16646
10
Небольшая японская компания создала аксессуар-багажник, который специально разработан для самой массовой модели компании Toyota – Prius.
Огромная "шишка", которая вскочила на заднице экологического гибрида Toyota Prius называется Relax Cabin.
×
Войдя в салон через дверь, расположенной в заднем торце надстройки, вы попадаете в на удивление просторный салон. Внутри - спальные места для вас и трех ваших друзей. Кроме этого, там вы найдете микроволновую печь и холодильник, питающиеся от бортовой сети Toyota Prius.
Кемпер Toyota Prius на 500 мм длиннее базовой версии, а габаритная высота составляет около 2 метров.
Надстройка Relax Cabin в Японии стоит ¥2,400,000 (менее $20,000). Вы также можете купить готовый автомобиль в компании Car Taka. Цены начинаются от $36,000.
Идея такого преобразования, безусловно, очень интересна. Но, возникает множество вопросов. Например, что будет с задней подвеской через 10-15 тысяч километров. Ведь нагрузка на заднюю часть возрастает в разы. Далее, как поведет себя автомобиль в лобовом столкновении - не словите ли вы холодильником по голове и выдержит ли повышенную нагрузку кузов? Зачем вообще использовать Toyota Prius для переоборудования в кемпер, ведь починить его в удаленных местах будет совершенно невозможно.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дизайнерский кемпер Airstrem
- Дом на колесах из старого японского грузовика
- Дом на колёсах из трактора своими руками
- УАЗ-кемпер для путешественников
- Самые необычные дома на колесах
Новости партнёров
реклама
Только задняя подвеска уже лежит на отбойниках.
Грузоподъемность приуса из-за аккумуляторов и 2-х силовых установок очень умеренная - 360кг...
http://auto.ru/cars/toyota/prius/iii/group-hatchback_5d/mod-16769/?search[section_id]=1http://auto.ru/cars/toyota/prius/iii/group-hatchback_5d/mod-16769/?search[section_id]=1
Это 4 плотных друга или 5 стройных подружек, все без багажа...
Судя по просадке машины, "конструляка" весит около 300.
Что будет, когда сядут 4 человека с сумками? Перевес 500 кг будет.
А надо еще тормозить, разгоняться и маневрировать...
Про возросшую парусность и поднятый центр тяжести тоже не стоит забывать.
Идея хорошая, шасси неподходящее. На японцев не похоже...
Только сзади на биотуалет похожа)))
Нет же, сделали как в туалете...