7772
1
1
Саратов, водитель легковушки, выезжая, не пропустил мотоциклиста, тот упал и тут же рядом упал еще один двухколесный.
Новости партнёров
реклама
1. Кто имеет знания элементарной физики то тот знает что при разгоне, огни ТС слегка поднимаются вверх а при торможении опускаются вниз тем самым выходя из "фокуса". На видео мы видим равномерно приближающиеся огни, ни разгона ни торможения. Также нужно заметить что расстояние между приближающимися мотами и приближающимся ТС "4" не сокращается (что было бы неизбежно при преувеличении скорости)
2. Продолжается равномерное движение НО "3" начинает выезжать на перекрёсток в оставленный водителем Х промежуток (явно надеясь проскочить в правый ряд)
3. Мот "1" увидел что водитель "3" выезжает на перекрёсток и начал тормозить, что заметно по опустившимся фарам. "3" ускоряясь продолжает движение.
4. Мот "1" врезается в авто "3", падает и по инерции скользит по асвальту. Мот "2" пытается тормозить но видать не особо умело- сначала заднее колесо делает лёгкий занос а потом его переднее колесо резко уходит влево и он падает на правый бок. Поскольку "3" ускорялся выполняя поворот влево то удар полученный в левый задний угол явился толчком превратившим "резкий" поворот в занос.
Если кто-то действительно считает что моты ехали с космической скоростью то посмотрите видосы с авариями гонщиков которые в воздухе летят по 20 метров а потом ещё и по асвальту шлифуют сотню метров.
1. Он мог их просто не увидеть. Похожая ситуация на пешеходных переходах когда один ряд останавливается а второй летит.
2. Сбил, он только одного, второй не успел затормозить, потому как тоже летел с превышением.
Обо ихжадко
А ещё нормальный человек не катается на крыше электрички, не потому, что трус, а потому что нормальный. Если у хрустов не в порядке с инстинктом самосохранения, это не означает, что вы такие все из себя герои. Просто ДОЛБОЁБЫ.
И я не заступаюсь за хрустов.Просто тут явная вина водятла.
надо стараться и быть внимательнее...