Её выпустили к 60-летнему юбилею модели Toyoda AA. И машина получилась довольно спорной.
В 1936 году в Японии выпустили Toyoda AA. Для своего времени это была шикарная машина с интересным дизайном. За его основу взяли модель Chrysler Airflow, двигатель и ходовую позаимствовали у Chevrolet и Ford. У машины был 6-цилиндровый двигатель с объёмом 3,4 литра и 62 л.с. Автомобиль был комфортным, ладно сделанным и дорогим - поэтому выпустили всего 1 404 машины.
Спустя 60 лет в компании вспомнили о легендарном авто и решили выпустить его обновлённую версию - Toyota classic. Но к разработке подошли весьма странным образом: агрегаты и ходовую часть взяли от пикапа Hilux, от него же взяли и интерьер. Под капот поместили 2-литровый двигатель мощностью 96 л.с. Классика не удалась - машина сильно отличалась от оригинала, но и новой её не назовёшь. Скорее, это странная поделка.
Всего выпустили 100 Toyota classic и забыли об этой машине как о страшном сне. Особенным успехом она не пользовалась даже у коллекционеров.
Интересно, что японцы много лет пытались разыскать оригинальную Toyoda AA. И это сделать удалось - машина нашлась в России в 2008 году.
Её первый владелец получил авто как трофей после боёв в Маньчжурии и Северном Китае и всё это время машина находилась в гараже одной семьи.
После долгих переговоров, хозяева раритетной Toyoda всё-таки согласилась её продать и автомобиль оказался за границей.
Источник:
- Неудачники в истории: кто они и почему им так не повезло?
- Смех сквозь слезы, или типичные будни сотрудников СТО и шиномнтажей
- Инновационная западня: американец еле выбрался из задымившейся Tesla
- "Да здравствует карбюратор": пользователи соцсетей высмеяли планы АвтоВАЗа
- Роскошь, престиж, практичность: авто каких марок выбирали первые лица государства?
