Проверь, достаточно ли ты получаешь? Проверь, достаточно ли ты получаешь? Как выбрать обручальное кольцо, которое поможет укрепить любой брак Как выбрать обручальное кольцо, которое поможет укрепить любой брак Когда твой батя коллекционер Когда твой батя коллекционер 70 самых странных и запоминающихся пассажиров метро 70 самых странных и запоминающихся пассажиров метро Очередная порция картинок с подписями Очередная порция картинок с подписями Почему не следует поручать подбор работников женщине Почему не следует поручать подбор работников женщине Кара небесная настигла дамочку Кара небесная настигла дамочку Этой бездомной собаке стреляли в голову десятки раз, но она продолжала бороться за свою жизнь Этой бездомной собаке стреляли в голову десятки раз, но она... Теща пыталась сделать жизнь этого мужчины невероятно трудной, но следующее событие шокировало всех! Теща пыталась сделать жизнь этого мужчины невероятно трудной, но... Милый детёныш черной пантеры издает звуки, от которых кровь стынет в жилах Милый детёныш черной пантеры издает звуки, от которых кровь стынет... Совершенствуйся, доминируй, унижай! Часть 4 Совершенствуйся, доминируй, унижай! Часть 4 Что будет, если отбиться от группы в Дагестане Что будет, если отбиться от группы в Дагестане Старейшая кошка в мире успешно перенесла серьезную операцию и будет жить дальше Старейшая кошка в мире успешно перенесла серьезную операцию и... Как я в Крым ездил Как я в Крым ездил Как обезьянкино селфи сломало жизнь крутому фотографу Как обезьянкино селфи сломало жизнь крутому фотографу Сумасшедшая битва Омска и Саратова: первый раунд на Фишках Сумасшедшая битва Омска и Саратова: первый раунд на Фишках Трогательный момент свадьбы: мальчик расплакался, когда мачеха обратилась лично к нему Трогательный момент свадьбы: мальчик расплакался, когда мачеха... Фотографии, показывающие, как выглядит зависть со стороны Фотографии, показывающие, как выглядит зависть со стороны Берегитесь свиней, они могут заразить и вас своей болезнью! Берегитесь свиней, они могут заразить и вас своей болезнью!

Глобальное жульничество российских авиакомпаний (2 фото)

147218
2
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
8
203
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
203  комментария
0
Denis Vinnikov 2 года назад
Какая преступная КЛЕВЕТА!!! РАССЧИТАНО НА ТЕХ, кто не летает и не разбирается... Авторам позор за клевету. Любой неслепой увидит на крыльях ЛЮБОГО самолёта Аэрофлота нумерацию, которая начинается с RA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

НЕ ЛГИТЕ ТАК НАГЛО!!!!!!!!!!!!!!!
0
Александр 2 года назад
Так интересно..Вот два британца зарегестрировали свое государство Силенд на старой буровой платформе в море..Можно так зарегестрировать какой-нибуть отшиб как государство и регестрировать там самолеты-корабли?)
18
Anchous 2 года назад
крутое расследование.. фигня тока что регистрирует самолет владелец, а не эксплуатант
а владельцем, как ни странно является лизинговая компания, чейных самолетов в рашковании чуть ли не 90%
316
Sashko Temlyakov 2 года назад
Какой далбайоп это писал? Самолёты наших компаний регистрируются на Бермудах и в Ирландии потому что:
1. Это проще в оформлении. (да, да - наша страна погрязла в бюрократических проволочках и оформить на Бермудах самолёт можно за 10 дней, в нашей стране на это уходят месяцы).
2. Это проще при обслуживании (самолёты ремонтируются по международным правилам. В нашей стране бюрократия сжирает все плюсы)
3. Это дешевле (для регистрации самолёта в России, за него надо будет уплатить таможенную гарантию и прочие бюрократические выплаты)
4. Ред вингз - вообще не показатель, так как они эксплуатируют отечественные самолёты, в то время как основной парк сейчас состоит из зарубежных лайнеров. В а/к Россия летали Ан-148 с Российской регистрацией.

Итак вывод: что бы самолёты регистрировали у нас это должно быть дёшево, быстро и безгеморрно, а следовательно выгодно эксплуатанту.
316
Sashko Temlyakov Daonar 2 года назад
А зачем лезть не в своё дело? Авиакомпания должна безопасно перевозить пассажиров. И это не дело авиакомпании выпускать руководящие документы и создавать законы. Это дело РосАвиации, Налоговой, Таможни и Государственной Думы.
Аэрофлоту проще ходить по широкой Бермудской дороге, чем по Российской бюрократической. И тут не надо изобретать велосипед: берёшь закон там, адаптируешь (а не переписываешь) под нашу страну. Существенно снижаешь налоги и таможенные платежи: вуаля, у вас начали регистрировать самолёты.Государство в прибыли.
Говорить о том как можно улучшить в нашей стране авиазаконы можно вечно.
80
lacalabasa 2 года назад
Вам билеты кажутся недостаточно дорогими? Давай, автор, они зарегистрируют все ВС в России, и будут тебе продавать билеты в два раза дороже.
Показать ещё 5 ответов (из 13)
316
Sashko Temlyakov Daonar 2 года назад
Я Вам ещё бОльший секрет открою:
1. Литр керосина по цене стоит чуть больше литра соляры, так как керосин - это более очищенная фракция. И средний прайс сейчас по стране 500-600 долларов за тонну.
2. Каждые 10 пассажиров на А-320 прибавляют расход на 100 кг. за полёт (да ни о чём, но на их место можно было посадить пассажиров, которые заплатили бы деньги).
3. Летом загрузка 90-100%, зимой 35-50% (если зимой убрать рейсы - пассажиры уйдут в другие АК). Самолёты зимой на прикол не поставишь - надо платить лизинг.
4. Портовые сборы за обслуживание пассажира - платит пассажир. Но за взлёт-посадку, обеспечение авиа-безопасности и т.п. расходы платит АК.
Тариф в одну сторону 2500 рэ. Если брать сильно заранее, например 21 октября (сайт Аэрофлота). Su6115 прайс начинается от 2556 рублей.

Уж поверьте, я работаю Командиром А-320 в одной большой Российской авиакомпании и я знаю о чём говорю. Через меня частенько проходят документы за обслуживание в аэропортах (выставленные счета за обслуживание), я приблизительно знаю сколько стоит лизинг и запчасти, я знаю стоимость самолётов в моей авиакомпании, мне предоставляют данные о ценах на керосин в разных аэропортах (вылет-прилёт), чтобы заправиться побольше там где это выгоднее. А какое отношение к авиации имеете Вы? Просто слишком смелые утверждения при явном недостатке знаний и понимания всего процесса
316
Sashko Temlyakov Daonar 2 года назад
Ну да, согласен Только я Вам расписал, как это выглядит на самом деле и из чего берётся такая стоимость. Поэтому никогда больше не утверждайте про 90% маржу Если бы это было бы действительно так - ни одна авиакомпания никогда бы не обанкротилась.
Кстати, есть вариант что билеты станут дешевле на 18%, Государство хочет отменить НДС на внутренние перелёты.
316
Sashko Temlyakov Daonar 2 года назад
Больше конкретики про Дельту: рейс, число, расстояние, откуда-куда. Странно, но почему-то при полётах за границу, билеты на иностранные авиакомпании чаще стоят дороже чем на Российские.
1
Ложь, сплошная ложь, и так во всём...
0
Андрей 2 года назад
да что там самолеты...
даже за воду в твоем кране ты платишь кипрскому офшору
104
Игорь 2 года назад
Главное чтобы экипаж самолета и техники следили за его состоянием, а остальное ... мм я в этом не разбираюсь, если меня цена за билет устраивает я полечу, а лизинге он там или у макаки в жопе, мне не важно я, мне важно долететь живым и здаровым
0
maxtarko 2 года назад
Дурень, самолеты в лизинге, поэтому у них приписка к стране лизингодателя.
135
Evgeny 2 года назад
Так и все торговые морские суда ходят под "удобными" флагами типа Антигуа и Барбуда, Кипр, Мальта, Либерия и тд. Попробуй под национальный флаг поставь будешь платить столько бабла что себе не останется!
1
Наталья 2 года назад
Так ведь это не предприниматели. Это наше государство платит налоги в оффшоры:'(
−84
Данила 2 года назад
Рыба гниёт с головы, предприниматели просто приспосабливаются.
−221
Доебатор Настя 2 года назад
Карочи аффтар - как я и сказал - чудовище. Выдернул из контекста факты, не разобрался и запилил. Все лизинги имеют бортовые соответствующие стране-лизингодателю, все нашемарки - РА.
Зачем нагнетать обстановку и всех и вся выставлять ворами?
По М.Зощенко - "На живца"?
Или это аффтар - враг народа?
104
Кирилл Пирогов L3 2 года назад
самолеты в лизинге
−221
Доебатор Настя 2 года назад
аффтар - чудовище.
Берем http://russianplanes.net/http://russianplanes.net/
Фильтруем по эксплуатанту, по состоянию, по 2015 году...
Что мы видим?
Что нет там 80% зарегистрированных на Бермудах.
Лично у меня возникло два вопроса - какого буя фотки такие, что точно бортовые номера не рассмотреть, и - второй вопрос - а почему на фото в основном лизинговые иномарки?
Немного покопавшись в реестре судов, я не наше подтверждения теории, так лихо высосанной автором поста из - буя - что ли?
Мочи либераста, короче говоря!!!!
4
LA_ SupaMike 2 года назад
22 000 000 млн. руб.? Тут либо нули, либо "млн" - лишнее.

А в вашем расчете не хватает сравнения с другими странами.
104
Кирилл Пирогов SupaMike 2 года назад
самолеты лизинговые, при чем тут налоги?
Показать ещё 33 комментария (из 160)