10400
1
1
Прошел ровно год со дня крушения малазийского Боинга 777 летевшего рейсом МН 17 из Амстердама в Куала-Лумпур.
Источник:
Сегодня австралийские СМИ из корпорации Руперта Мэрдока обнародовали видео, снятое ополченцами ДНР сразу после крушения лайнера на подконтрольной им территории.
Видеоролик продолжительностью около 5 минут опубликован на сайте австралийского издания News Corp. Australia, которое утверждает, что у них есть полная версия (17 минут) того, как ополченцы выясняют принадлежность сбитого самолета и фотографируют место крушения.
Наиболее важным в этом видео оказалась запись телефонного разговора, из которого стало понятно, что найден еще один сбитый самолет.
Видеоролик продолжительностью около 5 минут опубликован на сайте австралийского издания News Corp. Australia, которое утверждает, что у них есть полная версия (17 минут) того, как ополченцы выясняют принадлежность сбитого самолета и фотографируют место крушения.
Наиболее важным в этом видео оказалась запись телефонного разговора, из которого стало понятно, что найден еще один сбитый самолет.
На сайте есть полная расшифровка переговоров видеозаписи. Ознакомиться с ней можно самостоятельно.
Суть ее следующая:
Командир говорит одному из своих собеседников, что «Боинг» был сбит истребителем «Сухой». «Говорят, «Сухой» (истребитель) сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель», — говорит командир. Вопрос, где «Сухой», остается без ответа. «Непонятно, где «Сухой», горит и тут и там, и везде обломки», — говорят собеседники. Голоса за кадром также делают вывод, что «они (вероятно, украинские военные) решили сделать таким образом, чтобы выглядело, что мы сбили самолет».
Командир также показывает удостоверение личности одной из бортпроводниц и говорит, что все пассажиры лайнера «иностранцы, малайзийцы». Голос за кадром также задается вопросом, «кто открыл коридор для полетов». Кроме того, командир просит не снимать на видео, опасаясь, что запись может попасть в интернет.
Выходит, что самые популярные версии крушения лайнера, которые вызвали много споров:
Гражданский самолет был сбит ракетой 9М38М1, выпущенной из ЗРК «Бук-М1»;
Боинг был сбит украинским истребителем;
близки к истине. Оказывается, только совместив их вместе, можно получить целостную картину произошедшего в небе над Донбассом. Получается что украинский истребитель сбил малайзийский Боенг, а ополченцы сбили украинский истребитель! Их обломки разлетелись на большой высоте.
Напомню, что в катастрофе погибло 298 человек (283 пассажира и 15 членов экипажа). Среди пассажиров находились 193 гражданина Нидерландов (один пассажир также имел американское подданство), 28 малайцев (включая двух младенцев), 27 австралийцев, 12 индонезийцев (в том числе один младенец), 10 граждан Великобритании, 4 немца, 4 бельгийца, 3 филиппинца, и по одному гражданину Канады и Новой Зеландии. Выживших нет.
1 июля этого года Нидерланды завершили работу над проектом доклада о крушении MH-17. Они уже передали этот документ представителям стран, участвовавшим в расследовании, в том числе России. У них есть 60 дней, чтобы ознакомиться с докладом и прокомментировать его.
После чего Совет по безопасности Нидерландов, ответственный за международное расследование, изучит предоставленные документы и составит финальный отчет. Выходит, что готовые результаты расследования появятся примерно в октябре.
Суть ее следующая:
Командир говорит одному из своих собеседников, что «Боинг» был сбит истребителем «Сухой». «Говорят, «Сухой» (истребитель) сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель», — говорит командир. Вопрос, где «Сухой», остается без ответа. «Непонятно, где «Сухой», горит и тут и там, и везде обломки», — говорят собеседники. Голоса за кадром также делают вывод, что «они (вероятно, украинские военные) решили сделать таким образом, чтобы выглядело, что мы сбили самолет».
Командир также показывает удостоверение личности одной из бортпроводниц и говорит, что все пассажиры лайнера «иностранцы, малайзийцы». Голос за кадром также задается вопросом, «кто открыл коридор для полетов». Кроме того, командир просит не снимать на видео, опасаясь, что запись может попасть в интернет.
Выходит, что самые популярные версии крушения лайнера, которые вызвали много споров:
Гражданский самолет был сбит ракетой 9М38М1, выпущенной из ЗРК «Бук-М1»;
Боинг был сбит украинским истребителем;
близки к истине. Оказывается, только совместив их вместе, можно получить целостную картину произошедшего в небе над Донбассом. Получается что украинский истребитель сбил малайзийский Боенг, а ополченцы сбили украинский истребитель! Их обломки разлетелись на большой высоте.
Напомню, что в катастрофе погибло 298 человек (283 пассажира и 15 членов экипажа). Среди пассажиров находились 193 гражданина Нидерландов (один пассажир также имел американское подданство), 28 малайцев (включая двух младенцев), 27 австралийцев, 12 индонезийцев (в том числе один младенец), 10 граждан Великобритании, 4 немца, 4 бельгийца, 3 филиппинца, и по одному гражданину Канады и Новой Зеландии. Выживших нет.
1 июля этого года Нидерланды завершили работу над проектом доклада о крушении MH-17. Они уже передали этот документ представителям стран, участвовавшим в расследовании, в том числе России. У них есть 60 дней, чтобы ознакомиться с докладом и прокомментировать его.
После чего Совет по безопасности Нидерландов, ответственный за международное расследование, изучит предоставленные документы и составит финальный отчет. Выходит, что готовые результаты расследования появятся примерно в октябре.
Источник:
Ссылки по теме:
- Чубакка Степан Михайлович
- Не на того напал
- Пластическая хирургия прошлого
- Женщина пытается подправить почти срезанное после аварии лицо
- Болезни, которые безжалостно уродуют людей
Новости партнёров
реклама
У меня нет ненависти к хохлам. У меня родственники в Запорожье уехали еще при советах. Для меня укропы это братский народ. Но ребята возьмитесь уже за ум. Пиндосам вы нужны тока для того чтоб гадить России. Евросоюзу вы тоже не нужны. Давайте мириться. Жить дружно. Почему вы забыли что мы одной крови!?
2. Ой, стоп, это был СУ-25: у нас есть очень дальнозоркий свидетель - видит на 11 км. Вот и детектор - посмотрите, как он прекрасно его проходит. Прямо в Жыгулях. Ну и что что бухой - зато собеседник прекрасный.
3. Шо, СУ-25 не летает так высоко? А как же Википедия? Мы что зря редактировали? Ладно, споймали. Вот даёте. Прыткие черти.
4. Ну тогда это был МИГ-29 - вот и пилот. Настоящий. Чесно-чесно. Не как в прошлый раз. А вот распятого мальчика не надо вспоминать. При чём тут это.
5. Ой, ну ладно, чёрт с вами - это БУК. Но не наш. Крест на пузе. Это украинский.
6. Посмотрите внимательно на фото - Красно-чего-то-там - это значит Красно-армейск. Зачем там квадрат чёрный вверху? Это информация чтобы чётче была про Красноармейск. Без этого квадрата не так чётко.
7. Хотя знаете, версия с СУ-25 тоже неплохая.
8. Да что вы заладили БУК-БУК. Ка будто только из БУКа и можно сбить. Есть и другие способы.
9. "Поражающие элементы ракеты ракеты БУК 9М317". Поражаюсь вам - уже год одно и то же. Не надоело?
10. А вот зачем ваши диспетчеры открыли небо над Донбассом? У нас между прочим всё задокументировано - чистым испанским по синему твиттеру. Это документ знаете ли. Ну и что что там сейчас не испанский диспетчер. До этого был испанский.
11. В общем мы подумали и решили, что сбили хохлы. Все согласны, всем понятна их вина. Над Украиной. Значит они виноваты.
12. При чём тут ЛНР и ДНР? Не, это не мы придумали. Это всё американцы. Они вообще всё придумали. Кроме паровоза. И радио.
13. Да мы такие ракеты вообще не производим. Ну и что что БУК российского производства. Ракета не наша. А если и наша, то в любом ларьке можно затовариться. А надпись 2Ц на поражающих (чёрт) элементах запросто подделать можно. Вот про младенца не надо.
14. Короче, это СУ-25. У нас всё для этого есть - пилот, ракета, самолёт, испанский диспетчер, фото со спутника. Мы даже можем сбить ещё раз и снять видео, показать вам фото, ссылки и пруфы. Мы всё и всем доказали.
15. А зачем это вы хотите трибунал? Не надо трибунал. Не сейчас. Давайте потом. А давайте никогда. Никогда нас устроит. И вообще мы Гаагу не признаём. Это наша чёткая позиция.
(c)
Без этого, весь запад будет твердить примерно так.
Российские террористы сбили боинг из бука. У нас есть неопровержимые фото и видео доказательства, свидетельство очевидцев, снимки из космоса и заключения экспертов. Всю эту информацию мы показать не можем, так как она совершенно секретна!!! Вы обязаны нам просто поверить на слово!
И так будут говорить по западным телеканалам день ото дня. Так как западные люди думать на две точки зрения не умеют, схавают всю эту информацию и будут убеждены в их правдивости.
даже нормально сбить гражданский самолет,
чтобы он упал на территории России,
именно этот эпизод секретной операции
совместно ЦРУ и ВСУ почти провалил
всю задумку. Тем не менее, санкции
против России были введены, Россия
объявлена агрессором.
ЗЫ
На высоком уровне договорились,
что сейчас не время топить Укрию,
так как это может привести к
новым проблемам в Гейропе, как
политическим, так и экономическим,
а не дай Бог, к военным...
А посему нельзя назвать официально,
что самолет сбила Щеневмерла,
кроме того, хохлы в течение суток,
сольют инфу, что их заставили пиндосы
сбивать самолет...
Родственники побегают, побарагозят , да и успокоятся
А теперь, что мне кажется странным.
Когда Украина сбила российский ТУ-154, расследование было завершено за три месяца, при том, что самолет лежал на значительной глубине. Здесь расследование длится год, и нет даже намека на результат. Не публикуется ход расследования. Значит, или расследованием занимаются люди, не компитентные, или результат не устраивает заказщика расследования.
Именно украинские официальные власти заявили, что "самолет сбили террористы" минут через 20 после катастрофы, когда никто еще не знал причины катастрофы. При этом у Украины не было доступа к самолету. Сразу же официальные Украинские власти педставили "доказательства", которые оказались фальшивками. Это сразу предпочли забыть.
Украина утверждает, что военные самолеты вообще не летали, хотя много свидетелй говорят обратное. В полетах военных самолетов над своей территорией никакого криминала нет. Зачем это делать?
Вообщем, будем посмотеть...
ты что не понимаешь что такое информационная война ?
1) Штурмовик вышел на боевое задание и был сбит, но так как атака велась несколькими ракетами одна из них навелась на авиалайнер. Именно такое было когда Украина сбила, по ошибке, самолет вместо мишени - лайнер оказался более "контрастной" целью чем мишень и ракета переключился на него. Или же просто был сбит лайнер а Сушка нет. Тоже вариант ибо если бы это было так, было бы логично переложить ответственность за все на Украину - дескать нас варварски бомбили, а мы отстреливались, но такого заявления не было
2) Думали что есть второй самолет, так как лайнер вез запчасти для вертолетов. А в это время Украинская авиация активно утюжила все что им не понравится. Это одна из версий следствия. Правда тут есть но - хотя ВСУ и подтверждает что до этого сбивали авиацию, они обходят стороной на какой высоте (т.е. каким оружием) был сбит самолет или вертолет. Так же не ведется расследование по другим местам аварии, а ведь обследование других сбитых самолетов однозначно бы подтвердило или опровергло наличие не только ПЗРК но и ЗРК у ополчения.
3) ВСУ сами сбили. До катастрофы чуть ли не ежедневно появлялись в СМИ вбросы из разряда что ВВС РФ или пересекают границы Украины или кружат рядом. Я не удивлюсь если очередной свидомый отдал приказ на стрельбу по истребителю "клятых москалей". И что удивительно - после катастровы ВВСУ перестали летать! а вбросы прекратились!
Что же касается того, что штурмовик сбил лайнер, с последующим уничтожением штурмовика - это бред. Там только ракеты ближнего радиуса действия, наводящиеся по тепловому следу, там можно рассмотреть что летит. К тому же смотреть выше - подтвердили что повреждения схожи с повреждениями от Бука.
http://www.bbc.com/russian/international/2015/06/150602_almaz_antei_buk_mh17http://www.bbc.com/russian/international/2015/06/150602_almaz_antei_buk_mh17
А доказательств вообще никаких нет.
1. Сразу после принятия ЗРК 9К37, по постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР в 1979 году были начаты работы по дальнейшей модернизации комплекса. Испытания модернизированного комплекса были проведены в 1982 году. По их результатам ЗРК «Бук-М1» был принят на вооружение.
2. Основные эксплуатанты:
-Союз Советских Социалистических Республик Армия СССР
-Россия Армия РФ
-Белоруссия Армия Белоруссии
-Украина Армия Украины
а теперь поясню - во-первых, Бук был принят на вооружение в 1982 году и был на вооружении Украины, а так как он был сбит над территорией Украины, то и оправдываться должна Украина.
во-вторых, даже если боинг сбили ополченцы, то где доказательства откуда именно они его получили? кто может доказать, что Бук ополченцам передала Россия? кто может доказать, что ополченцы не отбили Бук у всу?
в-третьих, кто допустил полет боинга в зоне боевых действий? ополченцы? нет, это допустили власти Украины, а значит и отвечать за это должны власти Украины.
и в-четвертых, пусть сначала Украина ответит за сбитый российский самолет, а США пусть ответят за сбитый иранский самолет, а уже после этого пусть уже Украина отвечает за боинг, сбитый над УКРАИНОЙ.
Выберут еще более отмороженного, типа плешивого маккейна.
а теперь объясни: как? видео которые было сразу выброшено украми с датами на 17 число... оказалось создано за сутки до того!!!!