Стокгольмское метро (41 фото)

124482
41

Этот метрополитен с легкостью может тягаться по красоте с московским.
Всего в мире существует 165 метросистем, но малая их часть вызывает какой-то интерес.
Автор отправился в Стокгольм, чтобы прокатиться в подземке и самому все увидеть.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка

1. В Швеции есть только одно метро, и в нём около сотни станций. Оно кажется компактным и небольшим, на самом деле из центра уходит в дальние пригороды.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


2. Не пытайтесь искать знакомую букву "М" - в Стокгольме метрополитен называется словом "Tunnelbana", и вход обозначается синей буквой "Т".

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


3. На самом деле, в анонсе поста я позволил себе сарказм: метро, по сути, самое обыкновенное. Красивых станций здесь не так много, и почти все они расположены на "синей" ветке. Мы туда ещё поедем.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


4. Да и "подземкой" этот метрополитен можно назвать с большим натягом: подземных станций меньше половины, почти все станции по краям линий наземные.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


5. Но и они могут быть красивыми, если в дело вступает шведская природа и шведское же умение её беречь и гармонично вписывать в современную жизнь.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


6. Конечно, почти все (если не все) станции оборудованы лифтами для инвалидов.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


7. А вот и эскалаторы, которые выходят прямо на улицу. Когда я писал про метро Праги, мне доказывали, что климат у них другой. Вот вам северная страна Швеция, где тоже много снега и дубака. Но это не преграда, если люди хотят сделать удобно самим себе: тёплый отапливаемый павильон надёжно защитит механизм эскалатора, выходящего на улицу.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


8. Турникеты самые обычные, ничего особенного.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


9. А вот как таковых касс или автоматов в метро я не заметил, то есть автоматы встречаются, но не на всех станциях. Купить билетик можно в любом ларьке или продуктовом/газетном магазинчике недалеко от станции. Продаются разовые билеты, которые нужно компостировать вручную у контролёра (да, там сидят усатые мужики, прямо как наши бабки на станциях), а есть магнитная карточка, которую можно заряжать. Три дня безлимитного проезда в тунельбана мне стоил около тысячи рублей.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


10. Станций без эскалаторов я вообще не встречал, даже мелкого залегания или наземных. Хотя наверняка где-то есть.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


11. Вагоны почти как парижские. Шведам их сделала канадская Bombardier, у французов отчественный производитель Alstom. Только в новых парижских составах можно пройти от хвоста в голову поезда насквозь, здесь же используются сдвоенные составы - два по три вагона, "морды" сцепляются в центре.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


12. Все поезда управляются машинистами, но ходят точно по расписанию. Поезд может ждать на станции несколько минут, потому что в незагруженные часы промежуток движения поездов - всего шесть в час.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


13. У всех новых составов (а их сейчас уже большинство) есть имена. То есть, имя есть у каждого вагона. Иногда встречаются смешные.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


14. В этом метрополитене всего три ветки, но почти все они раздваиваются (а зелёная делится на три части) ближе к окраинам. То есть на одни и те же пути приезжают поезда, идущие в разных направлениях. Чтобы люди не путались, над каждой дверью пишут конечную станцию.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


15. И вот начинаются красоты. Эта станция посвящена метростроевцам.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


16. Шведы не побоялись экспериментировать с цветами стен и выставлять на перронах всякие скульптуры и композиции. Потому что без них все станции были бы одинаковыми: метро рубили в скалах, и оригинальные рельефы породы решили оставить.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


17. Сюда можно спуститься и нагадить. Но никто этого не делает.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


18.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


19. Камин и камень.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


20. У очень многих эскалаторов есть специальный лифт для инвалидов. Они сделали это! И то, что нет места и наклонная поверхность, не стало для них оправданием, чтобы не делать.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


21. Кстати, изначально в Стокгольме построили подземный трамвай, в 1941-м году. Потом, через девять лет передумали, и переделали тоннели под метро. А самая живописная, синяя линия метро, была построена в семидесятые-восьмидесятые.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


22. То есть всю красоту они создавали тогда, когда у нас был глухой застой и новые станции были наоборот, минималистичными и одинаковыми.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


23.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


24. Конечно, здесь все станции оборудованы и достаточным количеством лавочек, и урнами.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


25. Некоторые по-настоящему прикольно оформлены. А ещё на станциях постоянно проходят разные выставки. Вот, например, выставка детских рисунков.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


26. Многое мне пришлось оставить за кадром. Так уж вышла, что ближе к концу красивой синей линии начинаются сплошные мигрантские районы, и на станциях метро их толпится очень много. Где-то негры, где-то индусы, почти везде арабы. Когда я делал этот кадр, поставив камеру на треногу, за моей спиной примерно в такой же позе, как эти пингвины, сидело с десяток местных жителей. Они смотрели на меня злыми глазами и харкали на пол. Сфотографировать этот животный мир я не решился.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


27. Мамонт на станции!

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


28. Здесь же, на "мигрантской", на разных языках написано слово "братство". И только в русском переводе почему-то "солидарность".

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


29.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


30. В старом вагоне, который очень похож на наши, московские, мне прокатиться так и не удалось: исчезающий вид. Я зашёл в один, но машинист объявил, что на "поезд посадки нет", и мне пришлось выйти. Кадр интерьера я сделать успел.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


31. Почти все станции синей ветки красивые и необычные. К сожалению, я не смог побывать на всех: снимал вечером, накануне отъезда из Стокгольма, а поезда ходят раз в десять минут. Поэтому, чтобы совсем уж не припоздниться, я выходил "через одну". Но на станцию Solna Centrum я хочу обратить особое ваше внимание. Как по мне, так она самая красивая и интересная в Стокгольме.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


32. Интересна она и своими яркими красно-зелёными тонами, и наскальными рисунками, которые рассказывают о жизни природы и цивилизации. Ниже я приведу свою трактовку рисунков, она может не совпадать с официальной версией. Вот здесь папа с сыном хотят пойти в горы, а охранник завода стоит у шлагбаума и не пускает. Ребёнок при этом в отместку писает прямо на глазах у охранника.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


33. ИКЕА привезла новую мебель в красный деревенский дом (помните эти типичные для Швеции домики?). Хвост грузовика - на самом деле технический люк, ради которого вся картинка и замышлялась.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


34. Вот фура едет по просёлочной дороге, а впереди хитро крадётся лось.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


35. В стеклянной витрине выставили макет какой-то деревни, причём архитектура совсем не шведская.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


36. А этот кадр - абсолютная классика. Именно с него началось моё знакомство с шведским метро в интернете. Кстати, тот пост, который разросся по всей сети, на самом деле принадлежит Саше adrag239, который уже четыре года живёт в Стокгольме и частенько фотографирует метро. Добавляйте в друзья и читайте первоисточники :)

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


37. Лисоньке плохо от заводов в её лесу. Так недолго загрустить, сесть на стул и превратиться в чучело.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


38. Дед-партизан заложил мину перед поездом. Его сосед кричит машинисту, чтобы тот тормозил, собака лает. Но локомотивная бригада их не замечает - они слушают Аббу.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


39. Ещё одна витрина. Здесь выставлен Белый Дом в Вашингтоне, а перед ним, почему-то, русские избы.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


40. Шведы не могли не показать лося. Одни шведы лося поставили, другие пытались унести его с собой и били стёкла.

стокгольм, шведское метро, метрополитен, подземка


Источник: macos.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
29
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
29 комментариев
171
−399
218
matsuda 4 года назад
Руских свиней туда пусти, в миг превратят в такой же свинарник, как в маскве.
−35
Показать ещё 9 комментариев (из 9)