FISHKINET
Смотреть онлайн Смотреть онлайн 31-летняя учительница музыки три месяца занималась сексом с подростком 31-летняя учительница музыки три месяца занималась сексом с подростком В Британии поймали самую большую за всю историю страны крысу В Британии поймали самую большую за всю историю страны крысу Почему китайские женщины всё чаще ищут себе русских мужчин? Почему китайские женщины всё чаще ищут себе русских мужчин? А вдруг ты не знал… А вдруг ты не знал… Пассажиру едва не пришлось расплачиваться здоровьем за свою дерзость Пассажиру едва не пришлось расплачиваться здоровьем за свою дерзость Солдат спит, ноги не идут Солдат спит, ноги не идут Житель Китая создал эффектного дракона из пенопласта Житель Китая создал эффектного дракона из пенопласта "Клуб активного долголетия на выезде?": в соцсетях посмеялись над "энергосберегающей" подтанцовкой Татьяны Булановой "Клуб активного долголетия на выезде?": в соцсетях посмеялись над... Мужчина несколько раз ударил мальчика из-за того, что тот обидел его дочь Мужчина несколько раз ударил мальчика из-за того, что тот обидел... Колбаса взорвалась в квартире жителя Уссурийска Колбаса взорвалась в квартире жителя Уссурийска Кота поймали на месте преступления Кота поймали на месте преступления В Хельсинки целый год не было ни одного смертельного ДТП В Хельсинки целый год не было ни одного смертельного ДТП Космонавт из Красноярска показал, как проводит свободное время на орбите Космонавт из Красноярска показал, как проводит свободное время на... Жители Магнитогорска пожаловались на «памятник коррупции» Жители Магнитогорска пожаловались на «памятник коррупции» Пёс нашёл себе нового друга Пёс нашёл себе нового друга На пороге древнего христианского храма в Турции нашли предостережение На пороге древнего христианского храма в Турции нашли предостережение Метеорит, изменивший историю христианства Метеорит, изменивший историю христианства Тимона и Пумбу нашли в дубайском зоопарке Тимона и Пумбу нашли в дубайском зоопарке
Как прогревать АКПП в мороз

Как прогревать АКПП в мороз

54662
4
Недавно одна знакомая дама меня удивила: перед каждой поездкой в мороз она сидела и щелкала туда-сюда селектором АКПП. "Это я так ее прогреваю", — объяснила мне она. И тут стало понятно, что пора рассказать, как на самом деле нужно греть коробку.

Источник:

Метки: АКПП   коробка передач   советы   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
496  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 3 ответа
484
Сергей Agent Smith 10 лет назад
производитель пишет книжку, отталкиваясь на пожелания зеленых,и собственных маркетологов. маркетологам выгодно продавать больше авто.
17
Александр В 11 лет назад
Частичный разогрев ATF начинается после заведения двигателя в гидротрансформаторе
Дерганье коробки в разные положения особо не помогают т.к. разогрев ATF и коробки происходит при многократном переключении передач вверх вниз
Это все явно из инструкции по проверки ATF в коробке - проехать 15-20 км, остановиться, подергать коробку в разных положениях по 5-10 сек, на заведенном двигателе, проверить уровень ATF. Частое переключение автомата в N - является аварийным режимом для коробки. ИМХО
130
marselka 11 лет назад
На механике, я так понимаю, такие же манипуляции предложено производить?) можно газовую горелку тогда под коробку класть выходить, чтобы погреть маслице) а при минус 40 сколько надо сидеть так тыркать взад-вперед, чтобы прогрелось?)))
152
Mirag 11 лет назад
Механика
135
Игорь Mirag 11 лет назад
Поддержал!!!
177
Александр Роман 11 лет назад
Правильно подметил, пост похоже заказали работники сервисов))))
Показать все 8 ответов
1
Алексей Flibustier 11 лет назад
так часто не меняй масло - оно и за 10 лет не устанет если настоящее (конечно же митсубиши сп3) а от такой частой замены больше шансов попасть на левачёк, и прогоняй по всем передачам если стояла на морозе. не знаю с чем связанно но то же самое и у меня...
кстати автор невежда и не изучал температурные режимы работы масла в акпп. не знаю как у других но на митсу как раз из за температуры нельзя лить обычные декстроны...
484
Сергей Все будет хорошо! 10 лет назад
у меня даже пробка сливная на коробке есть.
307
Иван Иванов 11 лет назад
Все мастеровые знают толк в автоматах,но никто не сказал,что трубки гидромасла проходят через систему охлаждения двигателя!!! Тем самым нагреваясь и охлаждаясь в соотвествии с температурой двигателя!!! Прогрев необходим,а переключение режимов лишь погоняет масло по коробке,но всё же частично разогревает масло!!! Гидравлика она такая,при сжатии нагревается)))
Показать все 8 ответов
307
Иван Иванов Александр 11 лет назад
Какой то ты Александр умный не по годам... Любая жидкость нагревается при сжатии, кроме хладагентов. Гидравлика она тоже нагревается, но рассчитана на давление и умеренную температуру, главное чтобы при нагреве масло не теряло вязкость! У меня на экскаваторе даже радиатор стоит охлаждать гидромасло, а зимой, когда идет снег, то на гидроцилиндрах тает и руки греть можно!!! Где фейк грамотей?! Или на диване не объясняют простейшую физику?!
307
Иван Иванов Русак 11 лет назад
Еще один умник,откуда ты вообще вылез?! Думать надо на трезвую голову!!! А то покурите марихуаны и голова потом думает о чем попало!!!
103
Андрей 11 лет назад
Бред какойто)
330
Sergey Khan 11 лет назад
ога, вы еще на нейтраль на светофорах переводите.
Автоматом такую кпп не зря все таки назвали, но нет, нашему человеку дай только дрын подергать.
323
Sashko Temlyakov 11 лет назад
У меня на авто установлен датчик температуры масла в коробке. Так вот при низкой минусовой температуре -15 и ниже, рекомендуется греть коробку. Коробка греется только в режиме R и D. И видно прирост температуры в этих режимах. В режимах N и P температура не растёт. В мануале написано, что рекомендуется начинать движение при температуре масла не ниже -20 (я стартую не ниже -10), а уже спокойно ехать можно как только температура перевалит в плюс.
Коробку греть надо, только не надо гонять туда сюда рычаг переключателя. Поставили в R, минуты 2-3 подождали, поставили в D, также пару минут. После чего можно потихонечку ехать.
5
ИгорьКолянов Sashko Temlyakov 11 лет назад
думаю, что прирост температуры видно в этих режимах, потому что масло лучше циркулирует и переносит тепло к месту расположения датчика. маловероятно, что много тепла генерируется от трущихся в коробке элементов, а значит переносится оно только от двигателя.
Друзья,еще хочу напомнить, что существует специальный режим работы коробки в холодном состоянии, а именно она не перейдет на повышенные передачи до прогрева масла до нужной температуры,значение уже не помню, давно это все изучал). Этот момент перехода в рабочий режим хорошо ощущается в дороге. Это я к тому, что за нас -пользователей уже все продумали инженеры и руководствоваться нужно только их рекомендациями, остальное все от лукавого ))
Коробку не грею. Пользователь машин с АКПП с 1997 г. Проблем с АКПП не было ни разу.
75
Оксана ИгорьКолянов 11 лет назад
АКПП греется быстрее с включенным D или R потому, что в этом случае бублик находится под нагрузкой и работа с двигателя в нем преобразуется в тепло, отводимое маслом, что полезно при прогреве зимой и не очень полезно летом в пробках
9
Alexandr Sashko Temlyakov 11 лет назад
Что за авто?
323
Sashko Temlyakov Alexandr 11 лет назад
Додж Рам 1500.
Показать ещё 84 комментария (из 445)
Показать ещё

На что жалуетесь?