2053
19
Известное своим нестандартным подходом к дизайну ателье Mansory представило очередное творение на базе Mercedes-AMG G 63. Внедорожник, построенный в единственном экземпляре, назвали Speranza. Проект подразумевает заметное увеличение отдачи двигателя и глубоко переработанный кузов.
Основное внешнее изменение — отказ от жёсткой крыши. Её заменили многослойным тканевым верхом с электроприводом. Особо отмечается, что конверсия потребовала многочисленных скрытых доработок кузова для сохранения требуемой жёсткости как на асфальте, так и на бездорожье. Кроме того, Speranza укомплектовали массивным обвесом Grand Entree, в состав которого входят не только бамперы и расширители колёсных арок с воздуховодами, но и новая версия радиаторной решётки, а также световые приборы на верхней кромке лобового стекла. Кабриолет обут в 24-дюймовые колёсные диски.
Интерьер демонстрационного экземпляра оформлен в красно-белых оттенках — в тон цветовому сочетанию кузова и тканевого верха. Среди серьёзных доработок, помимо отделки кожей и карбоном, отмечены индивидуальные кресла на заднем ряду и новое рулевое колесо откровенно спортивных очертаний.
Объём 8-цилиндрового двигателя остался штатным и составляет 4 литра. При этом агрегат укомплектовали более крупными турбокомпрессорами, альтернативным блоком управления и кастомным выхлопным трактом. Отдача мотора повысилась с 585 до 820 сил, количество реализуемой тяги достигает 1150 Нм. Speranza способен разменять первую сотню за 4 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. О доработках ходовой части не сообщается.
Похожий проект недавно рассекретило ателье Brabus. В его версии «Гелендваген» стал 800-сильным, но уступает Speranza от Mansory в разгоне до сотни 0.6 секунды, так как получил подвеску, серьёзно подготовленную к бездорожью.
Интерьер демонстрационного экземпляра оформлен в красно-белых оттенках — в тон цветовому сочетанию кузова и тканевого верха. Среди серьёзных доработок, помимо отделки кожей и карбоном, отмечены индивидуальные кресла на заднем ряду и новое рулевое колесо откровенно спортивных очертаний.
Объём 8-цилиндрового двигателя остался штатным и составляет 4 литра. При этом агрегат укомплектовали более крупными турбокомпрессорами, альтернативным блоком управления и кастомным выхлопным трактом. Отдача мотора повысилась с 585 до 820 сил, количество реализуемой тяги достигает 1150 Нм. Speranza способен разменять первую сотню за 4 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч. О доработках ходовой части не сообщается.
Похожий проект недавно рассекретило ателье Brabus. В его версии «Гелендваген» стал 800-сильным, но уступает Speranza от Mansory в разгоне до сотни 0.6 секунды, так как получил подвеску, серьёзно подготовленную к бездорожью.
×
Ссылки по теме:
- Тюнингованный Ferrari 812 GTS от Mansory способен разогнаться до сотни за 2,8 секунды
- Ателье Mansory построило экстремальный Ford GT для продвижения бренда одежды
- Ателье Mansory представило свою новую работу по тюнингу суперкара Maserati MC20
- Плюс табун лошадей и много карбона. Lamborghini Revuelto получил тюнинг от Mansory
- Mansory приложило руку к Mercedes-AMG SL 63
реклама
В данном случае тоже обгадили машину, но клиент, конечно, найдется. Будут стрелять прям через крышу открытую.
Гелендваген превращается...
Превращается Гелендваген...
В элегантный УАЗ !!!