6049
138
1
Промтрактор выпускает большое количество разнообразной спецтехники, от погрузчиков, до комбайнов.
ОАО «Промтрактор» - единственный в России и странах СНГ завод, входящий в четверку мировых предприятий-лидеров по производству тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Машины, выпускаемые предприятием, используются в нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях.
ОАО «Промтрактор» - единственный в России и странах СНГ завод, входящий в четверку мировых предприятий-лидеров по производству тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Машины, выпускаемые предприятием, используются в нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях.
Несмотря на то, что экскурсия продолжалась почти 4 часа, мы просто физически не могли попасть во все цеха и посмотреть весь цикл производства. Чтобы обойти все цеха и сделать полный репортаж по каждой машине, наверное и недели не хватит. Поэтому, здесь будут представлены общие фотографии цехов и продукции...
Литейный цех
Естественно, поддерживать чистоты в литейном цехе, как это было в других - просто не реально. Условия работы сложные, я еще с дуру отказался и не надел респиратор и надышался.
обратите внимание на белый снег вокруг литейного цеха. Это говорит о том, что в цехах установлены хорошие фильтры и ничто не угрожает экологии города и жителям Чебоксар
Формовочные стержни предназначены для формирования внутреннего пространства детали. Грубо говоря этот стержень потом зальют металлом, металл застынет, а песок потом разрушат внутри детали и высыпят из детали, таким образом там образуется пустота нужных размеров и нужной формы
Производство этих стержней автоматизировано и выполняется сериями. Задали программу - сделали нужно количество одного вида, затем перепрограммировали и запустили формирование другого вида стержней
После остывания, детали отправляются в дробеструйную камеру для очистки. Управление и контроль за работой производится из операторской кабины
Песок, который использовался в качестве форм, измельчается и затем будет повторно использован для новых формовочных стержней
Дальше нам показали как производится тестирование кабин тракторов. В одном помещении кабину полностью переворачивают, имитируя опрокидование трактора. А здесь на кабину роняют болванку массой 310 кг. В обоих случаях водитель должен остаться живым и невредимым
Видео падения 310 кг на кабину трактора
Такой монотонной работой занимаются исключительно женщины, мужчина бы тут к джостику компьютер подключил и на самолете летал :)) (шутка - ни один мужчина не способен выдержать такую работу)
Исследование качества важный момент в производстве. Сейчас на рынке полно китайских подделок запчастей, которые не проходят подобного тщательного контроля качества. Представляете, что решили вы сэкономить и купить китайскую подделку, а потом из-за нее ваш бульдозер встанет где-нибудь на севере при минус 45 за бортом?
Цех металлообработки. Здесь установлены станки японской фирмы Mazak, позволяющее практически исключить рабочих на данном этапе и в зале рабочих совсем мало:
Есть несколько операторов, которые одновременно обслуживают по несколько станков: их задача контроль работы оборудования и установка очереди обработки деталей
Участок порошковой окраски состоит из нескольких отдельных кабинок (в центре кадра одна из них), через которые проходят детали будущего бульдозера. Обратите внимание на чистоту полов в цехе
Кабинки расположены на одной линии, в каждой из которых детали проходят определенную обработку. Детали будущего трактора, с помощью крючков, подвешиваются на балку и перемещаю из одной такой кабинки - к другой. В данном случае деталь либо сушится (либо закаляется)
Затем деталь по балке перемещается к кабинке-блоку окраски. Двери открываются, рабочие принимают деталь
А это уже непосредственно покраска. Техника ЧЕТРА используется в самых разных климатических условиях, и для обеспечения стойкости краски используется порошковый метод окраски
К моему удивлению нам предоставили свободу перемещения по цеху. Кто-то умудрялся залезать на лестницы для получения интересного кадра. Это конечно большой плюс организаторам
По территории цеха курсируют оранжевые беспилотные роботы, задача которых доставлять крупногабаритные детали
Оранжевый терминал - вовсе не терминал оплаты, а местный компьютер с важной технической документацией
На "плазму" выводится 3D-модель детали и описания этапов ее сборки. Наглядно. И нет необходимости листать тонны инструкций
Робокары, трудятся на заводе с 80х годов прошлого века, и передвигаются по цехам самостоятельно (без водителей). Они запрограммированы на передвижение между станками, ориентируются по датчикам, вмонтированным в пол
По специальным рельсам деталь с робокара перемещается в металлообрабатывающий станок. После этого дверца закрывается
Справа у станка имеется роботизированная рука, которая в соответствии с заданной программой берет нужный инструмент и помещает его в станок, где уже будет производится непосредственно обработка детали
Здесь установлен аппарат для нарезки проводов нужной длины, при этом он автоматически производит зачистку и маркировку кабеля
Цех сборки кабин
Окрашенные кабины, и прочие необходимые детали поступают в цех сборки кабин. Здесь же укладывают кабель, собранные в предыдущем цехе
Кабины по цеху передвигаются на тележках. На каждом этапе производится строго определенные манипуляции: прокладка кабеля, установка кресел, установка обшивки и т.д.
Блогеры люди недоверчивые и поэтому одного из них решили поместить в кабину и включить "режим дождя"
Общий вид на сборочный цех, до этого мы были за перегородкой, а на переднем плане площадка, где устанавливаются последние детали - гусеницы и навесное оборудование
Гусеницу растягивают на полу, на ее направляется бульдозер (его уже заправили и он может передвигаться самостоятельно, водитель в кабине :)
Кувалда, как нам сказали, без этого инструмента не обходятся ни на одном заводе в мире!, при одевании гусеницы
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают автомат Калашникова
- Озеленение завода "Кристалл"
- Рабочие GM не уходят «по-хорошему»
- Умом Россию не понять, в Россию можно только верить !!!
- Как делают локомотив, который водит «Невский экспресс»
Новости партнёров
реклама
