60831
1
Башкортостан, с. Серменево. Инспектор ГИБДД хотел выписать постановление по ст. 12.5 часть 1 - но, что то пошло не так!
Источник:
В свете последней всеобщей истерии про тех.регламент Таможенного Союза и повальным облавам ГИБДД на доработанные внедорожники, предлагаю взглянуть на следующий диалог.
Ситуация с этим тех.регламентом ТС и тюнингом автомобилей на данный момент имеет юридический вакуум, и этим некоторые структуры начинают пользоваться.
Все мы понимаем что нынешняя полиция это паразит на нездоровом теле нашей Родины. С паразитом паразитными средствами стоит и нужно Бороться!
PS: не давайте себя разводить. Изучайте законодательство и не стесняйтесь этим пользоваться!
Ситуация с этим тех.регламентом ТС и тюнингом автомобилей на данный момент имеет юридический вакуум, и этим некоторые структуры начинают пользоваться.
Все мы понимаем что нынешняя полиция это паразит на нездоровом теле нашей Родины. С паразитом паразитными средствами стоит и нужно Бороться!
PS: не давайте себя разводить. Изучайте законодательство и не стесняйтесь этим пользоваться!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- В Переяслав-Хмельницком взорвалась АЗС
- Авария дня. В Тамбове в результате ДТП погиб пешеход
- Съемка автомобилей в движении (RigShot)
- Купи себе ретро-тачку из Дубая
а вы уверены что он ничего запрещенного там не вез, наркоты или оружия, а может с похмела был вот и грузил инспектора лишь бы свалить
Один пытается развести на штрафы, другой тыкая в законодательство пытается нае......ть и уехать.
Тут уже спорить бесполезно, победителей не судят, главное чтобы потом рег. не сбил никого насмерть и не говорил - "Он же сертифицирован"
В нашем случае важна совершенно не энергия, а импульс, переданный телу человека. Расчеты приводить не буду - Вы же "физику учили в школе", но учили плохо.
тогда уже кинетическая энергия нужна)))
Е=mV(квадрат)/2
Стандартизация.
Так в Латвии, не знаю как у вас.
"Запрещается установка на транспортные средства категорий М и N
конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера,
соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.
Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления."
1. На видео нет бампера автомобиля.
2. В тексте НЕТ упоминания ни о "силовом бампере", ни о "кенгурятнике"
3. Есть только "конструкции, выступающие вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками" и ВСЁ!
Прежде чем о чём-то говорить желательно прочитать первоисточник. Да, документ сырой, многое в нём не прописано, чем и пытаются пользоваться.
Пока к такому бамперу никто не придирался (Тюменская область + автономные округа)
Далее установка кенгурятника зачастую делается для скрытия номера от камер, соответственно это потенциальный злостный нарушитель.
Ну и третье, начинать всегда надо с себя, а не с "лечения" конкретного инспектора....
"И тогда в суде выяснится, что фирма-производитель этого кенгурятника никогда не производила краш-тестов и не оценивала риск увеличения повреждений и т.д. "
- водитель предоставил СЕРТИФИКАТ выданный на основании технического регламента, разработанного ГОСУДАРСТВОМ! какие претензии?
"Далее установка кенгурятника зачастую делается для скрытия номера от камер, соответственно это потенциальный злостный нарушитель"
- одевая зимой шапку, скрывается часть лица, что мешает при наблюдении и фиксации видеонарушений - МЫ ВСЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ нарушители с ноября по март))))
"Ну и третье, начинать всегда надо с себя, а не с !" - вот здесь, даже НЕ поспоришь!
Бобра Вам!
2) Кенгурятник увеличивает площадь контакта при столкновении, - учитывая что у Нивы РОДНЫЕ бампера МЕТАЛЛИЧИСКИЕ то ЛЮБОЕ увеличение площади контакта УМЕНЬШАЕТ повреждения ТС или пешехода при контакте. Учебник физики школьного курса.
2) За повреждения, ЛЮБЫЕ , отвечает виновник аварии . По суду ещё и владелец может отвечать машины - но не производитель или станция ТС. Хоть родной бампер хоть рельса привареная хоть шипы отравленые - виноват водитель. Так в ПДД записан. И какое их собачье дело за что конкретно я буду отвечать ?
3) ГАИ плевать на наличие сертификата - они его проверять или не проверять рпав не имеют по закону. От слова " совсем "
4) Если номера не видно - это нарушение ПДД Если камеры не видят номера под неким углом из-за бампера, конструкции ТС или ещё чего - это не доработка подрядчика установившего камеры. Точка. И никаких тут разночтений быть не может.