Дочь Мистера Бина: ожидание и реальность Дочь Мистера Бина: ожидание и реальность Эксперимент: качок, обычный парень или хипстер - кого выберут женщины? Эксперимент: качок, обычный парень или хипстер - кого выберут женщины? Одинокий студент оригинально спародировал романтическую фотографию Одинокий студент оригинально спародировал романтическую фотографию Пятничные прикольные фотографии! Пятничные прикольные фотографии! Какие известные лекарства никого не вылечат Какие известные лекарства никого не вылечат История эпичной установки спутниковой тарелки История эпичной установки спутниковой тарелки Кот с кошкой так влюблены друг в друга, что не могут скрыть свои чувства Кот с кошкой так влюблены друг в друга, что не могут скрыть свои... Полудурок, но хороший! Полудурок, но хороший! Гифки дня Гифки дня Тест: Угадайте предназначение этих жутких механизмов Тест: Угадайте предназначение этих жутких механизмов В — великолепие: суровый алфавит для дизайнеров интерьера В — великолепие: суровый алфавит для дизайнеров интерьера Парень в трамвае решил воспользоваться Гуглом Парень в трамвае решил воспользоваться Гуглом Подборка по-настоящему занимательных фактов Подборка по-настоящему занимательных фактов В Уругвае рабочие завода про производству марихуаны попались на краже В Уругвае рабочие завода про производству марихуаны попались на краже Фото обиженной собаки вызвало бурю сочувствия и негодования Фото обиженной собаки вызвало бурю сочувствия и негодования Семь лет колонии за ДТП - много или мало? Семь лет колонии за ДТП - много или мало? Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей С огнем шутки плохи С огнем шутки плохи

Почему одни авиарейсы в плохую погоду задерживаются, а другие — нет? (2 фото)

29429
2

Оказывается, существует масса условий, из-за которых ваш рейс может задержаться, а соседний — вылететь или приземлиться вовремя.

Источник: www.moya-planeta.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
68
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
68 комментариев
407
dieselxxl 7 месяцев назад
Ссылка www.youtube.com
458
Victor_Sheen 7 месяцев назад
Все значительно сложней, поверьте...
Пассажиру следует знать лишь одно. Экипаж никогда не примет решение следовать на запасной из вредности или блажи. Так что, уважаемые пассажиры, подтяните ремни и получите удовольствие.
А насчет "не закрывается по метеоусловиям" могу вспомнить случай. Метет в Санкт-Петербурге часов 8-10 без остановки. Кавалькада снегоочистительной техники по очереди метет то одну, то другую ВПП (взлетно-посадочную полосу). Даже смена происходила на ВПП. Просто подъезжал к машине автобус и водители менялись. И заправлялись неподалеку. Как кушали и в туалет - догадайтесь. Аэропорт работает как часы. Но, звонит (звонИт, а не звОнит. прошу заметить!) сменный начальник аэропорта. Так раньше назывался нынешний главный оператор аэропорта. И говорит - давайте всех на запасной отправляйте! Ем:
- А причина? Все же "подходит" (состояние ВПП, ветер, видимость, нижняя граница облаков)!
- А что толку с такой работы? Вон на стоянке номер (такой-то) самолет из Москвы прибыл три с половиной часа назад, а к нему никак не могут трап подтянуть!..
(занавес)
85
flintj ViktorMayn 7 месяцев назад
не совсем так и так. Уход на второй принимается исключительно командиром а не аэропортом.
Показать все 10 ответов
0
Леха Треллони 7 месяцев назад
Полностью согласен!!! Нет такого слово Пулкове. Пулково, и только так!!! И не важно подразумеваются там кавычки или нет. Жертвы егэ, блин.
Показать все 8 ответов
1
Dmitriy Kapitonov 7 месяцев назад
У пилотов тоже есть допуска которые получить сразу не возможно. И если у одного из пилотов есть подобный допуск для полёта в тех или иныэ метеоусловиях, а у другого нет, то полёт не может производиться в данных условиях. Всегда берётся минимум экипажа, а не пилота.
465
fivus Boo 7 месяцев назад
Ну так этож Ан-26! В Мозамбике из-за этого была большая разборка когда ООНовский контингент стоял (ONUMOZ) Там наши на подряде были - 5 Ан-26 и 3 Ан-74. Ну циклончик подошел. А на аэродроме нормально курсо-глиссадная работала. Ну и устроили "карусель": между аэропортами 40 минут лета, соответсвенно каждые 20 минут садился и разгружался борт. Американцы обписались потом жалобами. На что надо отдать должное - когда наши предъявили НПП тот своим же пилотам и заявил "Русские - хорошие пилоты, вы -нет"
458
Victor_Sheen fivus 7 месяцев назад
Судя по видео и длине фюзеляжа, это DHC-8-300 (Канада). Аэропорт на острове Флорес (Португалия). Ветер порывами 19 метров в секунду. Направление 290 градусов и посадка на полосу 36 (почти строго на север). Значит встречно-боковой ветер. Отсюда и сложности в посадке. Но, посадили классно! Респект и аплодисменты от пассажиров!
28
ФырФырФыр 7 месяцев назад
Хотелось бы, конечно, чтобы все пилоты всё-таки были профессионалами
−340
КАЛ ФырФырФыр 7 месяцев назад
конечно, что бы не были такими амбициозными и тупыми как те которые загубили в августе 2006 людей по Донецком
−340
КАЛ Ольга 7 месяцев назад
там дело было в тупости КВС, череда неверных принятых решений и все.....
450
Кот Peacemaker1873 7 месяцев назад
Скрытая реклама рекламы?
204
Евгений 7 месяцев назад
Автор, каком таком Пулкове, нет такого аэропорта, он не склоняется, правильно ПУЛКОВО
Показать все 9 ответов
0
Леха Голос Вселенной 7 месяцев назад
Склоняйте, но только остальных не заставляйте так делать, и не заявляйте безапелляционно, что они склоняются. И читайте лучше не авторитетные издания, а учебник по русскому языку, 1 класс, существительное, имена собственные.
204
Евгений Katso 7 месяцев назад
Да вы правы))
39
Aleksandr Анатолий Соколов 7 месяцев назад
Если не летал по приборам и не сдал соответствующие экзамены, то никто не даст студенту-пилоту корочку коммерческого пилота. Помимо этого пилот обязан совершать минимум 3 взлета и 3 посадки по приборам каждые 90 дней.