4833
3
1
Австралийская компания Vozz подготовила к продаже новый шлем RS 1.0 необычной конструкции. Станет ли новинка началом революции в изготовлении мотошлемов, или же просто останется необычной "каской" с Зелёного континента?
Для того, чтобы надеть или снять Vozz RS 1.0, нужно при помощи защёлок открыть заднюю часть шлема, у которого, кстати, нет подбородочного ремня. Вместо него RS 1.0 оборудован регулируемой упором для подбородка в форме чаши. Такая система фиксации должна обеспечить непревзойдённую стабильность шлема на голове даже на самых высоких скоростях.
По словам производителя, необычная конструкция "шапки" позволила также существенно снизить шумность шлема (видимо, сравнивая RS 1.0 с классическими флип-апами). Ещё один плюс "перевёрнутого" модуляра – в случае аварии парамедикам будет гораздо удобнее снять такой шлем с пострадавшего, не побеспокоив повреждённые голову и шею, что, в свою очередь, повысит шансы благополучно доехать до больницы после ДТП.
Vozz RS 1.0 уже получил американский сертификат безопасности DOT и европейский ECE, а также сертифицирован для продаж в Австралии и Новой Зеландии. Шлем будет выпускаться в семи цветах: чёрном, серебристом, красном, оранжевом, синем, зелёном и матовом чёрном. Для точного попадания в размер при производстве будут использоваться три типоразмера "скорлупы" шлема, изготовленной из композитного материала. Стоимость Vozz RS 1.0 составит 888 австралийских долларов (примерно 45 000 российских рублей). Новый шлем появится в продаже с начала следующего календарного года.
Источник:
Ссылки по теме:
- Настоящие русские мотоциклисты
- Заброшенное кладбище мотоциклов
- Мотоциклы из фильмов про Джеймса Бонда
- Мотоцикл капитана Немо
- Выставка ретро-мотоциклов в Минске
Не знаю, есть ненавидимая многими производителями и продавцами английская контора SHARP, которая оценивает безопасность мотошлемов по пятибалльной шкале (1: плохо, 5: очень хорошо).
Если посмотреть их рейтинг, то ценник получивших 5 баллов шлемов варьируется от 60 до 800 анг фунтов, при том, что есть шлемы в районе тех же 450 анг фунтов, которые получили всего 2 балла.
Посмотрим...
Зачем он? понятия не имею, моя тока заказ выполнять. хотя помню- обсуждали что при падении самое страшное что может произойти в шлеме- это во время скольжения зацепить нижним краем шлема за что-то на дороге- и башку с большой вероятностью просто оторвёт. А тут подбородок закрыт и закруглён- так что этот безопаснее.
На очередном повороте он врезается в огромный камень.
Водитель, пробивая головой лобовое стекло, пролетает метров 20 и падает в пыль...
Открывает глаза - перед ним начищенные сапоги гаишника.
Блюститель порядка с укоризной:
- Ну, сколько можно вам говорить, пристёгиваться надо! Вот посмотри на своего пассажира, сидит, как живой!