Обновление ледокольного флота России

Автор:

mgvrez

26 апреля 2015 02:51

9064

Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения, в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.

Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
1. 2. Линейные дизель-электрические ледоколы проекта 21900.

3. 4. 5. Линейные дизель-электрические ледоколы проекта 21900М (ЛК-16).

6. Дизель-электрический ледокол с асимметричной формой корпуса проекта Р-70202.

7. Дизель-электрический ледокол обеспечения проекта 21180.

8. Линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25).

Строится в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение».

9. 10. 11. Универсальные атомные двухосадочные ледоколы проекта 22220 (ЛК-60Я).

12. 13. Линейные дизель-электрические ледоколы проекта Aker ARC 130A.

14. 15. Многофункциональные суда снабжения ледового класса проекта Р-70201.

20. Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» проекта 22280.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: ледоколы обновление

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

13 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Комментарий удален

113k

Показать ещё 1 ответ (из 1)

Андрюха MaximKosh 11 лет назад

Простите, с какого это банана, ледокол проекта 22600 благополучно на "Балтике" строится, причём, вроде как серией. Москва и Санкт - Петербург (проект 21900) там же, в строительстве академика Трёшникова лично принимал участие на " Адмиралтейских верфях " А проект 21180 был залжоен буквально 2 дня назад на том же "Адмирале",в серии 4 судна планируется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 7)

216

Maksim Novakov 11 лет назад

Новое судно это всегда хорошо. Корабль тоже здорово.
Все ледоколы наверное хороши, но "Балтика" и "Витус Беринг" удивили.
"Балтика" асимметрией (вроде где-то читал, что это ради бокового смещения ледокола, чтобы ширина свободной воды была больше ширины корпуса ледокола), а "Витус Беринг" видом скорее военного корабля, по недоразумению оставшегося в гражданском флоте.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •