8873
16
Пост про спрятанную в зарослях дизельную войсковую передвижную электростанцию ЭСД-50-ВСА.Этот агрегат предназначался для производства электричества в полевых условиях и для различных целей.
Военная передвижная полевая кухня КП-130, найденная в кустах
Военная передвижная полевая кухня КП-130, найденная в кустах
Итак. ЭСД-50-ВСА Первая группа букв (ЭСД) расшифровывается как — дизельный двигатель. Вторая группа цифр (50) мощность электростанции в киловаттах. Третья группа букв (ВСА) предназначение электростанции. ВС- силовая. Складываем все вместе и получаем вот такой результат. ЭСД-50-ВСА — дизельная войсковая передвижная силовая электростанция выдающая мощность 50 киловатт.
Технические характеристики:
Двигатель – дизельный 1Д6-100-АД
Пуск двигателя – стартер
Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч – 14,1
Род тока – переменный
Количество фаз напряжения – 3-х фазный
Напряжение, В − ЭСД-50-ВС/230 − 230
Частота, Гц – 50
Номинальная мощность, кВт – 50
Двигатель – дизельный 1Д6-100-АД
Пуск двигателя – стартер
Расход топлива при номинальной мощности, кг/ч – 14,1
Род тока – переменный
Количество фаз напряжения – 3-х фазный
Напряжение, В − ЭСД-50-ВС/230 − 230
Частота, Гц – 50
Номинальная мощность, кВт – 50
×
Например, несколько таких агрегатов входили в состав комплекса зенитных орудий КС-30. В штат батареи ЗСУ-23-4 «Шилка» тоже входила 50-киловаттная электростанция. От неё запитывались при стрельбе с места все установки. Это нужно для того, чтобы беречь ресурс газотурбинных энергетических установок «Шилки» .
Сохранность электростанции — так себе. Всё навесное оборудование демонтировано. Кабелей тоже нет. Работает передвижная электростанция так: дизель крутит генератор, а тот в свою очередь вырабатывает электричество.
Сохранность электростанции — так себе. Всё навесное оборудование демонтировано. Кабелей тоже нет. Работает передвижная электростанция так: дизель крутит генератор, а тот в свою очередь вырабатывает электричество.
Панель приборов, или щит управления. Кому как больше нравится. На удивление, все приборы целые и не разбитые.
Скорее всего вандалы пока не успели сюда добраться. Сказывается удалённость места от населённых пунктов.
Приборы на щите управления: киловаттметр измеряющий активную мощность генератора, три амперметра, измеряющие ток в каждой фазе, вольтметр измеряющий линейное напряжение генератора, частотометр, сигнальная лампа, указывающая на наличие напряжения на зажимах генератора, лампа, определяющая время включения агрегатов на параллельную работу, указатель уровня топлива, указатель давления топлива указатель температуры масла, указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, установочный автомат генератора, два установочных автомата линий, переключатель режимов работы, реостат ручной регулировки.
Внутри агрегата прикручены информационные таблички. Чтобы солдат ничего не перепутал и не поломал.
А это собственно говоря розетки (коробка выводов) для подключение потребителей электричества.
И есть у меня подозрение, что электростанцию таскал этот ЗИЛ-157. В инструкции по использованию электростанции (Военное издательство. Москва. 1977г.) прямо указанно: Станция смонтирована на двухосном прицепе 2-ПН-2 (грузоподъемность 2.5 т.) и сможет буксироваться за автомобилем ЗИЛ-151 (ЗИЛ-157, ЗИЛ 131) или более мощным.
Источник:
Ссылки по теме:
- Американцы снимают стресс, давя старые машины танками
- Аэродромные Пусковые Агрегаты — главный помощник для истребителей
- В Австралии электромобили заряжает дизельный генератор
- Военная передвижная полевая кухня КП-130, найденная в кустах
- Новое веяние в строевых смотрах: на Северном флоте проверили личные автомобили военнослужащих
Новости партнёров
реклама
Дизельный Двигатель в ЭСД ну никак не сократить
В этой электростанции, трехфазное 220В (схема треугольника, а не фазное 127В в схеме звезда). Такое подключение использовалось и до сих пор используется для собственных нуждах крупных подстанций и подвижных военных объектов выпуска СССР не подвергавшихся, на сегодня реконструкциям. Применение сети напряжением 220В с отсутствием нейтрали было оправдано с точки зрения отсутствия кабелей с надёжной изоляцией. Плюсы схемы - безопасность сети для человека при однофазных КЗ на человека и на землю. Минусы - не экономичность, сдвиг искусственной нейтрали и перекос. В СССР на подстанциях на СН ставили трансформаторы "звезда - треугольник" 10/0,22 кВ, в нейтраль звезды трансформатора ставили ДГР - этим убивали кучу зайцев. Сегодня подобные схемы выведены из типовых и их применение не экономически целесообразно. Так что, Aleks, данная электростанция прекрасно работает с потребителями 220 вольт. У нас, на подвижном узле связи, такие станции запитывали центр проводной связи. Для ВЦ, космоса и тропосферы, шли уже ЭД2Х30/Т400, на базе Урал-375.
Род тока переменный, трехфазный; В ДОСААФ многие прошли обучение на него перед армией!
Почитай матчасть, чем отличается линейное напряжение от фазового. Здесь на фазе 127 вольт.
пфф, лехко :)