12482
1
Сразу после инцидента в кабинете начальника ГИБДД Нижнего Тагила был задержан за попыткой дать взятку генеральный директор компании-нарушителя
Под Новый год закончилась эпопея с грузовиками ООО «Альтайр», которые с 20 декабря были припаркованы на 155 километре Серовского тракта. Об этом журналисту АН «Между строк» рассказал начальник ГИБДД Нижнего Тагила Яков Барбицкий.
«31 декабря приехали остальные водители грузовиков с накладными и путевыми листами. Разгрузились с помощью спецтехники до положенных 18 тонн и спокойно проехали весовой контроль. Больше причин их задерживать не было», - сообщил полицейский.
Ранее сообщалось, что 29 декабря девять из 23 грузовиков прошли весовой контроль, предварительно разгрузившись до положенных 20 тонн.
Напомним, в субботу 20 декабря 33 тягача Renault Premium с полуприцепами Schmitz, гружеными медной рудой, пытались проехать через пункт весового контроля, расположенный на 155 километре автодороги Екатеринбург-Нижний Тагил-Серов. После того, как первые 10 грузовиков прошли через весы, сотрудниками ГИБДД был зафиксирован существенный перегруз — вместо положенных 20 тонн в кузовах находилось в 2,5 раза больше. Зная о последующей административной ответственности, водители оставшихся 23 автомобилей остановились за несколько сот метров до пункта весового контроля, покинули кабины грузовиков и ушли в неизвестном направлении.
Сразу после инцидента в кабинете начальника ГИБДД Нижнего Тагила был задержан за попыткой дать взятку генеральный директор компании-нарушителя Андрей Смык.
«31 декабря приехали остальные водители грузовиков с накладными и путевыми листами. Разгрузились с помощью спецтехники до положенных 18 тонн и спокойно проехали весовой контроль. Больше причин их задерживать не было», - сообщил полицейский.
Ранее сообщалось, что 29 декабря девять из 23 грузовиков прошли весовой контроль, предварительно разгрузившись до положенных 20 тонн.
Напомним, в субботу 20 декабря 33 тягача Renault Premium с полуприцепами Schmitz, гружеными медной рудой, пытались проехать через пункт весового контроля, расположенный на 155 километре автодороги Екатеринбург-Нижний Тагил-Серов. После того, как первые 10 грузовиков прошли через весы, сотрудниками ГИБДД был зафиксирован существенный перегруз — вместо положенных 20 тонн в кузовах находилось в 2,5 раза больше. Зная о последующей административной ответственности, водители оставшихся 23 автомобилей остановились за несколько сот метров до пункта весового контроля, покинули кабины грузовиков и ушли в неизвестном направлении.
Сразу после инцидента в кабинете начальника ГИБДД Нижнего Тагила был задержан за попыткой дать взятку генеральный директор компании-нарушителя Андрей Смык.
Руководство компании «Альтайр», чьи фуры из-за перегруза не могут пройти весовой контроль, попыталось дать взятку начальнику ГИБДД Нижнего Тагила Якову Барбицкому,. Инцидент произошёл в прошлую пятницу сразу после задержки автомобилей. Даже указывается сумма – 1000 рублей за одну машину.
В телефонном разговоре с журналистом АН «Между строк» Барбицкий факт попытки дачи взятки отрицать не стал, но подробности, сославшись на тайну следствия, рассказать отказался.
В телефонном разговоре с журналистом АН «Между строк» Барбицкий факт попытки дачи взятки отрицать не стал, но подробности, сославшись на тайну следствия, рассказать отказался.
Ссылки по теме:
- Аварии на видеорегистратор
- КамАЗ перевернулся..Сочи
- Перегруженные автомобили (30 фото)
- Перегруженные транспортные средства в Китае (23 фото)
- Подборка Аварий и ДТП #130 - Январь 2015
Новости партнёров
реклама
Сумма взятки оскорбила моральные устои инспекторов ГИБДД, они проявили свою "неподкупность" и отработали нарушение в законодательном поле.
Дешевым пиаром за версту тянет... тьфу
В карман начальнику
в карманы всем присутствующим в вопросе гаишникам
Замять всплески в сми.
...
И в неподкупных постовых.
В заботу банка о клиентах.
В русалок верю, в домовых." (с)
Мало предлагали, побрезговал.
Если бы 1000 баксов за фуру - то взял бы.