6993
32
Какая профессия вам больше всего нравилась в детстве? Кем вы хотели стать в младшем школьном возрасте? Многих привлекали красивые описания морей в художественных романах, и они хотели стать моряками. Кто-то рос на советском «дяде Стёпе», и искренне хотел стать милиционером. Некоторых притягивала неизведанность, и они мечтают стать космонавтами. В нашем пролетарском классе большинство мальчишек хотело стать дальнобойщиками. Ну а я рос в непосредственной близи от железной дороги, что надолго привило мне любовь к этому виду транспорта.
Недавно я посетил музей латвийской железной дороги в Риге (в первый раз жизни, как ни странно), о чём и написал сегодняшний пост.
В этот день в музее было очень много детей, проходили различные мероприятия. Скорее всего, имели место быть школьные, или детсадовские экскурсии, поэтому в кадр очень часто попадали посторонние люди.
В первом же зале находится большой макет железной дороги с исторической реконструкцией станции Меитене. По кругу мчатся игрушечные поезда, занимая прочное четвёртое место среди вещей, на которые можно смотреть вечно.
В этот день в музее было очень много детей, проходили различные мероприятия. Скорее всего, имели место быть школьные, или детсадовские экскурсии, поэтому в кадр очень часто попадали посторонние люди.
В первом же зале находится большой макет железной дороги с исторической реконструкцией станции Меитене. По кругу мчатся игрушечные поезда, занимая прочное четвёртое место среди вещей, на которые можно смотреть вечно.
×
Вопрос к знатокам: что за состав посередине? Похож на скорый поезд, но с пантографом как у электрички. Произведён на «RVR». Где такой вообще использовался?
Старинные фотографии - это всегда увлекательно. Особенно, если на них изображены велодрезина и одна из первых мотодрезин.
С помощью этой штуки почти наверняка можно вызвать дьявола. На самом деле с его помощью регулировали движение поездов, а конкретно, следили, чтобы в промежутке между двух соседних станций находился лишь один состав, но первая версия его использования куда доступнее для понимания.
Раньше из Риги можно было объехать на поезде чуть ли не весь континент. Сейчас, к сожалению, поезда ходят лишь в Москву, Санкт-Петербург и Белоруссию.
Прекрасные артефакты прошлого. Понятно, что в такой тачке землю не возили, но от этого она не становится хуже.
Источник:
Ссылки по теме:
- Неизвестные картины советских художников, достойные внимания
- Эко-активисты облили джемом бюст королевы Виктории и написали матерное слово на постаменте
- Немецкая семья нашла надгробие "реальной" Белоснежки
- Англичане согласились сдать в аренду Гане сокровища, которые награбили в 19 веке в той же Гане
- Потерянные во времени: фотографии из московских музеев
Метки: железные дороги музеи
реклама
Удивительно, что автор, побывав в этом музее, в моём родном городе, не удосужился написать, что эта тачка и серебряная лопата - это те вещи, которыми пользовался Николай II, кидая первую горсть земли при закладке Рижского жд вокзала.
Мощная штука.
Со скоростью км 60 по перегону отваливала снег. (СМ-2 намного медленнее)
И сейчас такие водятся.
А вот "Комсомольско-молодёжный" озадачил.
Вроде, компановка тепловоза, что-то типа ТЭМ, но пантограф (хотя, может, для снятия наледи с КС?).
Кабина посредине. Непривычная машинка.
Автору надо было глянуть - что-за машинка такая на описании.
001 А / 002 А 23.55 - 07.55 23.55 - 07.55