Трогательная история о настоящем друге, каких осталось мало Трогательная история о настоящем друге, каких осталось мало Как не испортить себе долгожданный отпуск Как не испортить себе долгожданный отпуск О том как я шёл на одно свидание, а попал на другое О том как я шёл на одно свидание, а попал на другое Один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность Один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность Жертва ботокса: что случилось с лицом Памелы Андерсон? Жертва ботокса: что случилось с лицом Памелы Андерсон? Как я на свидание втроём ходил Как я на свидание втроём ходил Дети могут сконфузить любого: будьте аккуратны с нечаянными фразами, ведь устами ребенка Дети могут сконфузить любого: будьте аккуратны с нечаянными... Запуск сигнальной ракеты из окна пошёл не по плану Запуск сигнальной ракеты из окна пошёл не по плану 27 фотографий, достойных вашего внимания 27 фотографий, достойных вашего внимания Домашняя лиса и пес - лучшие друзья Домашняя лиса и пес - лучшие друзья Александр Беляев - произведения,биография и тайна смерти великого фантаста Александр Беляев - произведения,биография и тайна смерти великого... Мужчина неожиданно нашел семейную реликвию в старой коробке Мужчина неожиданно нашел семейную реликвию в старой коробке 20 убойных СМС, Которые cделают ваш день 20 убойных СМС, Которые cделают ваш день Медведь Тима стесняется Медведь Тима стесняется Гитлер — щенок в сравнении с «покорителями Америки» Гитлер — щенок в сравнении с «покорителями Америки» Вторая моя миниатюра в лампочке "Домик в деревне" Вторая моя миниатюра в лампочке "Домик в деревне" Пульсар. Что такое пульсар? Пульсар. Что такое пульсар? А помните? Переводные картинки из ГДР А помните? Переводные картинки из ГДР Самая опасная профессия в мире, или если бы у электромонтажников был инстаграм Самая опасная профессия в мире, или если бы у электромонтажников...

Газанули (7 фото)

61697
7

Экипаж пассажирского авиалайнера Boeing 737 в аэропорту Sialkot (Пакистан) немного недооценил мощность двигателей самолета, тестируя их на дополнительной полосе в аэропорту. Перед взлетом пилоту нужно было протестировать двигатели в режиме полной тяги. Чтобы осуществить проверку, он зажал тормоза на шасси и дал полный «газ». Результат такого тестирования двигателей Boeing вы можете посмотреть в продолжении поста.

Реклама
×

Источник: shymkent.kz

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4
321
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
321  комментарий
255
Gulden 3 года назад
епта,как они летают вообще,мозгов то нет
−11
Максим 3 года назад
почистил дорогу - дал рабочие места!) нужно зимой так от снега очищать ))
0
DrunkFlyer 3 года назад
Нащяльнике, полный пизнесамана нащяльнике!
265
Stanyslav Rjevskiy 3 года назад
Приедут таджики и всё уладят
345
eroh@ 3 года назад
Интересно! Кто додумался на точке запуска плитку положить?
359
Polyak 3 года назад
113
полезный совет. как быстро разобрать брусчатку
55
wslost 3 года назад
Бетонка, спасет их от безумия)
−652
Greg Gregowich carbonfiber 3 года назад
Это же Пакистан! Там раньше только с помощью анаши летали и плитка выдерживала.
−27
KonaTbl4 RealDenius 3 года назад
У пилота есть руководящие документы (РЛЭ там всякие, НОТАМы и прочие), где сказано что и где он должен проверять и на что обращать внимание.
Вот я очень сомневаюсь, что там указана необходимость проверять прочность покрытия в аэропорту, сертифицированном на прием боинга.
−27
KonaTbl4 RealDenius 3 года назад
Для непилотов: если в документах сказано, что место, в котором находится самолет расчитано на нахождение там этого самолета, то пилот обязан считать, что это - специальная авиационная плитка положеная на специальный авиационный бетон (приклееная специальным авиационным скотчем, прибитая специальными авиационными гвоздями, залитая специальным авиационным желтым пенопластом и утрамбованая специальными авиационными пятилетними слонами под присмотром погонщиков имеющих специальные авиационные сертификаты), а следовательно не оторвется когда на нее подуть двигателем, не расплавится, если на нее посветить солнцем, не разъесться, если на нее накапать топливом и не сломается если на нее наехать самолетом.
Вообще в авиации встречаются парадоксальные вещи неподвластные пониманию обывателей... Например, повреждение обшивки в некоторых случаях действительно клеят скотчем и так летят.
Показать ещё 29 комментариев (из 293)