12403
3
Аналогов и конкурентов у российской летающей лодки «Бе-200» нет во всём мире
Таганрогский авиационный комплекс, который производит самолёт-амфибию «Бе-200», несмотря на санкции, получил множество заказов из Америки и стран Европы, сообщает телеканал LifeNews.
Франция готова купить 20 самолётов, США —10. Общая стоимость этих заказов составляет порядка трёх миллиардов долларов.
«Пришли заказы из Греции и Испании, Португалии и Болгарии. Мы рассматриваем все эти запросы и ведём переговоры», — рассказал представитель завода-производителя «Бе-200» Денис Диденко.
Франция готова купить 20 самолётов, США —10. Общая стоимость этих заказов составляет порядка трёх миллиардов долларов.
«Пришли заказы из Греции и Испании, Португалии и Болгарии. Мы рассматриваем все эти запросы и ведём переговоры», — рассказал представитель завода-производителя «Бе-200» Денис Диденко.
Аналогов и конкурентов у российской летающей лодки «Бе-200» нет во всём мире. Машина легко поднимает в воздух восемь огромных баков с водой и даже с таким грузом развивает скорость до 700 километров в час.
В зависимости от задачи, «Бе-200» может как одновременно выбросить с борта 12 тонн воды, так и дозировать порции жидкости, последовательно открывая группу баков. Кроме того, самолет-амфибия прекрасно передвигается по суше и держится на плаву. Последнее пригодится в том случае, если экипажу понадобится самостоятельно набрать необходимый запас воды и снова подняться в воздух, чтобы продолжить тушение пожара.
В зависимости от задачи, «Бе-200» может как одновременно выбросить с борта 12 тонн воды, так и дозировать порции жидкости, последовательно открывая группу баков. Кроме того, самолет-амфибия прекрасно передвигается по суше и держится на плаву. Последнее пригодится в том случае, если экипажу понадобится самостоятельно набрать необходимый запас воды и снова подняться в воздух, чтобы продолжить тушение пожара.
Источник:
Ссылки по теме:
- Новая экипировка российских солдат спасет от стрельбы по своим
- Чуркин: появление военных США на Украине может обернуться бедой
- Сенатор Косачев допустил поддержку Россией независимости ДНР и ЛНР
- Украине предложили продать свои земли Западу
- Российские самолёты «отработали атаку» на флот НАТО!!!
.jpg)
Рекомендую
Японская ShinMaywa US-2, вернее ее демилитаризированный вариант - Японии нельзя торговать оружием, обошелся Индии примерно в 100 млн. долларов США за штуку.
Бе-200 ( 100млн$)
Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: до 64 пассажиров
Длина: 32,05 м
Размах крыла: 32,78 м
Высота: 8,90 м
Площадь крыла: 117,44 м²
Габариты кабины (ДxШxВ): 18,7 м x 2,4 м x 1,8м
Масса пустого: 28000 кг
Масса полезной нагрузки: 8000 кг груза, а также
12 м³ воды в баках (8 секций водяных баков, с возможностью одновременного или последовательного сброса)
Максимальная взлётная масса:
С воды: 40000 кг
С суши: 42000 кг
Силовая установка: 2 × ТРДД Д-436
Тяга: 2 × 7500 кгс
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 700 км/ч на высоте 7000 м
Крейсерская скорость: 550—610 км/ч
Скорость при взлёте: 220 км/ч
Скорость при посадке: 195 км/ч
Скорость при наборе воды: 100-120 км/ч
Практическая дальность: 3100 км
Практический потолок: 8000 м
Скороподъёмность: 8 м/с
И ShinMaywa US-2 (156 лямов в 2013 году):
Технические характеристики
Экипаж: 11 человек
Пассажировместимость: 20 человек
Длина: 33,3 м
Размах крыла: 33,2 м
Высота: 9,8 м
Площадь крыла: 135,8 м²
Масса пустого: 25630 кг
Максимальная взлётная масса: 47700 кг
Силовая установка: 4 × Турбовинтовые Rolls-Royce AE2100J
Мощность двигателей: 4 × 4x4591 (4 × 4x3424)
Воздушный винт: Dowty R414
Вспомогательная силовая установка: 1 × LHTEC T800
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 560 км/ч
Крейсерская скорость: 480 км/ч
Практическая дальность: 4500 км
Практический потолок: 6000 м.
Сравниваем только затраты на зарплату экипажу.....
Про канадскую мелочь можно просто помолчать.
Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 8 человек
Длина: 19,82 м
Размах крыла: 28,6 м
Высота: 8,9 м
Площадь крыла: 100 м²
Масса пустого: 12 880 кг
Максимальная взлётная масса
с земли: 19 890 кг
с воды: 17 170 кг
Двигатели: 2× ТВД Pratt & Whitney Canada PW123AF
Тяга: 2× 2 380 л.с. (1 774 кВт)
Лётные характеристики[править | править вики-текст]
Максимальная скорость: 359 км/ч
Крейсерская скорость: 333 км/ч
Скорость сваливания: 126 км/ч
Практическая дальность: 2 443 км
Практический потолок: 4 500 м
Скороподъёмность: 8,1 м/с
Ты упырь, тварь которая люто ненавидит Россию, сидя в захудалом уголке бердянска, у которого нет повода для гордости ни чем. НЕУДАЧНИК! радуйся тебе ещё 17.5 лярдов отдавать....
Зачем такие вбросы?
Полетел в 1998, выпускается с 2003 года. Всего сделано 9 машин, 8 для России и 1 для Азербайджана. 1 самолет в год. Вроде Минобороны заказало 10 Бе-200. Не понятно, почему вдруг после 12 лет игнорирования агрегата все вдруг захотели купить не 1-2 на пробу а сразу десятки (в Европе сертифицирован в 2010)?