7087
1
2
Автоюрист Александр Шумский затронул интересную тему с пробками на АЗС на платных трассах. В прошлом году с помпой открыли новую платную трассу М-12 «Восток», но зимой ее завалило снегом до 2х метров высотой. Машины были заблокированы, а водители сутками ждали помощи и замерзали. На этот раз водители столкнулись с проблемой отсутствия адекватного количества АЗС. Их мало. В результате водители стоят по 2-3 часа в ожидании возможности заправить топливо, у некоторых кончается бензин и приходится толкать машину.
Ситуация дикая, с учетом того, что недавно проезд подорожал еще на 8% спустя всего несколько месяцев после открытия. Например, от Москвы до Мурома (322 км) проезд теперь стоит 2224₽.
Почему же заправки не построили в нужном количестве? Неужели сети АЗС не захотели освоить перспективное и прибыльное направление?
Закрадывается мысль, что есть кулуарные договоренности не пускать конкурентов и не строить много станций. Корпорации в выигрыше, а обычные люди в проигрыше.
Почему же заправки не построили в нужном количестве? Неужели сети АЗС не захотели освоить перспективное и прибыльное направление?
Закрадывается мысль, что есть кулуарные договоренности не пускать конкурентов и не строить много станций. Корпорации в выигрыше, а обычные люди в проигрыше.
На трассе М-11 от Москвы до Питере еще хуже. Водители водители ждут аж 3-4 часа, чтобы заправиться. То есть по бесплатной дороге может получиться даже быстрее!
Оказывается, Автодор даже выпустил потрясающие рекомендации по поводу заправки автомобилей - "Почему заправляться заранее — хорошая идея": Чтобы не нервничать, не ждите, когда включится лампочка бензобака. Заправляйтесь заранее. Останавливайтесь на АЗС уже на уровне 40-50% бензина в баке. Это даст вам больше времени для путешествия, а также снизит нагрузку на ажиотажные АЗС»
Кстати, в заторах стоят не только те, кто хочет заправиться, но и все остальные, так как хвосты от пробок вылезают на трассы.
Вдумайтесь, за право постоять в пробках ещё приходится платить!
Оказывается, Автодор даже выпустил потрясающие рекомендации по поводу заправки автомобилей - "Почему заправляться заранее — хорошая идея": Чтобы не нервничать, не ждите, когда включится лампочка бензобака. Заправляйтесь заранее. Останавливайтесь на АЗС уже на уровне 40-50% бензина в баке. Это даст вам больше времени для путешествия, а также снизит нагрузку на ажиотажные АЗС»
Кстати, в заторах стоят не только те, кто хочет заправиться, но и все остальные, так как хвосты от пробок вылезают на трассы.
Вдумайтесь, за право постоять в пробках ещё приходится платить!
Источник:
Ссылки по теме:
- В США начались продажи одноместных летательных аппаратов, не требующих лицензии пилота
- Китайцы производят в 2 раза больше автомобилей, чем могут продать
- Ferrari представила новый суперкар с атмосферным V12 мощностью 830 л.с.
- С молотка ушёл уникальный автомобиль Heuliez Intruder
- Американские автодилеры удивили покупателей наценками на новые автомобили
Новости партнёров
реклама
С хера ли платить за то, что и так неоднократно оплачено?!
Я знаю человека, который хотел открыть заправку в Курортном районе Петербурга. Пришел на прием к главе района по фамилии Беглов. Тот показал ему листок с суммой. У человека волосы встали дыбом и он ушел. Заправку не открыли.
Вы думаете, что-то изменилось с тех пор?
При этом на Роснефти может быть свободно.
На м-11 заправок немного, но очередей вообще не видел.
Заправки стоят как надо, если ехать со скоростью 130, то как раз каждый час они стоят. Выпил кофе - заправился.
ну и десятку в багажнике никто не отменял.
з.ы. средний пробег на баке у современных авто около 800 км. Вот все и стоят под питером на паре заправок.... сухие да на лампочке. А перед этим на дистанции 100 км - два заправки минимум.
Правильно Автодор советует: "Осталось в баке 40-50% - заправляйся".
Проблема не ограничивается лишь сговором корпораций. Одной из основных проблем является факт того, что для привлечения автомобилистов на использование платных дорог, на бесплатных магистралях вводятся дополнительные ограничения скоростного режима. Например, после введения платной дороги в направлении Петербурга, на бесплатных дорогах было замечено увеличение количества дорожных знаков с ограничениями и снижение скоростных режимов.
Если сервис минимален, пусть снижают стоимость оплаты по платному маршруту. Так что, если они так стремятся к экономии, то давайте сделаем им предложение: за каждый знак ограничения на бесплатной дороге скидка на проезд по платной! Так будет честная конкуренция.
Заправлялись до моста на Луке и спокойно ехали.
40 километров точно проедешь, а дальше, если обсох можно и на бесплатную съехать.
Странно получается.
То всем значит дорого ехать, а то на трассе плюнуть некуда.
Так может стоны нытиков про «дорого и никто не ездит», не более чем стоны?
Собственно, как и «Убить дракона».
Но вы, отчего-то зациклились именно на России.
Что это?
Платный заказ, или врождённый идиотизм?
Глянул твой профиль.
А чего ты не пишешь о стране восходящего солнца?
Мне вот интересно, как вы там благодарите пиндосов за ядерные бомбардировки.
Ты вместе со всеми, или помалкиваешь?
Отсюда и мои вопросы к нему.
всё на благо человека, всё для блага человека!!!
Хочешь плати, не хочешь не плати, езжай по бесплатной.
Я вот под Парижем, за участок в 40 километров заплатил 40 евро.
Нашим дорогам до таких цен ещё далеко.
Зачем ты опять брешешь?
Я решал путём 20 литровой канистры, но это такое себе, за немало денег ещё и канистру таскать. Можно ещё сказать - ну ездите крейсерские 85-90 км/ч ( у меня расход тогда до 9 падает) . Но зачем тогда вообще вот это вот всё затевать было
Не жужжали...рассчитывали маршрут по километрам от заправки до заправки и резерв в виде канистры всегда был с собой
Только лет 5 назад стало легче...
Так что...да, когда едешь на дальняк - выезжай только с полным баком, при первой возможности-долевайся, не жди лампочки как дебил и держи НЗ...и будет всё нормально