Гибель большого корабля — это всегда трагедия, сопровождающаяся как случаями выдающейся храбрости, так и трусости. Чтобы защититься от затопления во всех современных кораблях предусмотрено множество систем, чтобы сделать гибель или невозможной, или же очень надолго её отсрочить, пока экипаж сделает всё для спасения собственного судна. Однако, как всегда и бывает, даже отлично реализованные идеи, сталкиваясь с реальностью, не всегда срабатывают.
Гибель большого корабля — это всегда трагедия, сопровождающаяся как случаями выдающейся храбрости, так и трусости.
Линейные корабли Bismarck и Tirpitz, имевшие индексы F и G соответственно, в планах Верховного командования Кригсмарине являлись лишь одним из пунктов модернизации флота. В соответствии с Планом Z ударным кулаком германских военно-морских сил должны были быть сверхзащищённые и тяжеловооружённые линкоры типа H. Но превратности грядущей войны поставили точку на далекоидущих и столь амбициозных планах Кригсмарине.
Линейные корабли Bismarck и Tirpitz, имевшие индексы F и G соответственно, в планах Верховного командования Кригсмарине являлись лишь одним из пунктов модернизации флота.
С развитием военной авиации развивалось и, собственно, авиационное вооружение. Наиболее универсальным и одним из самых смертоносных средств поражения противника являлись бомбы. В годы Второй мировой войны уровень развития систем управления и радиолокационного оборудования позволил некоторым странам разработать высокоточное оружие, одним из которых стала немецкая бомба FX-1400, более известная под названием Fritz-X.
С развитием военной авиации развивалось и, собственно, авиационное вооружение. Наиболее универсальным и одним из самых смертоносных средств поражения противника являлись бомбы.
История флота знает много примеров роковых ошибок людей и стечений обстоятельств. Такие эпизоды нередко приводили к так называемым небоевым потерям целых кораблей.
История флота знает много примеров роковых ошибок людей и стечений обстоятельств. Такие эпизоды нередко приводили к так называемым небоевым потерям целых кораблей.
Поражение Российской империи в Русско-японской войне нанесло серьёзный урон не только флоту, но и престижу державы. России, как одной из ведущих стран на мировой арене, требовалось возродить Балтийский флот, который понёс тяжёлые потери. Впрочем, итоги этой войны сказались на кораблестроительной программе не только России, но и других морских держав.
Поражение Российской империи в Русско-японской войне нанесло серьёзный урон не только флоту, но и престижу державы.
В конце XIX века собранная в единое государство Италия закономерно попыталась принять участие в колониальной гонке великих держав, хоть и находилась в положении догоняющей.
Данная заметка навеяна очередным постом и очередным срачем про линкоры РИ и СССР, и я решил вставить свои 5 копеек по данному вопросу.
Линейные корабли Королевских военно-морских сил Италии типа Littorio («Литторио») стали поистине вершиной итальянской инженерной мысли.
Американские линкоры типа «Саут Дакота» (South Dakota) могут считаться одними излучших кораблей, построенных в рамках Вашингтонского соглашения.
Стальные листы брони поблескивают в редких солнечных лучах короткого, полярного дня. Один из них, такой же быстроходный, выделяется своей ровной и широкой поверхностью.
Один из главных военно-морских музеев Массачусетса - Battleship Cove (Бухта линкоров). Главный экспонат там - линкор "Массачусетс" (BB-59) класса "Саут Дакота".
Действительно ли российские линкоры серии «Севастополь» полностью проигрывали противнику по всем параметрам? Или же на самом деле им было что показать?
Эта статья была опубликована в 1973 году, почти полвека назад, в декабрьском номере сверхпопулярного в те годы журнала "Техника-молодёжи".
Линкор «Бисмарк» — корабль-легенда и один из самых известных боевых кораблей в мире. Это был первый после окончания Первой мировой войны, полноценный линкор Германии.
Про этот корабль историк английского флота Оскар Паркс написал так: «…мы можем отметить несколько кораблей, выделявшихся своим красивым силуэтом и исключительными боевыми качествами, ...
Жила-была в Ирландии семья англичан. Из графьев, правда, обедневших. И было у них пять мальчишек и девчушка. И вроде бы, все дети как дети, на радость родителям.
История создания кораблей типа «Конго» началась в 1909 году, когда для Императорского флота Японии был подготовлен проект линейного крейсера с 305-мм артиллерией главного калибра.
28 декабря 1922 года был заложен британский линкор «Нельсон». Вкратце рассказываем историю этого корабля.
Что для обывателя всплывает в голове при слове "линкор"? Можно биться об заклад, что везде в мире (разве что за исключением экс-СССР, где на слуху был "Марат") вспомнят "Бисмарк".
Как и в большинстве морских держав, в Regia Marina в межвоенный период не уделяли особого внимания маскирующей окраске боевых кораблей.
Легендарный немецкий линкор Tirpitz, названный в честь адмирала времён Первой мировой Альфреда фон Тирпица, был самым большим кораблём в истории германского флота.
Один из публицистов The National Interest устроил на страницах издания Третью мировую войну. Она случилась в 1988 году. Агрессор – СССР. Америка и Советский Союз обошлись без ядерного оружия.
Драматический эпизод второй мировой войны, о котором пойдет рассказ, произошел в 1943 году в Средиземном море уже после выхода Италии из войны.
USS Iowa - головной корабль серии из 4 линкоров типа «Айова» ВМС США.
Айова вступила в строй во время Второй Мировой войны и состояла в строю до 2012 года - ...
После осознания уязвимости величественного парусного флота к огню орудий, инженеры и кораблестроители начинают устанавливать на военные суда броню. В 19-м веке появляются первые броненосцы.
Линейные корабли типа Bismarck (рус. «Бисмарк») — тип линейных кораблей, состоявших на вооружении Кригсмарине. Самые мощные и крупные боевые корабли Германии.
51-летний рыбак Джим Мак-Доно провел три года в своем гараже, чтобы построить самую большую в мире модель военного американского линкора USS Missouri.
