25681
9
Хорошо известно, что Советский Союз первым запустил в космос спутник, живое существо и человека. В течение космической гонки, СССР, по мере возможности, стремился обогнать и перегнать Америку. Были победы, были поражения, но о них молодое поколение, выросшее после развала СССР, уже мало что знает, потому что, космические успехи, по мнению Интернета, это удел "сильных, похожих на супергероев, американских астронавтов".
Но не забывайте что советская космонавтика совершила...
9. Первый облёт вокруг Луны
Запущенный 2 января 1959 года спутник «Луна-1» был первым космическим аппаратом, который успешно достиг Луны. 360-килограммовый космический аппарат, нёсший на себе Советский герб, должен был достичь поверхности Луны и продемонстрировать превосходство советской науки. Тем не менее, спутник промахнулся, пройдя в 6000 километров от лунной поверхности. Зонд выпустил облако паров натрия, которое некоторое время светилось так ярко, что позволило отслеживать движение спутника.
«Луна-1» была, по крайней мере, пятой попыткой Советского Союза совершить высадку на Луне, секретные сведения о предыдущих неудачных попытках хранятся в папках "Совершенно секретно".
По сравнению с современными космическими зондами, «Луна-1» был крайне примитивной. У него не было собственного двигателя, а электроснабжение было ограничено использованием примитивных батарей. Зонд также не имел камер. Сигналы от зонда перестали поступать через три дня после запуска.
9. Первый облёт вокруг Луны
Запущенный 2 января 1959 года спутник «Луна-1» был первым космическим аппаратом, который успешно достиг Луны. 360-килограммовый космический аппарат, нёсший на себе Советский герб, должен был достичь поверхности Луны и продемонстрировать превосходство советской науки. Тем не менее, спутник промахнулся, пройдя в 6000 километров от лунной поверхности. Зонд выпустил облако паров натрия, которое некоторое время светилось так ярко, что позволило отслеживать движение спутника.
«Луна-1» была, по крайней мере, пятой попыткой Советского Союза совершить высадку на Луне, секретные сведения о предыдущих неудачных попытках хранятся в папках "Совершенно секретно".
По сравнению с современными космическими зондами, «Луна-1» был крайне примитивной. У него не было собственного двигателя, а электроснабжение было ограничено использованием примитивных батарей. Зонд также не имел камер. Сигналы от зонда перестали поступать через три дня после запуска.
8. Первый облёт другой планеты
Запущенный 12 февраля 1961 года советский космический зонд «Венера-1» должен был совершить жёсткую посадку на Венере. Это была вторая попытка СССР запустить зонд к Венере. Спускаемая капсула «Венера-1» также должна была доставить на планету советский герб. Хотя большая часть зонда, как ожидалось, должна была сгореть при входе в атмосферу, Советский Союз надеялся, что спускаемая капсула достигнет поверхности, что автоматически сделает СССР первой страной, достигшей поверхности другой планеты.
Запуск и первые сеансы связи с зондом прошли успешно, первые три сеанса свидетельствовали о нормальной работе зонда, но четвёртый состоялся с пятидневным опозданием и показал неисправность в одной из систем. В конце концов контакт был потерян, когда зонд был на расстоянии около 2 миллионов километров от Земли. Космический корабль дрейфовал в космосе на расстоянии 100000 километров от Венеры и был не в состоянии получить данные для корректировки курса.
Запущенный 12 февраля 1961 года советский космический зонд «Венера-1» должен был совершить жёсткую посадку на Венере. Это была вторая попытка СССР запустить зонд к Венере. Спускаемая капсула «Венера-1» также должна была доставить на планету советский герб. Хотя большая часть зонда, как ожидалось, должна была сгореть при входе в атмосферу, Советский Союз надеялся, что спускаемая капсула достигнет поверхности, что автоматически сделает СССР первой страной, достигшей поверхности другой планеты.
Запуск и первые сеансы связи с зондом прошли успешно, первые три сеанса свидетельствовали о нормальной работе зонда, но четвёртый состоялся с пятидневным опозданием и показал неисправность в одной из систем. В конце концов контакт был потерян, когда зонд был на расстоянии около 2 миллионов километров от Земли. Космический корабль дрейфовал в космосе на расстоянии 100000 километров от Венеры и был не в состоянии получить данные для корректировки курса.
×
7.Первый космический аппарат, сфотографировавший обратную сторону Луны
Запущенный 4 октября 1959 года, спутник «Луна-3» был третьим космическим аппаратом, успешно запущенным к Луне. В отличие от двух предыдущих зондов, «Луна-3» была оборудована камерой для фотографирования. Задача, которая была поставлена перед учеными, состояла в том, чтобы с помощью зонда, сделать фотографию обратной стороны Луны, которая в то время ещё ни разу не была сфотографирована.
Камера была примитивной и сложной. Космический корабль мог сделать только 40 фотографий, которые должны были быть сняты, проявлены и высушены на космическом корабле. Затем бортовая электронно-лучевая трубка должна была сосканировать проявленные изображения и передать данные на Землю. Радиопередатчик был настолько слаб, что первые попытки передачи изображений не удались. Когда зонд, совершив оборот вокруг Луны, приблизился к Земле, были получены 17 фотографий не очень высокого качества.
Тем не менее, учёные были взволнованы тем, что они обнаружили на изображении. В отличие от видимой стороны Луны, которая была плоской, на обратной стороне были горы и неизвестные тёмные области.
Запущенный 4 октября 1959 года, спутник «Луна-3» был третьим космическим аппаратом, успешно запущенным к Луне. В отличие от двух предыдущих зондов, «Луна-3» была оборудована камерой для фотографирования. Задача, которая была поставлена перед учеными, состояла в том, чтобы с помощью зонда, сделать фотографию обратной стороны Луны, которая в то время ещё ни разу не была сфотографирована.
Камера была примитивной и сложной. Космический корабль мог сделать только 40 фотографий, которые должны были быть сняты, проявлены и высушены на космическом корабле. Затем бортовая электронно-лучевая трубка должна была сосканировать проявленные изображения и передать данные на Землю. Радиопередатчик был настолько слаб, что первые попытки передачи изображений не удались. Когда зонд, совершив оборот вокруг Луны, приблизился к Земле, были получены 17 фотографий не очень высокого качества.
Тем не менее, учёные были взволнованы тем, что они обнаружили на изображении. В отличие от видимой стороны Луны, которая была плоской, на обратной стороне были горы и неизвестные тёмные области.
6. Первая успешная посадка на другой планете
17 августа 1970 года стартовал космический аппарат «Венера-7», один из двух советских космических кораблей-близнецов. После мягкой посадки на поверхности Венеры зонд должен был развернуть передатчик для передачи данных на Землю, установив рекорд в качестве первого успешного приземления на другой планете и чтобы выжить в атмосфере Венеры, спускаемый аппарат охлаждался до -8 градусов по Цельсию. Советские ученые также хотели, чтобы спускаемый аппарат как можно дольше оставался в спокойном состоянии. Поэтому было решено, что капсула во время входа в атмосферу Венеры будет состыкована с носителем до тех пор, пока сопротивление атмосферы не заставит их разделиться.
«Венера-7» вошла в атмосферу, как и планировалось, однако за 29 минут до касания поверхности тормозной парашют не выдержал и порвался. Первоначально сочли, что спускаемый аппарат не выдержал удара, но позже анализ регистрируемых сигналов показал, что зонд передавал показания температуры с поверхности планеты в течение 23 минут после приземления, как и рассчитывали инженеры, которые спроектировали космический корабль.
17 августа 1970 года стартовал космический аппарат «Венера-7», один из двух советских космических кораблей-близнецов. После мягкой посадки на поверхности Венеры зонд должен был развернуть передатчик для передачи данных на Землю, установив рекорд в качестве первого успешного приземления на другой планете и чтобы выжить в атмосфере Венеры, спускаемый аппарат охлаждался до -8 градусов по Цельсию. Советские ученые также хотели, чтобы спускаемый аппарат как можно дольше оставался в спокойном состоянии. Поэтому было решено, что капсула во время входа в атмосферу Венеры будет состыкована с носителем до тех пор, пока сопротивление атмосферы не заставит их разделиться.
«Венера-7» вошла в атмосферу, как и планировалось, однако за 29 минут до касания поверхности тормозной парашют не выдержал и порвался. Первоначально сочли, что спускаемый аппарат не выдержал удара, но позже анализ регистрируемых сигналов показал, что зонд передавал показания температуры с поверхности планеты в течение 23 минут после приземления, как и рассчитывали инженеры, которые спроектировали космический корабль.
5. Первый искусственный объект на поверхности Марса
«Марс-2» и «Марс-3», космические корабли-близнецы, были запущены с разницей в один день друг от друга в мае 1971 года. Вращаясь по орбите вокруг Марса, они должны были составить карту его поверхности. Кроме того, с этих космических кораблей планировалось произвести запуск спускаемых аппаратов. Советские ученые надеялись, что эти посадочные капсулы станут первыми сделанными человеком объектами на поверхности Марса.
Тем не менее, американцы опередили СССР, первыми достигнув орбиты Марса. «Маринер-9», который также стартовал в мае 1971 года, достиг Марса на две недели раньше и стал первым космическим аппаратом на орбите Марса. Прибыв на место, как американские, так и советские зонды обнаружили, что Марс покрыт общепланетной пылевой завесой, что мешало сбору данных.
Хотя спускаемый аппарат «Марс-2» разбился, спускаемый аппарат «Марс-3» успешно произвёл посадку и начал передачу данных. Но после 20 секунд передача прекратилась, были переданы только фото с малоразличимыми деталями и низкой освещенностью. Вероятно, неудача произошла из-за крупной песчаной бури на Марсе, не давшей советскому аппарату сделать первые чёткие снимки марсианской поверхности.
«Марс-2» и «Марс-3», космические корабли-близнецы, были запущены с разницей в один день друг от друга в мае 1971 года. Вращаясь по орбите вокруг Марса, они должны были составить карту его поверхности. Кроме того, с этих космических кораблей планировалось произвести запуск спускаемых аппаратов. Советские ученые надеялись, что эти посадочные капсулы станут первыми сделанными человеком объектами на поверхности Марса.
Тем не менее, американцы опередили СССР, первыми достигнув орбиты Марса. «Маринер-9», который также стартовал в мае 1971 года, достиг Марса на две недели раньше и стал первым космическим аппаратом на орбите Марса. Прибыв на место, как американские, так и советские зонды обнаружили, что Марс покрыт общепланетной пылевой завесой, что мешало сбору данных.
Хотя спускаемый аппарат «Марс-2» разбился, спускаемый аппарат «Марс-3» успешно произвёл посадку и начал передачу данных. Но после 20 секунд передача прекратилась, были переданы только фото с малоразличимыми деталями и низкой освещенностью. Вероятно, неудача произошла из-за крупной песчаной бури на Марсе, не давшей советскому аппарату сделать первые чёткие снимки марсианской поверхности.
4. Первая возвращаемая автоматизированная система, доставившая образцы
У НАСА были камни с лунной поверхности, доставленные астронавтами с «Apollo». Советский Союз, не сумев первым высадить людей на Луну, был полон решимости обогнать американцев с помощью автоматизированного космического зонда для сбора лунного грунта и доставки его на Землю. Первый советский зонд «Луна-15» разбился при посадке. Следующие пять попыток потерпели неудачу вблизи Земли из-за проблем с ракетой-носителем. Тем не менее, шестой советский зонд «Луна-16» был успешно запущен.
Совершив посадку вблизи моря Изобилия, советская станция взяла пробы лунного грунта и поместила их в возвращаемый аппарат, который стартовал и вернулся с образцами на Землю. Когда запечатанный контейнер был открыт, советские учёные получили всего лишь 101 грамм лунного грунта, против 22 килограмма, доставленных на «Apollo-11». Советские образцы были внимательно исследованы, было установлено, что структура грунта по своим качествам близка к влажному песку, но это было первое успешное возвращение автоматического спускаемого аппарата.
У НАСА были камни с лунной поверхности, доставленные астронавтами с «Apollo». Советский Союз, не сумев первым высадить людей на Луну, был полон решимости обогнать американцев с помощью автоматизированного космического зонда для сбора лунного грунта и доставки его на Землю. Первый советский зонд «Луна-15» разбился при посадке. Следующие пять попыток потерпели неудачу вблизи Земли из-за проблем с ракетой-носителем. Тем не менее, шестой советский зонд «Луна-16» был успешно запущен.
Совершив посадку вблизи моря Изобилия, советская станция взяла пробы лунного грунта и поместила их в возвращаемый аппарат, который стартовал и вернулся с образцами на Землю. Когда запечатанный контейнер был открыт, советские учёные получили всего лишь 101 грамм лунного грунта, против 22 килограмма, доставленных на «Apollo-11». Советские образцы были внимательно исследованы, было установлено, что структура грунта по своим качествам близка к влажному песку, но это было первое успешное возвращение автоматического спускаемого аппарата.
3. Первый космический аппарат для трёх человек
Запущенный 12 октября 1964 года, «Восход-1» был первым космическим кораблем, способным доставить в космос более одного человека. Хотя «Восход» был объявлен Советским Союзом новым космическим кораблём, на самом деле, это была модернизированная версия того же аппарата, которые доставил в космос Юрия Гагарина. Тем не менее, для американцев, у которых в то время не было аппаратов даже для экипажей из двух человек, это звучало внушительно.
Советские конструкторы считали «Восход» небезопасным. Они продолжали возражать против его использования до тех пор, пока правительство не подкупило их предложением отправить на орбиту одного из конструкторов в качестве космонавта. Тем не менее, в плане безопасности конструкция космического корабля имела ряд серьёзных нареканий.
Во-первых, было невозможно аварийное катапультирование космонавтов при неудачном старте, так как не было возможности сконструировать люк для каждого космонавта.
Во-вторых, космонавтам в капсуле было так тесно, что они не могли носить скафандры. В результате, в случае разгерметизации, они бы погибли.
В-третьих, новая посадочная система, состоящая из двух парашютов и тормозного двигателя, была испытана перед полётом только один раз.
И наконец, космонавты должны были перед полётом соблюдать диету, чтобы общий вес космонавтов и капсулы был достаточно малым для запуска ракеты.
Принимая во внимание все эти серьёзные сложности, было просто удивительно, что полёт прошёл безупречно.
Запущенный 12 октября 1964 года, «Восход-1» был первым космическим кораблем, способным доставить в космос более одного человека. Хотя «Восход» был объявлен Советским Союзом новым космическим кораблём, на самом деле, это была модернизированная версия того же аппарата, которые доставил в космос Юрия Гагарина. Тем не менее, для американцев, у которых в то время не было аппаратов даже для экипажей из двух человек, это звучало внушительно.
Советские конструкторы считали «Восход» небезопасным. Они продолжали возражать против его использования до тех пор, пока правительство не подкупило их предложением отправить на орбиту одного из конструкторов в качестве космонавта. Тем не менее, в плане безопасности конструкция космического корабля имела ряд серьёзных нареканий.
Во-первых, было невозможно аварийное катапультирование космонавтов при неудачном старте, так как не было возможности сконструировать люк для каждого космонавта.
Во-вторых, космонавтам в капсуле было так тесно, что они не могли носить скафандры. В результате, в случае разгерметизации, они бы погибли.
В-третьих, новая посадочная система, состоящая из двух парашютов и тормозного двигателя, была испытана перед полётом только один раз.
И наконец, космонавты должны были перед полётом соблюдать диету, чтобы общий вес космонавтов и капсулы был достаточно малым для запуска ракеты.
Принимая во внимание все эти серьёзные сложности, было просто удивительно, что полёт прошёл безупречно.
2. Первое лицо африканского происхождения в космосе
18 сентября 1980 года «Союз-38» вылетел к орбитальной космической станции «Салют-6». На его борту были советский космонавт и кубинский лётчик Арнальдо Тамайо Мендес, который стал первым человеком африканского происхождения, отправившимся в космос. Его полёт был частью советской программы «Интеркосмос», которая позволила другим странам участвовать в советских космических полётах.
Мендес оставался на борту «Салют-6» только в течение недели, но он провёл более 24 экспериментов в области химии и биологии. Исследовался его метаболизм, структура электрической активности мозга, и изменение формы костей ног в условиях невесомости. По возвращении на Землю, Мендес был удостоен звания «Герой Советского Союза» - высшей награды СССР.
Так как Мендес не был американцем, Америка не считала это достижением, поэтому для США первым афро-американцем в космосе в 1983 году стал Гайон Стюарт Блюфорд, член экипажа шаттла «Challenger».
18 сентября 1980 года «Союз-38» вылетел к орбитальной космической станции «Салют-6». На его борту были советский космонавт и кубинский лётчик Арнальдо Тамайо Мендес, который стал первым человеком африканского происхождения, отправившимся в космос. Его полёт был частью советской программы «Интеркосмос», которая позволила другим странам участвовать в советских космических полётах.
Мендес оставался на борту «Салют-6» только в течение недели, но он провёл более 24 экспериментов в области химии и биологии. Исследовался его метаболизм, структура электрической активности мозга, и изменение формы костей ног в условиях невесомости. По возвращении на Землю, Мендес был удостоен звания «Герой Советского Союза» - высшей награды СССР.
Так как Мендес не был американцем, Америка не считала это достижением, поэтому для США первым афро-американцем в космосе в 1983 году стал Гайон Стюарт Блюфорд, член экипажа шаттла «Challenger».
1. Первая стыковка с мёртвым космическим объектом.
11 февраля 1985 года замолчала советская космическая станция «Салют-7». На станции произошёл каскад коротких замыканий, отключивший все её электрические системы и погрузивший «Салют-7» в мёртвое замороженное состояние.
В попытке спасти «Салют-7» СССР отправили двух космонавтов-ветеранов для ремонта станции. Автоматизированная система стыковки не работала, так что космонавты должны были подойти достаточно близко, чтобы попробовать произвести стыковку в ручном режиме. К счастью, станция была неподвижна и космонавты смогли произвести стыковку, впервые продемонстрировав, что можно было состыковаться с любым объектом в пространстве, даже если он мёртв и неуправляем.
Экипаж сообщил, что внутри станция покрыта плесенью, стены обросли сосульками, а температура была -10 градусов по Цельсию. Работы по восстановлению космической станции проходили в течение нескольких дней, экипажу пришлось проверить сотни кабелей для определения источника неисправности в электрической цепи, но им это удалось.
11 февраля 1985 года замолчала советская космическая станция «Салют-7». На станции произошёл каскад коротких замыканий, отключивший все её электрические системы и погрузивший «Салют-7» в мёртвое замороженное состояние.
В попытке спасти «Салют-7» СССР отправили двух космонавтов-ветеранов для ремонта станции. Автоматизированная система стыковки не работала, так что космонавты должны были подойти достаточно близко, чтобы попробовать произвести стыковку в ручном режиме. К счастью, станция была неподвижна и космонавты смогли произвести стыковку, впервые продемонстрировав, что можно было состыковаться с любым объектом в пространстве, даже если он мёртв и неуправляем.
Экипаж сообщил, что внутри станция покрыта плесенью, стены обросли сосульками, а температура была -10 градусов по Цельсию. Работы по восстановлению космической станции проходили в течение нескольких дней, экипажу пришлось проверить сотни кабелей для определения источника неисправности в электрической цепи, но им это удалось.
Ссылки по теме:
- Любопытные факты о бракосочетаниях в СССР
- Интересные факты из истории “Спокойной ночи малыши"
- Интересные факты о фильме "Джентльмены удачи"
- Интересные факты о стахановцах
- 10 интересных фактов о фильме "Берегись автомобиля"
Новости партнёров
реклама
"Ну, поехали" (с) Гагарин.
Цитата: "«Луна-1» была, по крайней мере, пятой попыткой Советского Союза совершить высадку на Луне, секретные сведения о предыдущих неудачных попытках хранятся в папках "Совершенно секретно".
Щазз. А почему всего 5-й попыткой?
Факты насчет предыдущих попыток - В СТУДИЮ.
И как соотносится фотографирование обратной стороны Луны с ВЫСАДКОЙ на Луну? Давайте не будем звиздипеть, что "Луна-1" была способна притащить на Луну около 3-х тонн полезной нагрузки (а это ИМЕННО высадка на Луну). Меньше - никак.
Цитата: "8. Первый облёт другой планеты
Запущенный 12 февраля 1961 года советский космический зонд «Венера-1» должен был совершить жёсткую посадку на Венере. Это была вторая попытка СССР запустить зонд к Венере. Спускаемая капсула «Венера-1» также должна была доставить на планету советский герб."
Да щазз. Есть такой мелкий городишко - Фрязино. А там - ФИРЭ АН СССР был. Фрязинский филиал (закрытая от иностранцев часть) Института РадиоЭлектроники Академии Наук СССР.
Что там делали по проекту "Венера" я в курсе (немного, кучка однокашников - на год старше, ровесники, на год младше - именно туда попали).
Ну и далее по теме, что нечто приземлилось, а на 5-й день поломалось.
Просто звиздипеж. Это типа как в в начале 20 века ВДРУГ форсуночные бензиновые движки были. Или Цветные Телевизоры.
Или полная аналогия насчет того, что "Луна-1" должна была высадку на Луну устроить, а вот "Луна-3" только обратную сторону сфотать "почему-то".
Типа полный регресс наступил. :)
За компанию. Цитата: "7.Первый космический аппарат, сфотографировавший обратную сторону Луны.
Запущенный 4 октября 1959 года, спутник «Луна-3» был третьим космическим аппаратом, успешно запущенным к Луне."
Не напрягает немного, что "Луна-1" с понтом ВЫСАДКУ на Луну должна была сделать, а вот "Луна-3" должна "почему-то" только обратную сторону Луны сфотать? Вопиющщий регресс, однако. Или подумаем, что втюхивается "на халяву"?
Ну и т.д.
Типа вначале делаем ядерный реактор, а потом ВДРУГ выясняется - топлива-то для него НЕТ. Потому что нет соответствующей технологии.
Типа придумали супердвижок на супертопливе, а что этого топлива НЕТ, не в счет. Супердвижок на "флюидах" будет работать. :)
Заодно спросили, почему они так считают. Они ответили, что америку не любят... Это самый главный и, видимо, единственный аргумент.
В общем свою бутылку я выиграл, но веселее от этого не стало.
Давно "за базар" не отвечал? А вдруг придется? Насчет этих 100 кМ, например. :)
Астрономы из США и Канады измерили границу влияния атмосферных ветров и начала воздействия космических частиц. Она оказалась на высоте 118 километров, хотя сами NASA считают границей космоса 122 км. На такой высоте шаттлы переключались с обычного маневрирования с использованием только ракетных двигателей на аэродинамическое с «опорой» на атмосферу.
Например попробуй объяснить, что такое "Фау-2 это баллистическая ракета." В чем ее "баллистичность"? И какого рожна ВДРУГ выясняется, что именно Фау-2 ОКАЗЫВАЕТСЯ космическая ракета? Без ссылок на авиационные федерации и астрономов, которые к теме "космос" отношение имеют такое же, как велосипедисты к автопоездам (и дальнобойщикам).
С такими темпами лампа накаливания станет лампой Эдиссона, хотя от Эдиссона в ней - только удобная конструкция патрона, а вот ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ возможность долговременной работы - это Яблочков и Ладыгин. Но ни разу не Эдиссон.
Ну да, а что у Королева нижняя ступень - несколько работающих "параллельно" движков, в отличие от Брауна и Янгеля - "немножко" не в счет". :)
Цитата: "Американские ракеты были грузоподъемнее советских в разы, но дороже в десятки раз. Эффективное соотношение цена/качество королевской Р7..."
Я умоляю. Был "мирный" космос (Королев), и был "военный" (Янгель). А у СШП - только "гений Брауна", если "на пальцах".
И что за бред про "мирный космос"? Р-7 изначально была межконтинентальной баллистической ракетой и стояла на вооружении до 1968 года.
Ну да. Конечно. Только вот "маленькая" неувязочка: 8К63 - ТОЖЕ не королевский проект.
Совсем "на пальцах": у В. ф. Брауна 1 ступень - 1 двигатель. Сравни с Королевскими. Какой, нафиг, прототип?
И что там с понтом было "изначально" - совершенно неинтересно. По факту - "немного" не так получилось.
Совсем для "знатока": Королев поднимал космические проекты, в которых в 1-й ступени - НЕСКОЛЬКО двигателей в связке. У В.ф.Брауна - ОДИН двигатель в 1-й ступени.
Аналогия специально для "продвинутых": одноцилиндровый ДВС "немного" отличается от четырехцилиндрового. По части удельной мощности, экономичности, тактировке и т.п.
Не понимаю, что вы тут пытаетесь доказать?
А Королев начал с "Катюши" - однодвигательной системы, раз уж на то пошло. Ни разу не знакомый в те времена с плодами "гения всех времен" В.ф.Брауна.
С темы не спрыгивай. Вопил - "Королев у В.ф.Брауна все сп.здил". А как выяснилось, что Королев однодвигательные системы РАНЬШЕ этого Брауна делал - так сразу "он (Королев) не один делал, бла-бла-бла... " :)
А Браун что, ОДИН делал? :)
Далее, по пунктам, цитата: "(у древних китайцев тоже военные ракеты были)"
Угу. Только кроме этих китайцев эти военные ракеты никто не видел. Странно, да? Супер-оружие - и только творцы этого оружия про него знают. :)
Как и про порох, который "китайские мудрецы изобрели аж в нанадцатом веке до нашей эры", а потов ВДРУГ рецепт пороха забыли и в результате у Европы пришлось слямзить рецепт изготовления пороха. :)
Еще "Великую Китайскую стену" (аж в 60 кМ, при великом Мао сделанную), или "великую таблицу логарифмов" (повторяющую все ошибки 1-го издания таблиц Непера) вспомни. :)
Цитата: "И не надо передергивать, я не называл и не считал Брауна "гением всех времен".
Но уверенно вякал - Королев у Брауна учился. Вякай дальше. :)
При том, что у Брауна 1-я ступень - 1 двигатель, а у Королева 1-я ступень - 1 двигатель только в самом начале "ракетной темы" (в "Катюшах", к которым этот же Браун - никаким боком не причастен).
Цитата: "А как генерального конструктора его первой ракетой стала Р-1. "
Ну да. Р-13 (те же "Катюши") - не его детище, как генерального конструктора. :)
Или они не с реактивным двиглом были, т.е. не ракеты? :)
Историю учи. И изучай историю и практику мирной космонавтики.
Фау-2, созданная под руководством Брауна была первым объектом совершившим первый суборбитальный космический полет.
НИИ-88, под руководством Королева (в котором работали и немецкие специалисты из команды Брауна) начало свою деятельность с копирования ракеты Фау-2.
Созданная в НИИ-88 ракета Р-7 стала основой для орбитальных космических полетов и используется по сей день.
Браун после войны в США не занимался тяжелыми ракетами до 1956 года. Только в 1956 году ему дали добро на занятие космосом, когда подразделение ВМФ США, занимающиеся тяжелыми ракетами, полностью провалило работы по космическим программам. Далее Браун был в роли догоняющего, и потратив туеву хучу денег таки смог "догнать" Королева. Но, имхо, такой подход привел к запредельной дороговизне его изделий, что сказалось на их дальнейшей судьбе.
Да, и говоря "Браун" и "Королев", я подразумеваю те структуры которые они возглавляли.
Прыгай дальше насчет копирования. Только "маленькая" неувязочка. Хоть укакайся с разбегу, но все же поднять в космос "живой" груз - "немного" дороже, чем "ядреный кирпич" зашвырнуть. Со всеми вытекающими последствиями.
МОжешь ДАЛЬШЕ сочинять, что "если бы не Сталин..." И Т.П., только В.Ф.Брауну Сталин ни разу не мешал, а кто мешал? "Самая демократичная" страна, оказывается. :)
Ну так и за что базлаешь? За то, что при "кровавом тиране Сталине" Королев стал фигурой №1 в космосе, а при "супердемократии" СШП "гений всех времен и народов, у которого все п.здили его гениальные идеи" так и остался тупым "пророком" с нулевым практическим результатом. Зато с крутой фамилией - Браун. :) Т.е. "коричневый", дерьмо по факту. :)
И можешь дальше агитировать за этого супергения, у которого ПРАКТИЧЕСКИХ результатов - 0. Зато КРУТЕЙШАЯ реклама. :)
И если Сатурн-5 это результатов 0, то интересно чего добился в жизни ты?
Хотя, судя по наскокам на фамилию Браун (фамилия очень распространенная и с такой фамилией были и известные советские деятели науки/искусства/спорта и т.д.), умом ты не блещешь и вряд ли что-то собой представляешь.
Ну и, есс-но, ежели я не Королев, то ТЫ конечно, прав. Насчет того, что я не Королев. А потому никто. Как и ты, п.здобол пальцатый, у которого "есть факты", которые никто, кроме тебя, п.здобола не знает :)
А ты можешь дальше тут истерить, но собака лает, а караван идёт. ;)
Исключительно верно подмечено.
Сколько бы кто ни лаял, что Королев у Брауна идеи с.пи.здил - получится только лай собачий. Разрешаю гавкать дальше. :)
Да, совсем забыл.
Цитата: "Королев начал с копирования ракет Брауна, потом обошел его в мастерстве."
Гавкай дальше, только ФАКТЫ - "немного" другое показывают. А именно - у Брауна в "демократической СШП" практический результат - 0. Это раз.
Королем НЕ МОГ копировать Брауна, по той простой причине, что НИЧЕГО стоящего этот Браун не сделал. Фау не в счет. Поскольку это как суперпупер боевые ракеты великих китайских мудрецов - шуму много, толку ноль. Это два.
Но то что постройка тяжелых ракет в СССР началась с Р1 - практически копии Фау-2 это факт. И не в Королеве тут дело. Тот же Глушко с июля по декабрь 1945 года и с мая по декабрь 1946 года находился в Германии, где изучаел трофейную немецкую ракетную технику (в основном — Фау-2) в институте «Нордхаузен». А идеи и технологии СССР и США тырили друг у друга не стесняясь и сейчас разобраться кто у кого больше уже невозможно.
Причем начинать с копирования зарубежной техники в СССР это было не только в области ракетостроения, вспомни Ту-4.
И не надо тут слюнями брызгать.
Если созданная Брауном в "демократической СШП" ракета Сатурн-5 это "0", то я даже не знаю о чем тут с тобой говорить. "Это раз".
Королев копировал Фау-2, это факт, возможно она не стоящая и делал он это исключительно выполняя тупой приказ сверху, но он это делал. "Это два".
Опять цитирую: ""Королев начал с копирования ракет Брауна, потом обошел его в мастерстве."
ФАКТЫ насчет копирования - в студию. А не тявканье, что "Королев копировал Фау-2, это факт".
И за компанию, цитата: "Но то что постройка тяжелых ракет в СССР началась с Р1 - практически копии Фау-2 это факт."
Ну да. Щазз. Такой же "факт", как опять цитата, но уже моя: "Королев НЕ МОГ копировать Брауна, по той простой причине, что НИЧЕГО стоящего этот Браун не сделал. Фау не в счет. Поскольку это как суперпупер боевые ракеты великих китайских мудрецов - шуму много, толку ноль. Это два."
Истери дальше, насчет копии того, что копировать смысла не имеет.
Ну и пой песни дальше, насчет Ту-4 как копии гениев СШП, и т.п. Только "маленькая" неувязочка. Когда скопировали янкесский транспортник, то это был не "Ту", а "немного" другого названия самолет, с "немного" другим главным конструктором. Гугли - найдешь. И т.п.
з.ы. Я спокоен как удав, это у тебя, дорогой, какая-то странная истерика, не понятно с чего вдруг.
Опять цитирую: ""Королев начал с копирования ракет Брауна, потом обошел его в мастерстве."
ФАКТЫ насчет копирования - в студию. А не тявканье, что "Королев копировал Фау-2, это факт".
Понтовые вопли что "Р-1 копия Фау" мне неинтересны. ФАКТЫ в студию. Что такое БЫЛО ФАУ, где оказались техдоки этого поделия, почему кое-кто (не буду показывать пальцем :) ) считает, что Р-1 - это КОПИЯ ФАУ (без техдоков, вот сюрприз-то, сделанная :) ). Понты с картинками - НЕИНТЕРЕСНЫ!
Теперь уже про Королева молчим, про Туполева п.издим...
Повторю:
Ну и пой песни дальше, насчет Ту-4 как копии гениев СШП, и т.п. Только "маленькая" неувязочка. Когда скопировали янкесский транспортник, то это был не "Ту", а "немного" другого названия самолет, с "немного" другим главным конструктором. Гугли - найдешь. И т.п.
Можешь дальше по причине "бескрайнего" кругозора вопить, что "Ту-4 копия B-29".
Ну да, конечно. :) С транспортником обосрался, перекинулся на бомберы. :)
Опять ну СОВСЕМ простой вопрос - а техдоки-то на предмет копирования ГДЕ надыбали?
Или по причине "широты" кругозора считаешь, что достаточно поиметь работающий экземпляр? :) Ну так прочитай книжку "Старик Хоттабыч", где оный великий маг простой телефон "скопировал" по мере своих знаний. :)
Не знаю какой транспортник родился в твоем "засраном" воображении, но я с самого начала говорил про "бомбер" Ту-4. Есть достаточно много материалов про его создание, "гугли". Очень кстати интересно почитать, как его копировали без техдоков и создавали эти техдоки заодно адаптируя это все под советские двигатели, вооружение и электронику.
Вот тебе фильм про Ту-4:
Проблема в том, что НИКАКИЕ фильмы не могут объяснить: почему у Брауна - "шиш да кумыш", а потомки Королевских ракет до сих пор в фаворе. В отличие от СУПЕР-ПУПЕР Шаттлов и прочего.
А есть еще фильмы про человека-паука и т.п. Вот только чертежей и прочего технологического "хлама" про него НЕТ. Угадай почему. :)
А еще есть фильм "Матрица", например. Тоже "сплошные факты", он даже цветной, а не ч/б.
Короче, уписяйся с разбегу. Без технологий (и чертежей, соответственно) - хрен что сделаешь. И НИКАКИЕ супер-пупер фильмы не могут опровергнуть закон всемирного тяготения, например.
Ищи дальше сюжеты про "золото нибелунгов", "гиперболоид инженера Гарина" и т.п. Опровергай физику. Но учти: в отличие от УК законы физики за нарушение СРАЗУ карают.
Ну и "на добивание": где фильм про Копперфильда, суперфизика из СШП, который демонстрировал "антигравитацию"? Не вижу. :)
Цитата: "Не знаю какой транспортник родился в твоем "засраном" воображении, но я с самого начала говорил про "бомбер" Ту-4."
Ну так и я об том же. Измышлизмы про с понтом "копию Б-29" - это легко. А вот факт, что Дугласы DC-9 копировались как Ли-2 - это никак. Знаний не хватает, зато фантазия через край прет.
Ну удиви еще за компанию, что наши Ил-2, "на самом деле" - копии Мустангов с усиленной броней днища, например. :)
А "на закуску" опять повторю:
Цитата: ""Королев начал с копирования ракет Брауна, потом обошел его в мастерстве."
ФАКТЫ насчет копирования - в студию. А не тявканье, что "Королев копировал Фау-2, это факт". Фильмы ч/б - это "аргумент". :)
Опять повторю ну СОВСЕМ простой вопрос - а техдоки-то на предмет копирования ГДЕ надыбали?
Для "совсем продвинутых" - померять линеечкой толщину брони и СУМЕТЬ ее сделать - две большие разницы. Понятно изложил?
И мне совсем смешно с этого - цитата:
"Браун после войны в США не занимался тяжелыми ракетами до 1956 года. Только в 1956 году ему дали добро на занятие космосом, когда подразделение ВМФ США, занимающиеся тяжелыми ракетами, полностью провалило работы по космическим программам. Далее Браун был в роли догоняющего, и потратив туеву хучу денег таки смог "догнать" Королева."
Ну и попробуй внятно изложить - как Королев мог копировать "догоняющего" Брауна. Особенно в космосе. Даже по ТВОЕЙ версии.
Совсем с логикой и физикой плохо? Может школьные учебники перечитаешь, насчет кто первыми спутник запустили и т.п.? :)
И это не художественные фильмы (как упомянутый тобой про первых людей на Луне, хотя он и в жанре мокьюментари). Но в книгах все намного интереснее и более развернуто. Хотя ты не соизволил посмотреть даже фильмы (а там есть и про "техдоки" тоже).
Угу. "Ли-2? Не, не слышал...". Смеши меня дальше.
з.ы. Книгу Чертока прочел?
Ну да. Осталось "совсем" немного - продемонстрировать - ЧТО копировалось. С чертежами, а не воплями - "вот Королев ФАУ-2 скопировал - и копия в космос улетела". Иначе ВСЕ нынешние ракеты - копии "боевых ракет Китая", летавших на "секретном рецепте пороха", который великие китайские умы аж в нанадцатом веке до н.э. открыли, а потом этот рецепт забыли и в результате из Европы "слямзили" рецепт пороха "гораздо хуже". :)
А что копировалось и где про это почитать я уже несколько раз рассказал. Надоело повторять, ты все равно только себя слушаешь.
Вот я щаз по чьим-то россказням начну искать. Что-то где-то. Да обломись. Орал, что скопировано, так и пруф в студию. А искать то, чего нет (чертежей якобы скопированного) мне не интересно.
ПРУФ В СТУДИЮ. Я искать опровержение (что нет чертежей, и копировать, соответственно - нечего) не собираюсь.
Еще расскажи, что чертежи работающего "вечного двигателя" есть, а я типа весь Интернет перерою, чтобы доказать, что нет таких чертежей. Размечтался :). РГЗМ купи.
Ну и не п.зди насчет "с точки зрения классической физики невозможен вечный двигатель. Но на практике машины получающие энергию из окружающей среды вполне могут заменить "вечный двигатель"
Не подменяй понятия. Энергия "из ничего" - "вечный двигатель" и "энергия из окружающей среды" - "тепловая машина Резерфорда" - это две большие разницы.
А "вернувшись к нашим баранам", я повторю:
"Вот я щаз по чьим-то россказням начну искать. Что-то где-то. Да обломись. Орал, что скопировано, так и пруф в студию. А искать то, чего нет (чертежей якобы скопированного) мне не интересно.
ПРУФ В СТУДИЮ. Я искать опровержение (что нет чертежей, и копировать, соответственно - нечего) не собираюсь."
ГДЕ ПРУФ? НЕ ВИЖУ! Мели, Емеля, твоя неделя. :)
Не понимаю какие пруфы тебе нужны, милок. Я приводил слова людей (книги, докфильмы) принимавших непосредственное участие в "копировании", и людей не последних в этом деле. Твое право обвинять тут их во лжи, но никто из уважаемых людей близких к ним по уровню их слова не опровергал, насколько мне известно. А твои слова против их как-то мелковаты. Собака лает, а караван идет.
Кстати я ничего не орал, даже капсом не писал. :P
ПРУФ в студию! Поскольку "болтать - не мешки таскать". :)
Да, на "добивание": мнения НЕ СОШЛИСЬ. Я тебя, с понтом "физика", на шельмовстве поймал. Цитирую: "Не подменяй понятия. Энергия "из ничего" - "вечный двигатель" и "энергия из окружающей среды" - "тепловая машина Резерфорда" - это две большие разницы."
Не примазывайся, "белый и пушистый", к авторитетам не на словах, а на деле. К тому же Резерфорду, например.
Гавкай дальше за физику, котрую с понтом "знаешь". Фактиков-то НЕТУ! Только вопли насчет "кто-то где-то что-то сказал". При том, что даже разницу между "энергией из ничего" ("вечным двигателем") и "энергией из окружающей среды" ("тепломашина Резерфорда") понять не можешь.
Вот тебе данные его книги, сходи в библиотеку или поищи в интернете (наверняка есть):
Черток Б.Е. Ракеты и люди (в 4-х тт.) — М.: Машиностроение, 1999
[1] Черток Б.Е. Ракеты и люди — М.: Машиностроение, 1999. — 2-е изд. — 416 с.: ил. Тираж 1300 экз.
[2] Черток Б.Е. Ракеты и люди. Фили — Подлипки — Тюратам — М.: Машиностроение, 1999. — 2-е изд. — 448 с., ил. Тираж 1300 экз.
[3] Черток Б.Е. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны — М.: Машиностроение, 1999. — 2-е изд. — 448 с., ил. Тираж 1300 экз.
[4] Черток Б.Е. Ракеты и люди. Лунная гонка — М.: Машиностроение, 1999. — 2-е изд. — 538 с., ил. Тираж 5027 экз.
А с физикой у меня все в порядке, физфак окончил. Ты не внимательно прочел (или понял, или как захотел так и понял) мои слова. Но если ты сюда ради гавкать пришел, ничем помочь не могу.
Цитата: "Я тебе ролики со вставками интервью того же Чертока выкладывал. Много раз его книгу упоминал и предлагал прочитать."
И ШО?
Я КОНКРЕТНО обозначил: "Фактиков-то НЕТУ! Только вопли насчет "кто-то где-то что-то сказал" (некто Черток :) ). При том, что даже разницу между "энергией из ничего" ("вечным двигателем") и "энергией из окружающей среды" ("тепломашина Резерфорда") понять не можешь."
Ссылки на "гениев всех времен и народов" (конкретно некоего Чертока) мне неинтересны.
Цитата: "А с физикой у меня все в порядке, физфак окончил."
Ну это только по-твоему с физикой у тебя все в порядке. Гугли насчет МФТИ. И заодно погугли - почему физтехи после 2-го курса "болт кладут" на развлекуху - "МГУ-шника отчморить"...
Понтастенький, авторитетом некоего Чертока меня задавить пытаешься? :))
Обломился, пацанчик, с МФТИ? а я там не был :), может быть :), у тебя НИЧЕГО НЕТ, по части ФАКТОВ, кроме "единственного правильного учения имени непризнанного гения всех времен и народов с фамилией на букву Ч. :)".
Я "почему-то" ну никак не встречал фамилии "Черток" ни в документах из Болшево, ни в документах "со следующей остановки" (угадай название, там про "дачу" есть :) ). Ныне это все ГОРОД Королев.
Книгу марсофлота, что "семь лет на флоте, и все - на кливер-шкоте" мне читать неинтересно.
Намек понятен?
А Питер то ты к чему приплёл? Королев в Житомире родился, а Черток тот вообще в Польше.
Цитата: "Ну если у тебя в Большево не слышали".
Погугли, где БЫЛО Болшево, а где НЫНЕ г. Королев.
Следующее упражнение - наложить на карту г. Королева очертания Большева + городка соседней остановки электрички. Авось что и поймешь.
Бонусом - там еще одна ветка электричек проходит. Тоже к г. Королеву поселок присоединили.
А Королев со своей "фирмой" - как раз в Болшево находился. Это через 40 лет после его смерти там г. Королев стал. :).
"Знаток" ты российской космонавтики. .
Как и насчет "гуру" с фамилией на букву "Ч". :)
Ну и УЧТИ - Королев умер в 1966 г. ТОГДА г. Королев НЕ БЫЛО. А СССР -был.
Со всеми вытекающими последствиями насчет всяких гениев на букву "Ч" и т.п. :)
Цитата (твое, между прочим :) : "Ну если у тебя в Большево не слышали, тогда точно Черток уборщицей был."
Именно так. Ежели в Болшево про этого "гения" не слышали - УБОРЩИЦЕЙ был. Больной на голову.
Поскольку при Королеве было Болшево, но не г. Королев. :).
Что по части космоса, что по части "вечного двигателя" и "пришельцев". :)
А за историю г. Королев скромно промолчим. Поскльку парниша (не буду показывать пальцем :) ) опять "гордо обосрался". :)
Придумывай дальше "неизвестных героев умственного труда". :)
Этот Черток случайно "холодный термояд" заодно не изобрел? :)
Уж поделись ссылками на результаты его деятельности. Самому мне искать последствия измышлизмов очередного "непризнанного" лень. Поскольку в любой психушке можно 3-4 "Наполеона" найти с совершенно невзрачными ФАКТИЧЕСКИМИ фамилиями, никакими результатами "гениальности" и печальными для будущего этих "Наполеонов" диагнозами.
НУ НЕ БУДУ я тебя "любить". Что непонятно? :)
Которое ни разу не на пути в Тверь (Калининград)?
А хотя бы таблицу умножения знаешь? :)
Подмосковный Калининград (при СССР) ныне - Тверь. СЮРПРИЗ! И СОВЕРШЕННО в другую сторону от Болшево. СЮРПРИЗ!
И не втюхивай мне, что наконец-то узнал, как г. Королев РАНЬШЕ назывался.
Кстати, ты опять ОБОСРАЛСЯ. Поскольку СЕЙЧАС г. Королев - конгломерат из кучи "рабочих поселков" около станции Болшево. Раньше было "немного" не так. Уж напрягись, погугли насчет СЛЕДУЮЩЕЙ за станцией "Болшево" остановкой. Узнаешь много нового.
Так что "за базар" отвечай. Можешь дальше за дебила косить. :)
И "удивляй" дальше своими "знаниями", подстать безвестному "гению" с фамилией на букву "Ч". :)
Ну и опять же. Именно в Болшево начал работать Королев. Калининград, г. Королев - это уже ПОТОМ. И поэтому как бы ни понтовали нынешние жители г. Королев - при ЖИВОМ Королеве - такого города не было. И "гениев" на букву "Ч" там ТОЖЕ не было. Байки сантехников про "засекреченных гениев" тех времен мне неинтересны.
А НПО "Энергия" (например) где было - там и осталось. Гугли, "знаток".
з.ы. Ты ещё про Петроград забыл, детка. Моим сверстникам это название в голову поместили весьма надежно с Авророй и Смольным.
И именовалось ВСЕ это местечко либо как Болшево, либо как Подлипки (2-е - у МАИ, у них только в одну "контору" попадали, 1-е - у тех кто "мимо" ездил, по разным "конторам")). Гугли дальше. :)
Потому что в этих "фирмах" не знали про гения на букву "Ч". :)
Ну и ОПЯТЬ повторю: Калининград, г. Королев - это уже ПОТОМ. А ДО ТОГО - Большево/Подлипки. Причем "до того" - это когда Королевская "фирма" там организовывалась и начала работать.
Ничего не путаешь? Или Королев еще в ВОВ не занимался разработкой "Катюш", а сразу после не получил КБ для более серьезной задачи в ракетостроении? :)
Когда г. Калининград НЕ БЫЛО и быть не могло?
А насчет "разные населенные пункты" объясняю ЕЩЕ раз: даже после нанадцатого переименования, (типа г.Королев переименуют в Королевоград), географически ВСЕ останется на прежнем месте. Как Болшево не переименовывай. :)
Вот так-то, при живом Калинине, детка. Тогда так было принято. А ещё город Царицын переименовали в Сталинград при живом Сталине, представляешь. И "Катюши" сделали до ВОВ. Королёв, конечно, принимал участие в их разработке, но это было в другое время в другом месте. Во времена же ВОВ он, будучи заключенным, работал в Казани на авиазаводе. Так что твои фантазии, милок, с реальностью как-то не очень сходятся.
Ну да.... А БМ-13 "марсиане" разработали... Хорошая у тебя трава. Крепко вштыривает... :)
Не знаю байка нет. Давно что-то такое вспоминаю.
Вот тут порадовало, про неподвижную станцию ;)
Просто как пример тебе приведу. Представь станцию в виде трубы. Труба параллельна направления орбиты. Вращается вокруг своей оси. Т.е. ось вращения совпадает с направлением орбиты. А шлюзовой отсек сбоку. т.е. чтоб пристыковаться тебе придется вокруг этой трубы летать, а не вращаться.
Это просто, чтоб проще объяснить было, пример такой придумал.
Вообще, чтоб теоритически прицепиться к вращающейся станции, условия должны идеальные быть. Шлюз должен быть центром вращения. А вращение четко вокруг оси перпендикулярной плоскости шлюзового отверстия. Как там всю остальную станцию болтать будет вокруг этой богадельни уже не важно. А это такой мизерный шанс.
А теперь представь себе, что стыковочные шлюзы - на оси трубы-станции. Что и имеет место быть.
Школота.
Да и шлюз не обязательно будет там находиться. Обрати внимание на МКС и ответь почему она не выглядик к длинючая труба. Я же не знаю к какой они там станции цеплялись. Исправен ли тыльный шлюз или может просто занят..
Ну конечно станция все время вращается вокруг своей оси :). Щазз... Фантазируй дальше... А может все-таки "матчасть" изучишь?
Дык "мужики-то и не знали". Подкинь фактиков. Потом за эти "фактики" очком ответишь - это правильно. "За базар" отвечать надо "по понятиям".
Поэтому не звиздипи - ты "не в теме".
Балаболь дальше про свою "правду".
Еще про "заговор синайских мудрецов", или "пророчества Нострадамуса", или "масонский заговор" спой. Повесели публику. Разрешаю :)
И это главное.
Покажите тогда настоящее видео
А зи гун га рун геее, лунгазиии гунга
- Леонид Ильич, две новости: плохая и хорошая.
- Давай плохую.
- Американцы на Луне.
- Бля, а хорошая?
- Они там все.
Десять демоплат от одного производителя? Мощно, я тебе скажу. И непонятно нахера. Я бы понял еще одна платна на stm8, вторая что-то навороченное из 32-х и обе чисто для втыкания в бредборд - тупо на борту источник питания, isp-разъем, кнопка сброса и куча выводов по бокам и побольше.
По поводу закона - слушать тебя вообще не собираюсь, и так понятно, что ты [мат] и свою кашу из головы можешь дальше сюда не выплескивать, не старайся. Ибо со стороны ты похож на любителя закинуться спайсом.
Угу. С точностью до наоборот. Где закон, что директор может быть одновременно еще и Главбухом? Не вижу. Покажи. Вякнул - можно, так и ссылку на это "можно" в студию.
Еще придумай что-нибудь повеселей.
Цитата: "Во-первых что по-твоему в ардуине используется?"
Скетчи. Т.е. "на пальцах" - суперпупер КРУТЫЕ библиотеки, С-подобные. В которых временнАя задержка делается тупо прогоном пустых циклов, а не таймером. Например.
Дальше продолжать, или уже обкакался? :)
Цитата: "Можешь вот хоть намекнуть, почему ты противопоставляешь набор из IDE и демоплаты языку программирования?"
Легко. Эта демоплата рассчитана именно на любителей "с понтом" IDE. Которая урючна и ресурсы жрет - мама не горюй.
Если для ПК, мастдая и т.п. "лишних" 2 Мб памяти - "говно вопрос", то в БОЛЬШИНСТВЕ МК эти 2 Мб - только в старших моделях. А еще есть и ресурсы проца, который вместо работы по прерываниям от таймера тупо долбит по циклу нифига не делая.
Короче, вози на Камазе шкаф в 200 кГ и восхищайся - как это легко и просто, а вот тонну уже на Камазе не увезешь. Вот и вся сущность Arduino "на пальцах".
Цитата: "Я бы понял еще одна платна на stm8, вторая что-то навороченное из 32-х и обе чисто для втыкания в бредборд".
Больной, да? Зайди ТУПО на сайт STM и посмотри, сколько там РАЗНЫХ семейств 8-разрядных МК. Например. И в бредборд их платы ФИГ воткнешь. Фотки примеров выкладывать? НАЙДИ демоплату, где ВСЕ ряды выводов - параллельны друг другу, и нет перпендикулярного. Так что "спили мушку, сынок". :)
Цитата: "По поводу закона - слушать тебя вообще не собираюсь".
Есс-но. Каркнуть - "можно по закону", да легко. А вот ссылку на закон, где РЕАЛЬНО прописано, что можно "каркнутое", фигушки. П.здобол. Придумывай дальше, что с понтом "можно". Но учти - "незнание закона не освобождает от ответственности". "Сухарями и фуфаем теплым запасайся", если "на пальцах".
У STM периферия вообще идентично работает на всех контроллерах, выбирай себе самый жирный и играйся с ним как хочешь. Что тебе мешает вообще отладить нормально на жирном контроллере, просто укладываясь в лимит памяти, и используя не весь набор таймеров? Что тебя смущает в порядке выводов на плате, если ее в макетку пихать? У тебя макетка, ты и так можешь на ней все, что угодно нагородить, лишь бы в ней выводов хватило. У тебя из каких-то дохера высокочастотных выводрв, которым чувствительно качество линии связи - кварц, и тот на плате уже как надо разведен. И в догонку на всех подобных стоит usb-rs232, просто втыкаешь otg-кабель и на комп кидаешь дрова - готово, можно пользовать терминал.
Дохера сейчас плат для макеток. Втыкаются прекрасно, стоят копейки, это тебе не жирнющая дискавери с кучей бесполезного хлама на борту, которым раз попользовался и заабыл нахер. Единственное, из-за чего их раньше покупали - они были дешевы и китайцы не научились тогда делать st-link свисток за еще дешевле.
Тебе уже объяснили, что запрещающего закона нет - значит это разрешено. Это только для ментов, чиновников и военных пишутся разрешительные законы, и те лишь регулируют их профессиональную деятельность. Кури с самых основ - признаки правового государства.
Детка, не п.зди. Насчет законов зап.зделся, теперь еще и за компиляторы вякаешь.
Втюхивай дальше насчет одинаковых библиотек у Arduino и AVR-studio.
:)
Цитата: "У STM периферия вообще идентично работает на всех контроллерах, выбирай себе самый жирный и играйся с ним как хочешь."
Ну да. У 8-битников и 32-битников периферия одинакова.
Повторю: Детка, не п.зди. :)
Хотя бы сколько разных семейств в 8-битниках STM просветился? "Вангую", что нифига. Понты гнешь.
Цитата: "Дохера сейчас плат для макеток. Втыкаются прекрасно, стоят копейки, это тебе не жирнющая дискавери с кучей бесполезного хлама на борту."
Опять слился. :)
Я же КОНКРЕТНО обозначил: И в бредборд их платы ФИГ воткнешь. Фотки примеров выкладывать? НАЙДИ демоплату, где ВСЕ ряды выводов - параллельны друг другу, и нет перпендикулярного. Так что "спили мушку, сынок".
Фотки в студию. А не п.здеж с понтами, что где-то что-то куда-то втыкается.
Тебе в голову лом тоже втыкается без ущерба "интеллекту". :)
Цитата: "Тебе уже объяснили, что запрещающего закона нет - значит это разрешено."
Опять - Каркнуть - "можно по закону", да легко. А вот ссылку на закон, где РЕАЛЬНО прописано, что можно "каркнутое", фигушки. П.здобол. Придумывай дальше, что с понтом "можно". Но учти - "незнание закона не освобождает от ответственности". "Сухарями и фуфаем теплым запасайся", если "на пальцах".
Не, ну зашибись, конечно, тебя так вгоняет в ступор тупо разрядность? Логика работы всей периферии одинаковая, даже названия флагов, порядок инициализации если не полностью одинаковые - то очень похожие. Шаг влево, шаг вправо - расстрел?
Вот тебе платка, которая спокойно втыкается в макетки и [мат] работает. Тебе таких же накидать на восьмибитки? И то это уже лень - таких макеток с минимальной конфигурацией подо что угодно прямо дома наклепать.
Долбач, ты вообще воспринимаешь. Ты вот сейчас тупить в камментах можешь? Можешь. Где разрешающий закон? Нет его. Ты как физическое/юридическое лицо, которое не осуществляет функций государственной власти можешь делать все, что тебе не запрещают. Нет ни одного запрета занимать человеку несколько должностей сразу, нет запрета также совмещать различные должности. Основы хотя-бы покури. Как ты вообще в мире этом выживаешь? Я боюсь себе представить что с тобой творится, когда тебя ИДПС тормозит.
РД-180 это ДОработка 90х на базе РД-170 разработанного в 70х.
И потом не уже ли вы думаете, что американская космонавтика загнется если вдруг россия прекратит поставлять эти носители? Вы действительно думаете что америка зависит от наших рд-180??.Нет конечно же.... Мы банально носильщики...=(...и это грустно.
Что касаемо продовольствия. Вся пищевая промышленность зависит от иностранного комплектующего базиса. К примеру Синявинская кура. Кроме самой курицы на фабрике ничего российского нет. Все оборудование иностранное, грузоперевозки на иностранных автомобилях, и тд. Не так всё патриотично к сожалению. А вот в совке как раз наоборот. Иностранного ничего не было. За это сажали.
Наши "Калибры" (к стати тоже прошлый век 1983)А самое ужасное, что на фишках чуть что сразу ядерной кнопкой пугать. КТО НАМ УГРАЖАЕТ? Нас боятся потому что мы как обезьяны с гранатой не знают что ожидать а не потому, что мы сверхдержава которая собственно и не является таковой.
И по поводу иглы. Посмотрите как рубль реагирует на нефть. Он же как умалишенный прыгает в противоположную сторону от нефти. При сильной экономике нефть может скакать а валюта нет. Так что далеко не все так радужно и гладко как неправильные знаки препинания в предложениях некоторых сограждан....Как то так Сережа...=)
РД-180 это ДОработка 90х на базе РД-170 разработанного в 70х."
У Юзека Ньютона было высказывание: "я стою на плечах гигантов".
Совсем "на пальцах" - если наша не самая крутая наука времен "совка" обеспечила НАМ преимущество, то об чем спич?
Об том что нам "в наследство" много ништяков досталось, а вот крутым СШП - "ништяков от предков не досталось"? Поэтому они и "сливают"? Так и кто дурак?
Сильно похоже на вопли либерастов - если у нас что-то хорошо, то это ПРЕДКИ, а не мы постарались. А вот если что-то плохо, то конечно это именно мы говно полное, предки не в счет, МЫ "просрали полимеры". По любому с такой либерастической точки зрения получается - "что хорошо, что плохо что-то получилось - разницы нет. Все равно говно и мы, и наши предки."
Цитата: "И потом не уже ли вы думаете, что американская космонавтика загнется если вдруг россия прекратит поставлять эти носители?"
Анекдот №1:
- А ежели больно - так это у вас колючки растут, вы становитесь КРУТЫМИ ежами.
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактусы. :)
Мыши = астронавтика СШП со своими Шаттлами и прочими модными, но ни разу не жизнеспособными системами. А что можно полное говно в красивый фантик завернуть и ПОТОМ вещать - "мы круты", так это весь стиль жизни СШП. Главное - "зарекламить" и лоху Шаттл (или зеленую бамажку) втридорога втюхать.
Анекдот №2:
- Хьюстон, у нас проблема!
- ???
- Вы санкции ввели, так русские нам предлагают "на попутках" к вам добираться. На ихнем - низззя, санкции!
Цитата: "Наши "Калибры" (к стати тоже прошлый век 1983)".
Да щазз. Пой дальше. Только "маленькая" неувязочка - как там насчет точности в этом 1983 году было?
Этак можно и снайперку СВД к кремневой пищали приравнять - "в принципе все же почти одинаково - ствол, патрон, прицел". Сравни движок авто 1983 года и нынешний - тоже разницы нет? :)
Цитата: "Что касаемо продовольствия. Вся пищевая промышленность зависит от иностранного комплектующего базиса. К примеру Синявинская кура...."
Ну да. Только если нефтяные корованы ВДРУГ в СШП не пройдут - кирдык за полгода. В отличие от СНИЖЕНИЯ производительности труда. Разница понятна?
Классика: "Наши люди на такси в булочную не ездят".
Отсюда и жадное стремление к ХАЛЯВНОЙ (почти) "турецкой" (ИГИЛовской) нефти, и все движухи - "забесплатно нам нефть отдавайте, а то разорим".
В США нефти столько, что её хватит залить все страны, и её экономика ну никак от нефти не зависит, так как зависим мы. Америка сама добывает нефть в больших количествах плюс еще и скупает.
Сергей у меня к тебе вопрос...без всякого троллинга и подковырок... ты в каких странах был за всю жизнь? Мне просто интересно с тобой продолжить диалог.
Угу. Расскажи это в другом месте. Авось поверят.
Только вот совсем 2 простых вопроса:
1. Ежели пендосам СВОЕЙ нефти хватит на всех, то почему они ее покупают, и "хипеж" устраивают, чтобы цену на нефть сбросить?
2. Вытекает из первого. Экономика с понтом от нефти не зависит, но ВСЯ внешняя политика СШП выражается 2-мя правилами:
а) Нефть для СШП ДОЛЖНА быть дешевой.
б) резаная бумажка "бакс" - для платежей за нефть самая правильная, потому что если ее кто-то не возьмет в оплату - US ARMY прискачет "насаждать демократию". А что эта бамажка НИЧЕМ, кроме этой самой супермогучей US ARMY не обеспечена - "немного не в счет".
"Факты" ищешь? Ну ищи, ищи... :)
Цитата: "ты в каких странах был за всю жизнь? Мне просто интересно с тобой продолжить диалог.".
Щазз... Мне ПОЛНОЕ фуфло под видом фактов подсовываешь, и на "диалог" нарываешься? А ВДРУГ нарвешься? Обамке побежишь жаловаться, что хотел "лоха обуть", а в результате зубки потерял?
Оно тебе надо? Сочиняй дальше насчет "самой могучей и демократичной". Но без меня. Я и "за базар ответить" могу заставить. Береги здоровье. :)