их и меняет местами старые и новые плети.
Старые плети затем увозят с перегона.