По крайней мере, военное ведомство всерьез заинтересовалось новой разработкой Фрэнки Запата и готово купить его
за рекордную сумму. Его новый ховерборд – интерактивная доска, которая позволяет стать на нее и насладиться совершенно
свободным полетом, без какой-бы то ни было привязки.
В отличие от ховерборда из фильма «Назад в будущее», использовавшего магниты для левитации невысоко над землёй.Этот аппарат по своим возможностям на голову превосходит все концепты «летающих досок», которые мы видели за последнее время. Теперь же Flyboard Air смог установить рекорд по дальности полёта.
Разработка Запаты использует реактивные двигатели, бак с керосином и пульт дистанционного управления.
Фрэнки считает, что любой человек должен суметь полететь на ховербайке безо всякой тренировки . в отличие от, например, вертолётов, которые требуют 200-часовых тренировок перед самостоятельным полётом.
В отличие от, например, вертолётов, которые требуют 200-часовых тренировок перед самостоятельным полётом.
Фрэнки заявляет, что его аппарат является полностью безопасным — даже в случае отказа одного из двигателей Flyboard Air сможет автоматически выравняться и приземлиться на землю на оставшихся трёх двигателях.
Цель Flyboard — создать такой «ховербайк», управление которым не отличалось бы от обычных мотоциклов.
Чтобы развеять все сомнения, Фрэнки Запата осуществил новый полёт на юге Франции в присутствии журналистов и местных жителей. За 3 минуты 55 секунд Фрэнки смог пролететь более 2,2 километров со скоростью 150 км\час, двигаясь на высоте порядка восьми метров. После того как Фрэнки приземлился, представители Книги Рекордов Гиннесса на глазах у двухста зрителей вручили ему сертификат об установлении мирового рекорда.
Да и хреновина эта практического применения имеет ровно ноль, особенно для военных.
А вообще, для военки - почему бы и нет? Представь десант на таких штуках вместо парашютов? А ужас, например, алахакбаров, когда на них пара десятков гоблинов из человека-паука на голову свалится?
Компактные реактивные двигатели не редкость в наши дни.
Они с 70-х годов прошлого века в моделизме.
Проблема в энергии которой очень не хватает на длительный полёт. Учитывая что там 4 двигла то и керосин в 4 раза быстрее уходит. У него бак в рюкзаке за плечами которого еле на 5 мин хватает. Далеко не улетишь. А ещё и цена этой доски будет огого.
Кстати вот наши ведомства делают микроволновые пушки и комплексы радиоатаки на електронику этих двигателей в том числе. Красиво будут падать если чё их "капитаны америка".