Газанули (7 фото)

61651
7

Экипаж пассажирского авиалайнера Boeing 737 в аэропорту Sialkot (Пакистан) немного недооценил мощность двигателей самолета, тестируя их на дополнительной полосе в аэропорту. Перед взлетом пилоту нужно было протестировать двигатели в режиме полной тяги. Чтобы осуществить проверку, он зажал тормоза на шасси и дал полный «газ». Результат такого тестирования двигателей Boeing вы можете посмотреть в продолжении поста.

Реклама
×

Источник: shymkent.kz

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4
322
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
322 комментария
254
Gulden 2 года назад
епта,как они летают вообще,мозгов то нет
−11
Максим 2 года назад
почистил дорогу - дал рабочие места!) нужно зимой так от снега очищать ))
0
DrunkFlyer 2 года назад
Нащяльнике, полный пизнесамана нащяльнике!
241
Stanyslav Rjevskiy 2 года назад
Приедут таджики и всё уладят
345
eroh@ 2 года назад
Интересно! Кто додумался на точке запуска плитку положить?
359
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
−1445
Козья 2 года назад
Пакистан, слава богу. Я думал это наши в Грозном самолет тестируют. Небоскреб уже один сожгли, теперь летать учатся.
111
полезный совет. как быстро разобрать брусчатку
55
wslost 2 года назад
Бетонка, спасет их от безумия)
−653
Greg Gregowich carbonfiber 2 года назад
Это же Пакистан! Там раньше только с помощью анаши летали и плитка выдерживала.
−27
KonaTbl4 RealDenius 2 года назад
У пилота есть руководящие документы (РЛЭ там всякие, НОТАМы и прочие), где сказано что и где он должен проверять и на что обращать внимание.
Вот я очень сомневаюсь, что там указана необходимость проверять прочность покрытия в аэропорту, сертифицированном на прием боинга.
−27
KonaTbl4 RealDenius 2 года назад
Для непилотов: если в документах сказано, что место, в котором находится самолет расчитано на нахождение там этого самолета, то пилот обязан считать, что это - специальная авиационная плитка положеная на специальный авиационный бетон (приклееная специальным авиационным скотчем, прибитая специальными авиационными гвоздями, залитая специальным авиационным желтым пенопластом и утрамбованая специальными авиационными пятилетними слонами под присмотром погонщиков имеющих специальные авиационные сертификаты), а следовательно не оторвется когда на нее подуть двигателем, не расплавится, если на нее посветить солнцем, не разъесться, если на нее накапать топливом и не сломается если на нее наехать самолетом.
Вообще в авиации встречаются парадоксальные вещи неподвластные пониманию обывателей... Например, повреждение обшивки в некоторых случаях действительно клеят скотчем и так летят.
Показать ещё 29 комментариев (из 296)