3808
5
На площадке одного из дилеров заметили множество свежих Lada X-cross 5. При этом до сих пор официально не названа стоимость модели и точная дата старта продаж. Самое интересное, что с официального сайта АВТОВАЗа информацию о модели удалили.
Авторы фотографий утверждают, что на дилерскую стоянку уже доставлено около сотни автомобилей трёх цветов: чёрного, белого и красного. По некоторым данным, речь идёт о компании «Центральная СТО», непосредственно связанной с производителем.
В конце осени сообщалось, что с момента запуска производства Lada X-cross 5 в июне нынешнего года завод в Санкт-Петербурге смог собрать лишь около 100 автомобилей при планах в 10 тысяч. Вероятнее всего, в Тольятти свезли все экземпляры кроссовера, которые могут считаться товарными.
Какая судьба их ждёт, информации нет, только версии. По одной из них, кроссоверы будут распределены по корпоративным клиентам АВТОВАЗа и госпредприятиям, чтобы наглядно поддержать процесс пересаживания российских чиновников (среднего ранга, надо полагать) на автомобили отечественного производства. По другой, машины всё же попадут в розничную продажу.
Однако косвенный аргумент против второй версии имеется у самого АВТОВАЗа. Некоторое время назад с официального сайта марки Lada исчезло всякое упоминание о модели X-cross 5, хотя анонсирующий слайд был опубликован на ресурсе ещё в августе.
Lada X-cross 5 — перелицованный FAW Bestune T77. Предполагалось, что он появится в продаже с 160-сильным 1.5-литровым мотором и 7-диапазонным роботом в двух богатых комплектациях: Enjoy и Techno. Однако сроки запуска продаж последние полгода регулярно сдвигаются. Инсайдеры предполагают, что тольяттинский производитель так и не смог договориться с восточным партнёром.
Осенью ситуацию усугубили американские санкции, под которые попал АВТОВАЗ. В итоге партия из ста машин, обосновавшаяся в Тольятти, может оказаться первой и последней в истории вазовской марки.
В конце осени сообщалось, что с момента запуска производства Lada X-cross 5 в июне нынешнего года завод в Санкт-Петербурге смог собрать лишь около 100 автомобилей при планах в 10 тысяч. Вероятнее всего, в Тольятти свезли все экземпляры кроссовера, которые могут считаться товарными.
Какая судьба их ждёт, информации нет, только версии. По одной из них, кроссоверы будут распределены по корпоративным клиентам АВТОВАЗа и госпредприятиям, чтобы наглядно поддержать процесс пересаживания российских чиновников (среднего ранга, надо полагать) на автомобили отечественного производства. По другой, машины всё же попадут в розничную продажу.
Однако косвенный аргумент против второй версии имеется у самого АВТОВАЗа. Некоторое время назад с официального сайта марки Lada исчезло всякое упоминание о модели X-cross 5, хотя анонсирующий слайд был опубликован на ресурсе ещё в августе.
Lada X-cross 5 — перелицованный FAW Bestune T77. Предполагалось, что он появится в продаже с 160-сильным 1.5-литровым мотором и 7-диапазонным роботом в двух богатых комплектациях: Enjoy и Techno. Однако сроки запуска продаж последние полгода регулярно сдвигаются. Инсайдеры предполагают, что тольяттинский производитель так и не смог договориться с восточным партнёром.
Осенью ситуацию усугубили американские санкции, под которые попал АВТОВАЗ. В итоге партия из ста машин, обосновавшаяся в Тольятти, может оказаться первой и последней в истории вазовской марки.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ запатентовал новую модель Лады
- АвтоВАЗ планирует ощутимо снизить цены на новые Лады
- Lada Vesta с новым двигателем и вариатором подорожала на 75 тысяч рублей
- Президент АвтоВАЗа предложил ещё выше поднять ставку утильсбора
- АвтоВАЗ обвинил китайцев в агрессивной ценовой политике
Новости партнёров
реклама
