1029
17
Это Toyota Classic 1997 года, и если вы никогда не видели её раньше, то, вероятно, это потому, что было выпущено всего 100 экземпляров, и с тех пор их мало кто встречает.
В начале 1990-х менеджмент автомобильного гиганта Toyota неожиданно осознал, что стремительно приближается важный юбилей в истории компании - 60 лет с момента выпуска первого автомобиля Toyota, модели AA. Отметить сие знаменательное событие было решено масштабно, выпуском современной модели в стиле оригинала. Получилось весьма странно…
1936 Toyoda AA
Кузов попытались создать максимально приближенным к модели 1936 года, но если Toyoda (именно так!) AA щеголяла чрезвычайно прогрессивным дизайном, хоть и была практически полностью срисована с американского DeSoto Airflow, то Toyota Classic выглядела как кустарная поделка. Странным оказался и выбор донора для проекта – автомобиль собирали на заднеприводной платформе пикапа Toyota Hilux.
×
В те времена Toyota выпускала линейку отличных автомобилей, которые до сих пор пользуются определенным спросом на Дальнем Востоке нашей страны, но на разработке Toyota Classic явно экономили: от пикапа Hilux взяли не только агрегаты и ходовую часть, но и интерьер. Даже двери от пикапа… Под капотом скромный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигателем мощностью 96 л.с. Так себе Классика!
Выпустили 100 Toyota Classic и сегодня это большая редкость и едва ли не самый странный автомобиль марки, хотя это вопрос дискуссионный. Вообще, японцы выпускали много дичи для внутреннего рынка. А неоклассика настолько сложный вопрос в автомобильной промышленности, что те, у кого получилось красиво можно пересчитать по пальцам руки опытного токаря.
Интересно, что в конце 1980-х Toyota предпринимала масштабные попытки разыскать оригинальный автомобиль 1930-х годов. Но скромный тираж в 1400 выпущенных машин и геополитическая катастрофа середины ХХ века не позволили сохранить ни одного Toyoda АА. Японцы для заводского музея построили точную копию автомобиля, а для продажи фанатам решили сделать попроще и пострашнее... Зато с современными агрегатами, удобством управления и роскошной отделкой салона (хоть и от грузовика).
Самое интересное, что через 10 лет, в 2008 году, совершенно неожиданно была найдена уцелевшая Toyota AA. Причем не где-нибудь, а в России. Время и отсутствие запчастей изменили автомобиль до неузнаваемости, но его решили не реставрировать и сохранить для истории в ветхом состоянии. Ссылка на подробности.
Ну и напоследок, посмотрите почему масштабная модель Toyoda AA стоит в Японии именно 3350 йен. Хотя сейчас, с учетом разорванных логистических связей, может уже и больше. Ссылка.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пикап Toyota превратили в очень странный лоурайдер и теперь пытаются продать
- Zündapp Janus — редкая маленькая смешная машина, способная становиться двуспальной кроватью
- «Джеррари» — Наполовину Феррари, наполовину Джип
- Интересный микроавтомобиль 1960-х годов, сделанный на австралийском заводе по производству тачек и стиральных машин
- Капсула времени 1985 года: редкий кабриолет Toyota Celica GT-S
Новости партнёров
реклама
