Лолиты и "папики". Юные избранницы российских миллиардеров (фото) Лолиты и "папики". Юные избранницы российских миллиардеров (фото) 10 интересных фактов про телефоны, о которых вы могли и не подозревать 10 интересных фактов про телефоны, о которых вы могли и не подозревать 59-летняя умирающая шимпанзе отказывалась от еды, но потом она услышала голос своего старого друга 59-летняя умирающая шимпанзе отказывалась от еды, но потом она... 13 быстрых фактов о Китае, которые вас удивят 13 быстрых фактов о Китае, которые вас удивят Этот пес упал в глубокий колодец и держался на плаву из последних сил. К счастью, нашлись люди, которые пришли к нему на помощь Этот пес упал в глубокий колодец и держался на плаву из последних... Как не надо делать или упоротый HR Как не надо делать или упоротый HR Кабельное порно Кабельное порно Как меня выручила микрофинансовая организация Как меня выручила микрофинансовая организация Берите пример с лучших! Вот как следует намекать Берите пример с лучших! Вот как следует намекать Новое в мошенничестве! Новое в мошенничестве! Как нужно пропускать скорую помощь Как нужно пропускать скорую помощь Самый бесполезный в мире аэропорт Самый бесполезный в мире аэропорт Вырезанные сцены из «Место встречи изменить нельзя» Вырезанные сцены из «Место встречи изменить нельзя» Женщину отучили парковаться в неположенном месте Женщину отучили парковаться в неположенном месте Словили момент: 30 редких фото, в которые сложно поверить Словили момент: 30 редких фото, в которые сложно поверить Гениальный дизайн упаковки, не оставляющий конкурентам никаких шансов Гениальный дизайн упаковки, не оставляющий конкурентам никаких шансов Веганизм головного мозга. Этим детям грозит опасность Веганизм головного мозга. Этим детям грозит опасность "Темная лошадка" на выборах президента России: реакция соцсетей "Темная лошадка" на выборах президента России: реакция соцсетей Как снимали "Приключения Электроника" Как снимали "Приключения Электроника"

Почему современные моторы ломаются чаще старых и проверенных (10 фото)

118220
10

Казалось бы, с развитием техники моторы должны становиться все надежнее и надежнее, но по какой-то причине этого не происходит. Создается впечатление, что мы наблюдаем обратную тенденцию.

Реклама
×

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
40
614
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
671  комментарий
35
Александр Сухинский valnetto1 12 месяцев назад
Не путайте коммерческий транспорт с жоповозкой. Ни кто не купит коммерческий грузовик с ресурсом 100 000 км и три года (типичный гарантийный ресурс жоповозки). Да и если посмотреть внимательно, на коммерческом транспорте до сих пор используют базовые моторы образца 1950-1960 годов.
230
KingKong 12 месяцев назад
Пластика много...всякие резинка проволки крючки гайка нах нада!!! Даешь магнитные моторы!!
14
Al Su Александр 7 месяцев назад
Вторичный рынок в разы больше первичного, вот и весь ответ.
17
Дмитрий Громов Денис 12 месяцев назад
100% поддерживаю
5
Petr Sherlok Громов Денис 12 месяцев назад
езжу на е38 с мотором 2.8... хорошая тачка!)
62
Белорусианин Громов Денис 12 месяцев назад
достойная машина. по студенчеству именно такая и была, только в "рестайлинге", заметьте что уже тогда работал маркетинг! рестайлинги шмайлинги и т.д. ))) для нас тогда с корешами это был просто улет, пересели с новой жиги шохи на уже тогда немолодую БМВ. думаю что даже до сих пор её не ушатали
120
AntonFrom-Pavlodar 12 месяцев назад
Насчет моторов все просто, раньше мотор как и фаэтон, были ОСНОВОЙ машины, а теперь мотор, это просто запчасть. То есть уже на этом пункте к производителю уменьшаются требования. Ну и все остальное то что уже говорили, что хорошие надежные вещи не выгодны. Вроде против яблочников был иск, что на одной из моделей аккумуляторы служили аккурат чуть больше гарантийного срока. Тут все то же, потому что есть часть адекватных людей, которые не бегут покупать техническую новинку, потому что старой им на самом деле за глаза хватает, а то что какая-то программа(чаще игрушка) будет грузиться на 2-3 миллисекунды быстрей, а желтый цвет чуток передаётся сочнее, по хорошему не причина! Та же фигня с сезонной модной одеждой, был в Европе на распродаже после Рождества, хорошие брендовые вещи после сезона отдают за гроши. Спросил: Почему? Надо освобождать склады, а это "старье" в новый сезон никто не купит (набрал тогда всего, носил года 3). Вот и получается что производитель подгоняет потребителя покупать чаще, менять чаще. Народ в основном кричит это фигово, но спросите любого экономиста, пока есть активный оборот денег, есть рост экономики и все соответствующие блага. Альтернатива свалить в деревню, натуральное хозяйство, делать сапоги которые будут носить несколько поколений, такие же тулупы и рубахи!
Показать все 7 ответов
125
Юрий Шапошников Петр Ситников 12 месяцев назад
вот в точку. у меня был ниссан 2001 года выпуска. самое первое поколение икстрейла. дизель турбированный. я на нём 15 лет ездил, замена была только цепи грм и обычные расходники (фильтры, пару раз свечи накала и ремень генератора). турбина живее всех живых, масложора не было ваще. очень не хотел продавать его, но пришлось. а так бы и ещё ездил, и глядишь ещё 10 лет и превратился бы в ретромобиль.
а у соседа был такой же икс в 30-м кузове но уже 2005 года, так у него постоянно какие-то проблемы были. это ладно япы, а англичане что делают? на дискавери ставят акпп необслуживаемую. т.е. масло там просто так не поменять. отъездил гарантийные 5 лет, дальше будь добр замени весь агрегат в сборе, ну или ездий на своё усмотрение.
в общем ориентир производителя на выпуск "качественного" продукта с заведомо известным сроком службы уже давно выявлен.
а про лапочку... есть у КВНщиков песенка "а в подъезде №3 лампочка не горит", очень тематичная песня.
26
Максим Григорий 12 месяцев назад
Мне кажется всегда было так - самое догорое в машине - кузов. Ремонтировать\красить его дороже чем ремонтировать мотор.
202
СерегаПопов Леша-шофер 12 месяцев назад
Сравнивать коммерческий транспорт а тем более спец технику типа фуры как минимум некорректно и глупо....еще бы провели калькуляцию эксплуатации и технологии двигателей танков
Показать ещё 74 комментария (из 623)