5360
5
Все мы привыкли к тому, что лимузин можно построить на базе чего угодно. Рецепт предельно прост: тачка
разрезается посередине, вваривается огромная вставка (элементы жесткости по желанию), все это дело красится и
туда запихивается большущий диван и холодильник с баром. А если нужен бизнес-лимузин.
Тогда ни о каких «лимузинных вечеринках» не может быть и речи. Все должно быть функционально и без кича, но
без дополнительного пространства не обойтись и в этом случае. Компромисс был найден в Cadillac Escalade ESV
XXXL. В отличие от традиционных «бесконечных» лимузинов, в данном автомобиле колесная база может быть
увеличена на 500 мм или на 960 мм. Внутри царит деловой стиль «а-ля Maybach», а снаружи привлекает внимание
дополнительное боковое окно.
Стоимость такого офиса на колесах составляет около 350 тысяч евро.
разрезается посередине, вваривается огромная вставка (элементы жесткости по желанию), все это дело красится и
туда запихивается большущий диван и холодильник с баром. А если нужен бизнес-лимузин.
Тогда ни о каких «лимузинных вечеринках» не может быть и речи. Все должно быть функционально и без кича, но
без дополнительного пространства не обойтись и в этом случае. Компромисс был найден в Cadillac Escalade ESV
XXXL. В отличие от традиционных «бесконечных» лимузинов, в данном автомобиле колесная база может быть
увеличена на 500 мм или на 960 мм. Внутри царит деловой стиль «а-ля Maybach», а снаружи привлекает внимание
дополнительное боковое окно.
Стоимость такого офиса на колесах составляет около 350 тысяч евро.
Ссылки по теме:
- Министр экономики не смог разбить бутылку шампанского о борт
- «Собаку усыпить, владельцу срок»: пёс едва не разорвал ребенка в Сургуте
- Деликатная проблема с собакой
- Группа леди-боев избила мужчину в Таиланде
- Суровая реальность доставки дроном от Amazon
Новости партнёров
реклама
