6281
13
Москвич показал новый трёхрядный кроссовер размером с Hyundai Santa Fe - «Москвич 8». На сегодняшний день это самый крупный и самый мощный автомобиль в линейке. Под капотом установлен бензиновый мотор мощностью 174 лошадиные силы, работающий в тандеме с 7-ступенчатым роботом. Привод только передний. Старт производства и продаж намечен на конец 2024 года.
Как и другие модели «Москвича» новый кроссовер — не оригинальная разработка московского завода, а китайский JAC/Sehol X8 Plus. Его длина превышает 4,8 метра, а колесная база составляет 2,83 метра, то есть по габаритам он сопоставим с Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Дорожный просвет равен 170 миллиметрам.
Внешне автомобиль отличается от исходного Sehol X8 Plus только шильдиками, то же самое можно сказать и про салон. На центральной панели установлены два экрана, цифровая «приборка» диагональю 12,3 дюйма и тачскрин мультимедийной системы, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Из оснащения пока заявлены камеры кругового обзора и беспроводная зарядка, но список опций может измениться ближе к запуску производства.
В движение «Москвич 8» приводит 174-сильный бензиновый двигатель GDI с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Китайская версия X8 Plus в свою очередь предлагается с турбомотором 1.5 TGDI, развивающим 184 лошадиные силы.
Цены на кроссовер Москвич-8 пока не объявлялись. Самая дешёвая комплектация китайских Sehol X8 Plus с механической КПП составляет 96 800 юаней или 1,25 млн рублей. На "роботе" и с 7-местным салоном автомобиль стоит уже 113 800 юаней или почти 1,5 млн рублей.
Учитывая политику "Москвича" и закладывая инфляционный риски, к концу года "Москвич 8" может выйти на рынок по цене 2,5 млн рублей. Максимум, который можно спрогнозировать - 2,9 млн рублей. Однако во втором случае "Москвич 8" будет стоить столько же, за сколько сейчас продаётся 200-сильный Geely Okavango с 7-местным салоном, к тому же даже в КНР "Окаванго" стоит дороже, чем X8 Plus.
Внешне автомобиль отличается от исходного Sehol X8 Plus только шильдиками, то же самое можно сказать и про салон. На центральной панели установлены два экрана, цифровая «приборка» диагональю 12,3 дюйма и тачскрин мультимедийной системы, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Из оснащения пока заявлены камеры кругового обзора и беспроводная зарядка, но список опций может измениться ближе к запуску производства.
В движение «Москвич 8» приводит 174-сильный бензиновый двигатель GDI с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Китайская версия X8 Plus в свою очередь предлагается с турбомотором 1.5 TGDI, развивающим 184 лошадиные силы.
Цены на кроссовер Москвич-8 пока не объявлялись. Самая дешёвая комплектация китайских Sehol X8 Plus с механической КПП составляет 96 800 юаней или 1,25 млн рублей. На "роботе" и с 7-местным салоном автомобиль стоит уже 113 800 юаней или почти 1,5 млн рублей.
Учитывая политику "Москвича" и закладывая инфляционный риски, к концу года "Москвич 8" может выйти на рынок по цене 2,5 млн рублей. Максимум, который можно спрогнозировать - 2,9 млн рублей. Однако во втором случае "Москвич 8" будет стоить столько же, за сколько сейчас продаётся 200-сильный Geely Okavango с 7-местным салоном, к тому же даже в КНР "Окаванго" стоит дороже, чем X8 Plus.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- В России появится онлайн-платформа для торговли автомобилями между дилерами
- Легализации тонировки в этом году не будет
- Mazda представила флагманский кроссовер CX-80
- Haval показал обновлённый кроссовер H6. С центральной панели пропали кнопки
- Самые распространённые проблемы китайских автомобилей
Метки: Jac Sehol Автовсячина Китай Москвич Москвич 8 Россия авто автомир автомобили кроссовер машина
Новости партнёров
реклама
С другой стороны, нам постоянно вещают что стране не хватает рабочих рук. Так зачем тогда людей занимают бесполезным трудом?
А начинка-то какая! Глаз радуется. Неубиваемый 1,5-литровый турбомотор с не менее надежным роботом в автомобиле массой 1600 кг, а в семиместной комплектации и при полной загрузке -- под 2500 кг. Человек всю жизнь кататься будет и горя не знать -- не то, что европейские и японские одноразовые автомобили.
А вот грамотные московские чиновники и так все раздали под коммерческое использование. Москвич сейчас -- это всего один цех по адресу Волгоградский проспект, д. 42, корп. 36. А офис их находится поближе к Кремлю -- на ул. Кожевнической, д. 14, ст. 5.
И Вы не путайте советское время и нынешнее путинское. Это тогда начинали с Опелей, Фордов и Фиатов, а потом производили полностью наши Москвичи, Победы, Волги и Жигули. А вот дважды автомобильный до сих пор производит автомобили больше импортные, чем российские. Тоже самое будет и с нынешним Москвичом -- до последнего будут собирать отвертками из китайских машинокомплектов и продавать в 2 раза дороже.
И напомните мне, сударь, где мы с Вами познакомились да так близко, что перешли на "ты".
а. всё не могут нажраться своими зарплатами при господдержке;
б. не отвечают за свою работу своими - деньгами, работой и свободой.
" Из автодобывающих стран зарплаты одни из-самых низких, все запчасти, материалы, добываются, производятся в своей стране, импорт обложили антинародными пошлинами, в свой автопром государство вливает кучу народных денег, ". Ты ведь про это написал в начале, а сейчас цену сравниваешь королы в США и москвича с России.