21277
1
1
25 марта, в Минске инспектор ГАИ остановил автомобиль BMW X5 с российскими регистрационными номерами. На бампере были заметны повреждения. Водитель категорически отказался предоставлять документы. На место пришлось вызвать сотрудников ОМОНа, однако за руль BMW сел совсем другой человек.
Сотрудники ОМОНа доставили его в Центральное РУВД для дальнейшего разбирательства.
Начальник отдела агитации и пропаганды ГАИ Минска Сергей Зараник сообщил, что в ходе проверки личность мужчины, управлявшего BMW, была установлена. Оказалось, что этот человек (1987 года рождения) был лишен права управлять транспортными средствами и, соответственно, не должен был вообще садиться за руль. Есть основания полагать, что именно это и стало причиной, по которой он не предоставлял сотруднику Госавтоинспекции документы, а также отказывался представиться.
На задержанного по линии ГАИ было составлено три административных протокола: по ч. 1 ст. 18.19 КоАП — за управление транспортным средством лицом, лишенным такого права; по ч. 5 ст. 18.22 — за отказ от передачи необходимых документов; по ч. 3 ст. 18.12 — за управление транспортным средством с нанесенным пленочным покрытием на задних стеклах.
На задержанного по линии ГАИ было составлено три административных протокола: по ч. 1 ст. 18.19 КоАП — за управление транспортным средством лицом, лишенным такого права; по ч. 5 ст. 18.22 — за отказ от передачи необходимых документов; по ч. 3 ст. 18.12 — за управление транспортным средством с нанесенным пленочным покрытием на задних стеклах.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мировой рекорд по непрерывному дрифту с дозаправкой на BMW M5
- В Саратове конфликт на дороге закончился опрокидыванием одного из автомобилей
- Авария дня. Под Бишкеком погибли четыре человека
- ГИБДД перестанет выдавать справки о ДТП и еще некоторые нововведения
- Флешмоб в Чите: новогодняя ёлка из автомобилей
Новости партнёров
реклама
Я житель Минского района, белорус.
У нас сотрудник МВД (патрульный, гаишник, неважно кто - сотрудник МВД) имеет право в любой момент остановить любого гражданина для проверки документов. Да, тут есть некоторые оговорки, что проверка документов производится в случае наличия подозрения в отношении водителя (или любого другого гражданина) в совершении им нарушения, предусмотренного определенными пунктами АК, УК. Одним из таких пунктов является обязательное наличие у водителя определенного набора документов, дающего право управлять ТС. Таким образом, ГАИ имеет полное законное право остановить любого водителя для проверки наличия у него права управлять ТС.
В 99,9% случаев никогда никаких проблем не возникает. Меня останавливали так уже раз 20-30, в нашем поселке был когда-то цыганский притон, известный на всю область, и время от времени ГАИ устраивает т.н. "облавы" - стопят в субботу утром пьянь догоночную, а по вечерам - курьеров. Это давно отработанная практика, и на мой взгляд - оправданная.
Поверьте водителю со стажем 15 лет - у нас совершенно не принято гаишнику говорить о том, что он "не имеет право останавливать". Имеет, причем законное. Если ты с правами, не нарушал, у тебя в порядке техосмотр и страховка - у тебя НЕТ проблем. Всегда. А если ты начинаешь качать права и наезжать на гайца - то проблемы у тебя будут.
И да, уважаемые соседи. На мой косой взгляд обычного автолюбителя, который каждый день за рулем - то граждане на авто с российскими номерами очень часто грубо нарушают ПДД в Минске. На 10 россиян только 2-3 ездят нормально - остальные (в большинстве это либо XC90, либо панамеры, либо слк какие-нибудь) прут в городе под 110, режут остальных водил, и ведут себя весьма хамски. Плохо, что именно такое мнение возникает у гаишников и просто местных водил о россиянах - из-за нескольких дебилов, которые, естественно, не являются показательным большинством.
все задние не менее 60%
И (!) КРАЙНЕ странно, что в новости фигурирует лишь 1987г.р., нет прав, номера 777. И всё! Если бы он был москвичом, капслоком бы выделили!..
1. Всё таки иснпектор имеет право останавливать для "проверки документов" или нет ?
2. В Белоруссии вообще не разрешена тонировка, в принципе ?
А шторки и прочая хрень тоже под запретом ?
И что за обозначение ? Какая-то наклейка на пол стекла ?)
Задние стекла запрещено тонировать по причине - водителям которые едут сзади тонированно машины имеют проблемы с наблюдением пространства перед тонированным, что увеличивает время реакции на резкое изменение дорожной обстановки (другими словами может украсть до секунды времени - 10..30 метров торможного пути)
ПС: в абсолютном большинстве случаев, если нарушение мелкое, то "я согласен с нарушением, постараюсь больше не нарушать" заканчивается минимальным штрафом и отпуском на все 4 стороны со словами "Счастливого пути, берегите себя и окружающих"
Правила нарушили граждане абхазии - пока не полатили, хрен из РФ куда попадете
будет офигительный ПРОФИТ!!!!!
надо было с ним так:
ч. 3 ст. 18.12 за управление транспортным средством с нанесенным пленочным покрытием на задних стеклах
вроде же можно? везде причем? даже в европе?
Или имеется ввиду с какими стёклами пришла машина в салон с завода - вот тебе и "тонировка" ? 25%- лобовое, 30% - боковые и зад ?) Так что ли ?)