Занесло на мокрой дороге

Автор:

Johnny

28 июля 2014 12:03

Метки: ДТП аварии аквапланирование встречка

1506

Автор потерял контроль над автомобилем, задел отбойник и вылетел на встречную полосу.

Смотреть с 0:20

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: ДТП аварии аквапланирование встречка

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

16 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

788

S.Proud 10 лет назад

водитель микрача видимо быстро смекнул что ему бампер починить нужно....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать 1 ответ

Комментарий удален

−3151

17k

Николай Пчелов 10 лет назад

Скорость необходимо выбирать в соответствии с дорожной обстановкой.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

lenya 10 лет назад

Ехал вроде не очень быстро. Наверное резина уже мертвая.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел 10 лет назад

А я бы ехал так:
70 км/ч по первому ряду.
И доехал бы.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

458

hoo4 Павел 10 лет назад

В первом ряду? может в заднем?

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

145

Тимофей 10 лет назад

Берете гнилую копейку на лобовуху спарко клеите наклейку, полный бак бензина и зимой ******авали на пустую парковку с шашечками тренировать заносы, и выходы из них, этому в школе не учат а для жизни пригодиться, по крайне мере возможно когда нибудь вы не окажитесь на том свете, а автору повезло.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Dihydrogen Monoxide Тимофей 10 лет назад

толку от копейки то? нужно что то переднеприводное. заднего привода все меньше на дорогах. хотя кому как))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Руслан Смирнов Dihydrogen Monoxide 10 лет назад

если ездить не умеешь, то хоть полный привод.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Dihydrogen Monoxide Руслан Смирнов 10 лет назад

передний и задний привод очень сильно отличаются во время заноса. машина совсем по другому себя ведет, а уж на полном приводе ездить нужно еще больше учиться.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Руслан Смирнов Dihydrogen Monoxide 10 лет назад

всю жизнь на заднем езжу. мне кажется что задний из заноса вывести очень просто. хотя меня не разу не заносило если я сам этого не хотел.но я регулярно езжу на дрифт, и всё это с помощью газа контролируется, если несёт то сцепление выжимаешь, и при помоши свободного хода колёс машина встаёт на курс.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Dihydrogen Monoxide Руслан Смирнов 10 лет назад

все правильно. на переднем, чтобы выйти из заноса, нужно добавить газку, а вот с полным приводом нужно учится, на своей машине, ибо все зависит от распределения тяги. если 50/50, то только наугад ибо она может вести себя и как переднеприводная и как заднеприводная.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

176

Александр Dihydrogen Monoxide 10 лет назад

Глубокий занос, качели согласен, но на прямой нужно чувствовать начало заноса и не важно какой привод, хватает небольшого поворота руля, а чтобы чувствовать начало заноса Тимофей правильно написал.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Dihydrogen Monoxide Александр 10 лет назад

все правильно). я ему и не говорил, что все не правильно). все всегда зависит от ситуации. но самое глупое в заносе - это тормозить ). иногда стоит просто сбросить газ, иногда наоборот, поддать малость. Но этому нужно учиться, все машины разные, а свою надо знать лучше всех )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Минусуйте активней!) 10 лет назад

микроавтобус... в общем там явно не очень сообразительный водила. А про рега, ну внимательней надо быть, понимаю аквапланирование, это зачастую неожиданно, но дождь приводит к этому, следовало учесть.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •