21816
2
1
Пришло от BegemotTM. Много писано на эту тему, как выбирать и т.д. Это всё здорово, техническую часть оставлю за кадром.. хотя нет. Поделюсь и тонкостями выбора, постараюсь отразить то, чего не найдёшь в сети. И так. Первая часть будет техническая, а вторая юридическая или жизненная.
Технические моменты. Сжато.
Технические моменты. Сжато.
1. Пробег. Автосалоны в 99% скручивают пробег. Туда лучше не ходить. Пробег определяется по фарам, лобовому стеклу, рулю, педалям. В комплексе это невозможно скрыть. Ищите признаки полировки фар (ореол по краям) Маркировку лобового стекла и смотрите на руль, его редко меняют. Но есть один верный способ, если вы ищите машину с пробегом 50000-100000. Состояние родной резины вам расскажет всё о пробеге. Если пробег 50000, а резина не родная, то в большинстве случаях вас обманывают. А при пробеге под 100000 должен быть почти новый комплект. Это мы про летнюю говорим.
2. Если вы живёте в маленьком городе, то наверняка есть почти монополист, в сфере услуг по замене масла. Они фиксируют пробеги, можно уточнить у них, а главное, поискать остатки наклеек по заменам жидкостей и фильтров с указанным пробегом, их отсутствие в сумме со словами, что обслуживался в сервисе таком то повод посмотреть пристально на остальное.
3. Купите толщиномер. Всего 5000 руб. Он Вам расскажет больше, чем любой жестянщик, а главное поможет определить причину, по которой красилась машина, от царапин или там тонна шпатлёвки. Помимо внешней части кузова, не лишним будет потыкать толщиномером в стаканы под капотом и внутренние части кузова за дверями. И хорошенько проверить от заднего крыла стойку, вплоть до лобового стекла. Там могут скрываться сварные швы, которые легко обнаружить прибором.
4. Хорошо бы иметь китайскую диагностику ELM 327. стоит 300 рублей, но сразу покажет, есть ли косяки. Если нет такой штуки, то есть недокументированный способ проверить работоспособность подушек безопасности, они главный показатель целостности автомобиля. И их часто параллелят с лампочкой АБС и с виду всё красиво, продиагностировалось и потухло. Включаем зажигание, ждём, пока потухнут подушки и АБС, очень быстро выключаем и включаем зажигание. АБС загорится, а подушки должны «молчать» На 99% авто это работает.
5. Машина должна стоять ровно. Вот прямо глазу не за что зацепиться.
6. Посмотрите на состояние тормозных дисков, они тоже расскажут о пробеге и об отношении владельца к авто.
7. Задавайте вопросы на предмет замены тормозной жидкости и хладагента и жидкости ГУРа, если хозяин рассказывает, когда и что надо было делать и делалось – это хорошо. Если мычит, смотрим машину ещё внимательнее.
8. В целом неплохо бы набить глаз, к какому пробегу как машина выглядит. Как правило, я уже навскидку определяю. Это видно по общему состоянию. Равномерному износу, типичному для той или иной марки. Почитайте по форумам на предмет болячек конкретной марки и сроках их проявления. По ним можно определить сколько авто проехало.
9. «Монашка ездила по территории монастыря» Да, действительно бывают такие авто. В основном такие я старался покупать. За ними охота. Редко продаются более 3-х дней. Как правило, у каждой марки есть приверженцы и они рыщут, когда, когда она выскочит в продаже. Но поискать придётся. Сам продавал в прошлом году отцовского фокуса 2005 года с 60000 пробега. Редко, но бывает. Не стоит сломя голову покупать первый попавшийся автомобиль.
10. И главная ошибка. Это надеяться на мнение сотрудника автосервиса или водителя такого автомобиля. Даже если они лучшие друзья. Они смотрят на автомобиль не объективно, а со своей точки зрения. Что, часто приводит к покупке кривого автомобиля. Как пример, приведу случай, когда продавал Соболь. Приехал клиент с «маршрутчиком газелистом» и моторист с ними. Всё посмотрели и сказали, что всё хорошо. А то, что кузов лопнул в местах крепления к раме чуть ли не до крыши, никто не заметил. А там варить, варить и варить. Честно говорю, что показал сам сразу. Ценник был не большой, и они машину забрали. Найдите перекупа с опытом, а если его нет, то возьмите внимательного друга, который без нервов будет смотреть туда, куда спецы и не полезут. В общем, чем больше народу, тем лучше.
2. Если вы живёте в маленьком городе, то наверняка есть почти монополист, в сфере услуг по замене масла. Они фиксируют пробеги, можно уточнить у них, а главное, поискать остатки наклеек по заменам жидкостей и фильтров с указанным пробегом, их отсутствие в сумме со словами, что обслуживался в сервисе таком то повод посмотреть пристально на остальное.
3. Купите толщиномер. Всего 5000 руб. Он Вам расскажет больше, чем любой жестянщик, а главное поможет определить причину, по которой красилась машина, от царапин или там тонна шпатлёвки. Помимо внешней части кузова, не лишним будет потыкать толщиномером в стаканы под капотом и внутренние части кузова за дверями. И хорошенько проверить от заднего крыла стойку, вплоть до лобового стекла. Там могут скрываться сварные швы, которые легко обнаружить прибором.
4. Хорошо бы иметь китайскую диагностику ELM 327. стоит 300 рублей, но сразу покажет, есть ли косяки. Если нет такой штуки, то есть недокументированный способ проверить работоспособность подушек безопасности, они главный показатель целостности автомобиля. И их часто параллелят с лампочкой АБС и с виду всё красиво, продиагностировалось и потухло. Включаем зажигание, ждём, пока потухнут подушки и АБС, очень быстро выключаем и включаем зажигание. АБС загорится, а подушки должны «молчать» На 99% авто это работает.
5. Машина должна стоять ровно. Вот прямо глазу не за что зацепиться.
6. Посмотрите на состояние тормозных дисков, они тоже расскажут о пробеге и об отношении владельца к авто.
7. Задавайте вопросы на предмет замены тормозной жидкости и хладагента и жидкости ГУРа, если хозяин рассказывает, когда и что надо было делать и делалось – это хорошо. Если мычит, смотрим машину ещё внимательнее.
8. В целом неплохо бы набить глаз, к какому пробегу как машина выглядит. Как правило, я уже навскидку определяю. Это видно по общему состоянию. Равномерному износу, типичному для той или иной марки. Почитайте по форумам на предмет болячек конкретной марки и сроках их проявления. По ним можно определить сколько авто проехало.
9. «Монашка ездила по территории монастыря» Да, действительно бывают такие авто. В основном такие я старался покупать. За ними охота. Редко продаются более 3-х дней. Как правило, у каждой марки есть приверженцы и они рыщут, когда, когда она выскочит в продаже. Но поискать придётся. Сам продавал в прошлом году отцовского фокуса 2005 года с 60000 пробега. Редко, но бывает. Не стоит сломя голову покупать первый попавшийся автомобиль.
10. И главная ошибка. Это надеяться на мнение сотрудника автосервиса или водителя такого автомобиля. Даже если они лучшие друзья. Они смотрят на автомобиль не объективно, а со своей точки зрения. Что, часто приводит к покупке кривого автомобиля. Как пример, приведу случай, когда продавал Соболь. Приехал клиент с «маршрутчиком газелистом» и моторист с ними. Всё посмотрели и сказали, что всё хорошо. А то, что кузов лопнул в местах крепления к раме чуть ли не до крыши, никто не заметил. А там варить, варить и варить. Честно говорю, что показал сам сразу. Ценник был не большой, и они машину забрали. Найдите перекупа с опытом, а если его нет, то возьмите внимательного друга, который без нервов будет смотреть туда, куда спецы и не полезут. В общем, чем больше народу, тем лучше.
Вторая часть. Тонкости покупки.
1. Запомните раз и навсегда. НИКОГДА ни при каких обстоятельствах, ни при какой погоде, ни в каком случае, ни при каких делах, без исключений, всегда без исключений. Честная машина НЕ может стоить дешевле суммы, за которую её заберут перекупы в течение 5 минут.
2. Никогда и не при каких случаях не отправляйте предоплату, не посмотрев автомобиль. Тут подробно расскажу. Сейчас засилье объявлений от мошенников. Они эволюционировали до такого состояния, что отличить практически не возможно. Они разбираются в конкретной марке, знают все тонкости и более того, цена в объявлении рыночная!!! Описание хорошее и комплектация годная. Способ №1 «пробить» по интернету номер телефона. Принадлежность номера к региону продажи. Как правило, это сразу выявляет. Машина в Питере, а номер Краснодарский край. Можно не звонить. Хуже, когда совпадает. Вы звоните, а Вам там всё красиво говорят. Да один хозяин, да пробег 30000, да документы есть, да всё круто. И цена рыночная и торговаться не хотят, типа я ей цену знаю. Ну а дальше вы сами предложите залог отправить и отправите, потому как он то и не просил! И рассказывал, что рейку поменял, это же болезнь их. По гарантии. И что ещё болячки вылечил специфические, а вы на форуме про всё это читали. Ну не может мошенник это знать и не просил он у меня ничего ведь… Я сам предложил. Их сейчас засилье, жуткое. Хрен машину найдёшь. Из 10 объявлений 3 развод. Порой психовать начинаешь при поиске. У меня даже диалог начинается, добрый день, я по машине, мошенники достали, предоплату не высылаю. Самое интересное, что это слабо работает, они всё равно пытаются выкружить и сочувственно так. Да, да я слышал про такое…
3. Машину покупать только у собственника. Ни у какого «кума, брата, свата» с копией паспорта не брать! Авто окажется в залоге в банке или с запретом на регистрационные действия! И даже, если он предложит прямо при нём поставить на учёт на вас. Через месяц хозяин авто подаст на угон и скажет, что вот справка, он был во Франции хату ограбили, украли документы от машины, ключи все и даже инструкции от сигнализации и машину угнали. А у вас договор, который он не подписывал!
4. Если таки попёрлись в салон, то помните. Продажа делается только по договору купли-продажи. Никаких предварительных и прочей дряни быть не может. Договор купли продажи со словами - полная стоимость составляет – ххх руб. Подписали, вот деньги.
1. Запомните раз и навсегда. НИКОГДА ни при каких обстоятельствах, ни при какой погоде, ни в каком случае, ни при каких делах, без исключений, всегда без исключений. Честная машина НЕ может стоить дешевле суммы, за которую её заберут перекупы в течение 5 минут.
2. Никогда и не при каких случаях не отправляйте предоплату, не посмотрев автомобиль. Тут подробно расскажу. Сейчас засилье объявлений от мошенников. Они эволюционировали до такого состояния, что отличить практически не возможно. Они разбираются в конкретной марке, знают все тонкости и более того, цена в объявлении рыночная!!! Описание хорошее и комплектация годная. Способ №1 «пробить» по интернету номер телефона. Принадлежность номера к региону продажи. Как правило, это сразу выявляет. Машина в Питере, а номер Краснодарский край. Можно не звонить. Хуже, когда совпадает. Вы звоните, а Вам там всё красиво говорят. Да один хозяин, да пробег 30000, да документы есть, да всё круто. И цена рыночная и торговаться не хотят, типа я ей цену знаю. Ну а дальше вы сами предложите залог отправить и отправите, потому как он то и не просил! И рассказывал, что рейку поменял, это же болезнь их. По гарантии. И что ещё болячки вылечил специфические, а вы на форуме про всё это читали. Ну не может мошенник это знать и не просил он у меня ничего ведь… Я сам предложил. Их сейчас засилье, жуткое. Хрен машину найдёшь. Из 10 объявлений 3 развод. Порой психовать начинаешь при поиске. У меня даже диалог начинается, добрый день, я по машине, мошенники достали, предоплату не высылаю. Самое интересное, что это слабо работает, они всё равно пытаются выкружить и сочувственно так. Да, да я слышал про такое…
3. Машину покупать только у собственника. Ни у какого «кума, брата, свата» с копией паспорта не брать! Авто окажется в залоге в банке или с запретом на регистрационные действия! И даже, если он предложит прямо при нём поставить на учёт на вас. Через месяц хозяин авто подаст на угон и скажет, что вот справка, он был во Франции хату ограбили, украли документы от машины, ключи все и даже инструкции от сигнализации и машину угнали. А у вас договор, который он не подписывал!
4. Если таки попёрлись в салон, то помните. Продажа делается только по договору купли-продажи. Никаких предварительных и прочей дряни быть не может. Договор купли продажи со словами - полная стоимость составляет – ххх руб. Подписали, вот деньги.
как бабушка за хлебом.mp4
5. Всегда ставьте машину на учет вместе с продавцом(хозяином бывшим!) Это можно сделать в любом ГИБДД в любом городе. Иначе есть риск нарваться на «запрет регистрационных действий» Нормальный продавец всегда без проблем идёт на это.
6. Через договор можно тоже брать, но тогда договариваться, что деньги после постановки на учёт. Нормальный продавец пойдёт на это. Дорогую машину я бы покупать так стал, только если прям ну вот всё вяжется в словах и делах. При малейшем сомнении я бы не стал.
Пост написал в связи с участившимися случаями мошенничества и личной ненавистью этим «недочеловекам», а так же в связи с личной заинтересованностью спокойно покупать б/у автомобиль в будущем. Не будет «клиентов» у мошенников, не будет и их. Будьте внимательны и осторожны.
Пользователь UberZebr напомнил, что свежее авто, не желательно покупать с дубликатом ПТС. Потому как дубликат может быть из-за того, что машина в кредите и в залоге у банка. Там же в банке и первый ПТС. А хозяин написал заявление о утере ПТС и должен денег банку, а машину продаёт. По результату, банк отберёт автомобиль у нового собственника!
(с) BegemotTM
6. Через договор можно тоже брать, но тогда договариваться, что деньги после постановки на учёт. Нормальный продавец пойдёт на это. Дорогую машину я бы покупать так стал, только если прям ну вот всё вяжется в словах и делах. При малейшем сомнении я бы не стал.
Пост написал в связи с участившимися случаями мошенничества и личной ненавистью этим «недочеловекам», а так же в связи с личной заинтересованностью спокойно покупать б/у автомобиль в будущем. Не будет «клиентов» у мошенников, не будет и их. Будьте внимательны и осторожны.
Пользователь UberZebr напомнил, что свежее авто, не желательно покупать с дубликатом ПТС. Потому как дубликат может быть из-за того, что машина в кредите и в залоге у банка. Там же в банке и первый ПТС. А хозяин написал заявление о утере ПТС и должен денег банку, а машину продаёт. По результату, банк отберёт автомобиль у нового собственника!
(с) BegemotTM
Источник:
Ссылки по теме:
- Деликатная проблема с собакой
- Группа леди-боев избила мужчину в Таиланде
- Министр экономики не смог разбить бутылку шампанского о борт
- Отважный велосипедист потревожил покой аллигаторов
- Суровая реальность доставки дроном от Amazon
Новости партнёров
реклама
И вообще, где находится "Эта страна", где В КАЖДОЙ СТРАНЕ они могут быть различных марок? У производителя нормальных автомобилей есть свои предпочтения и требования. А так - ездите на Маздах. И страшно гордитесь этим.
НО у меня например редко какая резина больше 40 тыс. ходит.
так что не показатель.
Толщиномер , ага новое крыло ,капот купил ,хороший мастер по красил и все ему расскажет Толщиномер )))
Толщиномером отлично это видно.
5. Всегда ставьте машину на учет вместе с продавцом(хозяином бывшим!) Это можно сделать в любом ГИБДД в любом городе. Иначе есть риск нарваться на «запрет регистрационных действий» Нормальный продавец всегда без проблем идёт на это.
6. Через договор можно тоже брать, но тогда договариваться, что деньги после постановки на учёт. Нормальный продавец пойдёт на это. Дорогую машину я бы покупать так стал, только если прям ну вот всё вяжется в словах и делах. При малейшем сомнении я бы не стал.
5 - не каждый хозяин захочет терять целый день на постановку. ( 3 раза б/у машины брал и все делал без бывшего хозяина)
6 - как можно дать оформить человеку машину на себя и ждать деньги потом ? ( ну оформит он и скажет давай до свидание )))) )
Тогда уж проще все делать через банковскую ячейку
А так - спасибо Автору - есть что взять на заметку.
1. Пробиваешь VIN в ГИБДД
2. Едешь с собственником в автосервис, который сам выберешь и проводишь диагностику подвески и т.д. за свой счет - стоит фигню.
Вид автомобиля перед покупкой
Выходные данные:
Дилер автомобилей или "человек".
Риск - минимум (т.е. не вводить в заблуждение, по крайней мере полгода).
Время - ограничено (надо искать работу / Работат / и т.д.).
введение
Не так страшно дьявол, как вы рисуете.
Смотрите прямо в глаза дилеру и он умный.
Основная часть
Внешний вид.
Двери! Вы близко. Если есть что-то "история" в шоке или ремонта - двери первый (и иногда последняя) показатель. (2 балл, если ничего плохого не будет)
Та же беда с крышкой (колпаком) и задней двери / багажник (если имеется). Мы уделяем особое внимание отверстий и стыков. (2 балл)
Otgavame (смело и с горящими глазами), один из резиновых уплотнений на окне / крышкой или в другом месте. Посмотрите на цвет краски. Краска должна соответствовать по цвету. Это важно, поскольку картина в государствах стоить ни копейки и стабильное качество (это не относится к богатейшим «старых» автомобилей, которые, как правило, окрашены добросовестно. Но они не так и можно купить по прибытии). (1 балл)
Качество стекла (0,5 балл). Замена передних - от 150 до 300 долларов.
Если мы набрал 0 балл - показать интернациональный жест к дилеру для этого автомобиля - дальнейшее просмотра не имеет смысла. Если есть 5 мяч идти дальше.
Под капотом
Не открывая крышку на коленях / лечь стороны (предварительно газету подвергая - который полностью убить дилеру) и посмотреть под машину спереди. Увидеть:
черный, грязный и нефть (-5 балл)
серый и грязный, но сухой (-1 балл)
чистый и блеск (Государственный 5 балл)
Посмотрите (без швов) внутри колес. Увидеть:
рваный некоторые корявые уплотнения (CV загрузки) (-3 балл), для переднеприводных. Задняя приводом от принципов, которые мы не заботятся.
грязный, но не сломленный (0 балл)
чистый и не рвется (состояние 3)
Посмотрите и шины
Экспорт «облаков», асимметричные или нерегулярных (-3 балл).Передняя понадобится регулировка / шок / новые шины ...
носить, но везде одинаковым (0 балл)
вместе, (состояние 3 балл)
Встань и откройте крышку.
грязные и zamasleno все и везде (Закройте крышку, показывая жест)
чистые и промытые, но вторглись смутные подозрения (тест-драйв будет делать)
не чист и не загрязнен, то можно увидеть, что есть мили (начать смотреть внимательно)
Вадим придерживаться масло (хе-хе, я думаю, делает каждого покупателя). Если вы не можете найти его - привлечь все по внешнему виду можно вытянуть (все заглавные буквы, и т.д.) Дилер вернет все на место. Тщательно продумайте конец палки.
то загорается золота / серебра блики (жест и пренебрежение)
Ничто не загорается, но mraaaasno страшно (мы увидим тест-драйв-а)
Теперь возьмите содержание и втирать между пальцев
чувствую, что стиральный порошок - плохо, - тест-драйв
чувствую, что растительное масло (лучше)
Отвинтите крышку на нефть (и если вы его нашли). Это, как правило, окрашены сосок. Отвинтил или как обычные пластиковые гайки или подключите полоборота. См под крышкой:
Таблица белый фильм только повесить (жест - Пренебрегая). Так под клапанной крышки, является вода. Это не будет работать. То есть или начинки прокола или в другом месте, но бежать.
маленький белый фильм (тест-драйв). Если после тест-драйв покрытие придерживается нет, вы просто собрали конденсата (особенно зимой).
нет покрытия, но не грязный черный. Может stragne с помощью отвертки или ножа в Нагара. Если сажа черный-черный и упал незначительно - скорее всего, проблема с кольцами. Нужно ли нам такие проблемы? (См. выход). Оценки двигатель будет поставить после тест-драйва. Самое главное, под двигателем не должно быть капель свежего масла. Но это лучше, быть проверены во время тест-драйва.
Глядя вниз перед ним. См радиатор (иногда два, один конденсатор кондиционера).
ржавый повсюду. Скорее всего перегрев двигателя. Не удалось один раз. Нужно ли нам этот двигатель? (Жест - пренебрежение)
выглядит хорошо (тест-драйв)
Мотор периферия.
Это платит, чтобы обратить внимание на гидроусилителем рулевого управления. Обычно это забудьте добавить топливо.Масло должно быть прозрачным.
Автоматическая коробка передач (ручная можете проверить тест-драйв). Вадим матч.Масло не должно пахнуть сожжены. Цвет спелой вишни. Прозрачный. Если запах гари и не является прозрачной и грязный, вполне возможно, чтобы иметь их ранее диски (жест - Пренебрегая)
Запуск двигателя
Перед попытаться столкнувшихся руля - 2-3 см хорошо, и без каких-то странных звуков.
Ключи, как правило, лежат под капотом. Возьмите ключ, попросите разрешения заранее. Установка огонь (газ либо до, либо во время укладки НЕ ДОЛЖНЫ печати):
огни немедленно и резко (отлично)
освещение в течение первых 2-3 секунд (ну)
skartsoti и вращается неравномерно (проблемы с настройкой двигателя / исправность стартера)
не запускается после нескольких неудачных попыток (не забывая после каждой попытки, чтобы ждать 5-6 секунд) (I жест и уйти, но он может также посмотреть вокруг, потому что если вина лежит на поверхности может получить GOLYAAAMA скидку, а затем ремонт).
Важно. Сразу после размещения двигателя в одиночку, должны ускорить до 1000-1500 (хорошо, если тахометр Когда вы покупаете автомобиль для его жены, ни тахометра Датчик масла было два больших камней -... Спидометра и benzinomer На моей машине, моя жена была в состоянии потребляют бензина на критическом уровне. для некоторых автомобилей бензина охлаждающей жидкости для benzopompata (если погружной), и если насос был сухим, то будет работать maalko тише, чем вылета Boeing). Так что в целом я не против какой-либо "Звук" датчика). Если датчик - не слушать. Если есть датчик для нефти - рассматривают его как загипнотизированный. Давление должно быть высоким, но не критично. Постепенно разогрев должен падать, но не сильно. В конечном счете должно остаться в середине.
Из машины. Мы собираемся продвигать остается открытой крышкой (делать все постепенно и медленно, без ненужной суеты Мы оставили Откройте крышку. - Так что нужно). Открыть масло крышка и видите:
во всех сферах и бродит и тщательно поливают маслом (на некоторых моделях, особенно Ford, видно, только с фонариком). Капель масла летать, но не выскочить. (Ну)
Ничего летать, но [мат] с частотой два раза ниже, чем частота оборотов (подождать еще 15-20 секунд, если не изменить - жест, и пренебрегая)
Подавать руку ко рту и ощущение:
пальмовое бьет поток горячего воздуха. Вскоре кто-то будет менять клапаны, но мы (жест до свидания). На некоторых моделях, в частности спорта, явственно ощущается. Не Преследуемая сильно и никаких правил.
ничего особенного чувства (хорошо)
Пока мы шли и слушали / смотрели (2-4 минут) от скорости вращения двигателя до 700-800 (а). В противном случае плохо.
На протяжении процедура под капотом НЕ ДОЛЖНЫ запах
бензин
выпускной
антифриз
МОЖЕТ пахнет нагретой нефти / металл / попкорна (если кто-то рядом DE). Если вы не знаете, что, как он пахнет, - может все жидкости и газы нюхать продвижение
бензин - крышка топливного бака
Выхлопная система - вытяжной
антифриз - увенчать rezervoarche расширения (например белый и прозрачный).
Мы собираемся, чтобы исчерпать. После характера сжечь (2-4 минуты) специальный дым не должен иметь.
так легкий дым, едва заметная (отлично)
белый дым хорошо виден. В дымовой завесой. Если в течение первых пяти минут характером сжечь - рано выводы прогрессивного двигателя - плохо. Причины могут быть несколько, основные - диспропорций / экспорта maslosistemata и другие. (Жест пренебрежение)
Черный Тип дым крейсер Аврора. Больше из этого блока, ничто не может быть принято. (жест, купить)
запустить немного воды. В первые минуты гнева сжечь - хорошо (но водичка прозрачная). Если он продолжает (здесь некоторые рекомендации, чтобы попробовать его на вкус, но я множко для slabonervniya дилера Короче говоря, если сладкий вкус антифриза -.. Жест пренебрежения Но лучше не пытаться, а просто подождать). Многие модели были снабжены катализатора, который преобразует вредные газы в воде. Так что, если вода прозрачная и появляется в принуждении - скорее всего катализатора.
Сядьте в машину и включают в себя все, что может быть включен (горит, кондиционер, радио) и попытаться игравшего колеса влево и вправо для отказа.
Двигатель не должен исчезает
ремни и так далее. посуда не должна издавать странные звуки
Отключите все и, хлопнув газ и сразу SHARP предоставить его.
Двигатель должен набирать скорость и снять их. Все, что вам может отслеживать будет слабым.
замечания
Как сделать тест-драйв:
Если вы приводом и имеют местную лицензию - предоставление его дилеру, он записал номера и вперед.
Проехал вас без местную лицензию. Предоставление книга "Международная" (каждый сустав) и nakakav локальный документ. ПЛА, ГХ, идентификатор и так далее.
Вы не ссорились, вы бронируете, но вы знаете. Обратитесь за помощью.
Я не ехал, у меня нет лицензии, известный не знаю, по-английски, и я не местный - спросите у дилера (naaay-плохой вариант, но не рыбу ...)
Пока все хорошо, мы проверили:
двигатель
менее шасси.
Установка пожарной машины (в первой части характером сжечь его, а затем гаснет. Иногда проблемы возникают при размещении подогревом двигателя и испытание, мы должны с подогревом). Стоит отметить, что дилер будет лучше не идти с тобою и между женою, и все его и вашей rodstventsi. Так что расслабьтесь и начните чувствовать. Почувствуйте вибрацию. Нет места и автомобиль. Она должна быть, но вибрации должны быть
даже с небольшими интервалами в течение 4-цилиндровый переносить небольшие, как дрожали.
Gear, не забывайте тормоза нажата (мы будем говорить о автоматической коробкой передач, потому что
Статья серия для «neprofessionalisti»,
Первый автомобиль лучше быть машина, ИМХО,
найти машину с механической коробкой передач в государствах трудно.)
Если автомобиль имеет тахометр - увидеть, как падение скорости до 700-800 и вибрации становится тихо. Если вибрировать более или оборот остался на уровне 1000 или скорость «кутить», или машины искать сейчас, чтобы пойти и вам нужно больше нажимать на педаль тормоза - может погасить и снаружи.Тест заканчивается. Проблемы с коробкой передач не нужно. Если нет тахометра, делать все выше слух и осязание. Но это работает, и это время, чтобы пойти. Тщательно осмотрите и уйти. Говоря уже о времени на тест-драйв. Лучший день. О 10-11 утра.Двигатель и трансмиссия что не влияет, но влияет на трафик. Лучше всего, чтобы иметь пустыня. Важно подготовить и трек для тест-драйвов. Я имею в виду, чтобы найти хороший путь с подъемами и спусками. И места для парковки. Подойдя подъем. Уменьшите (при условии, что ни один сзади). Поднимитесь и во время движения вверх равномерно акселератора без рывков. Скорость двигателя набирает. Равный труд (возможно, шумно, но не менее, мы чихание, зажимают нас не должно быть). Мы стараемся, чтобы чувствовать себя, когда он перейдет в секунду. Если вы не чувствуете, но мы слышим (или увидеть по тахометру), что скорость падения, а затем включите и делать это хорошо.
если вы тянете и тертый - поворот (не подъем, это запрещено), и мы собираемся sdadem зверь дилеру.
если автомобиль пытается переключиться на вторую, до первого и т.д. - Меньше / добавлять газ плавно. Если нет - ехать обратно.
Но мы достигли вершины. Может обратиться к спускаются. Вниз просто отпустите педаль акселератора. Опять чихание и позывы на рвоту не должны. Если наклон не крутой и ледяной может перейти к пониженном третьей передач или второй, в зависимости от типа коробки. Опять без чихание и зажимают.Скорость uvelichiliha и автомобиль замедляется заметно. Перейти на прямой трассе. Цель датчики (если мы не видели):
Температура должна быть в поле ниже. И сверху нет. Для ⅓ из рок порядке.
Давление масла (если имеется) - средний или ⅓. Для машин с большим пробегом, которые допускаются даже ¼ или даже ⅕.Главное не быть критически нижней отметки.
Вольтметр.Немного больше, чем 12 - Октябрь
Теперь для звуков. Например, это лучше, чтобы найти железнодорожный переезд. И идти о 25-30 миль в час (35-45 км / ч). Все может упасть или кольца должны падать. Если вы не попали, вы можете увеличить скорость следующего подхода. Так найти друга винт в дверь вашего Mazda. Окна во Звуковой тест лучше не открывать. Слушайте внутри.Может попросить жену (если он с вами весь путь и молчит, я чувствую свою бесполезность), чтобы стоять снаружи (не рельсы) и слушать. Представьте себе картину - человек приносит к переходу и жена делает ручные знаки. И если вы попали тормоз первой направляющей - вентилятор на всех.Автомобиль будет прыгать, так что вряд ли что-нибудь останется скрытым. После того, как автобус компании так дрожали. Прыжки в пассажирском салоне потолка. Что вы говорите? И да, звуки.
звуки не должны иметь. По сути, слегка толкнул затухания допускается. Не больше. Металл по металлу или любой глухой бухать-стуком все это обратно к дилеру.
Сейчас время парковки. В качестве идеи в обратном направлении, просто проверить его. Парковка и потушить двигатель. Проверьте все электрические - окно, блокировка, радио-будильник, если (эти люди сходят с ума ли их радио Если не будет торговаться здорово.). Проверьте, насколько близко и запереть двери и окна (а также механические). Отправить отопления / кондиционирования воздуха и охлаждения obgryavane независимо зиму, есть ли или лето. См примерно, как долго он начнет дуть тепло / холод. Перед выходом автомобиль лучше взять от окна. Многие машины оборудованы защелками с различными конфигурациями. Привыкайте к кнопке, пока не удалось. И держаться подальше от закрытых ключей внутри не гот. Опять смотрите ниже - вы капает масло? Может mushnem газету под мотор и принимать 2-3 минут, чтобы посмотреть. Сканирование автомобилей. Посмотрите глушитель (нет дыма вы пришли равномерно не пыхтеть на вас). Проверьте амортизатор, качая всех колес вверх и вниз три раза, и отпустите.Автомобиль должен быть покачал вверх, вниз и остановится. Теперь вы можете видеть, что падение газеты под двигателем. Мы смотрим на сиденьях, дверных ручек и педалей - если пробег "проводной" (также в электронном - Заменить все блочные устройства при необходимости) в износа можно судить показывает более или менее верно. Если вы внимательны / наблюдательный почесал вокруг переключатель блокировки или зажигания может предложить что-то. На данный момент это самое удобное время, чтобы решить. Взвесьте все "за" и "против". Переосмыслить то, как вы можете торговать. Реорганизация и возможные затраты на ремонт (стекло можно расколоть, разбитое зеркало, замок, или, не дай Бог радио). E этого автомобиля будет путешествовать один год. Так что выбирайте, но осторожно. Здесь вы можете включить все свои знания стиля, цвета, салон - все прочитано из интернета. Представьте себя в машине, жены, детей (мать-если доступно). Вы об этом думаете? Потом обратно. Среднее время тест-драйва 30-40 минут. Иногда benzinets Долина benzostantsiya - за $ 5 в порядке. Demek если вы не будете принимать его только, чтобы оставить хорошее впечатление на дилера. Так что в целом, в странах везде. Для сжать не принимаются. Чтобы сохранить - не сжимать - нет. Опять потерялся. Мы вернулись (обычно дилер сам оставить на месте, главное, чтобы прийти в офис. Лишних хлопот с крыш автомобилей не нужно).
Эпилог. Еще раз повторю - статья о люди просто приходят. Как пример - молодой (или не сильно) семьи. Один (два / три) ребенок (дети). Мало денег. Мало времени (BP меньше денег). Купить у дилера, потому что нет времени. Ремонт базу. Серия автомобилей дешево поддерживается «обычный». Год от 1995 до 2002 до некоторой степени, статья может быть использован для других целей. На какой марки - не для меня.На вкус и цвет ...
В первые дни после покупки необходимо:
заменить моторное масло (и желательно во время передачи)
внимательно следить за изменениями в поведении. Даже если стекло висит страшный документ, в котором автомобиль никакой гарантии, - защищены законом (? США) и может положить его обратно (Если у дилера, как правило, 10 дней - месяцев). Для машин исключением отмечены «как есть». Но такое обычно не продаются в дилерской, и если вы продаете - бежать из этого дилера дальше.
Хотелось бы поинтересоваться, на какой резине автор ездит, раз она доживает почти до 100 000 км.
У меня единственная летняя резина, дожившая до 60 000 км, была Pirelli Dragon. Остальные марки стирались уже на 40-50 тысячах.
Какие нахрен копии паспортов? копии паспорта просят как раз перекупы и один недавно был послан в эротическое путешествие именно по этой причине.
Бред млят не пиши
https://avtokod.mos.ru/https://avtokod.mos.ru/
Банк данных исполнительных производств (достаточно ФИО владельца и дата рождения)
http://fssprus.ru/iss/ip/http://fssprus.ru/iss/ip/
Этого достаточно что-бы предварительно пробить машину и владельца.